Beiträge von D.sire

Hallo ihr Lieben 🤗

Da mein Mini ja jetzt leider etliche Jahre still stand und auch meine Kontakte etwas eingerostet sind, freue ich mich das nun wieder aufleben lassen zu können 🥰🥳.

Daher meine Frage wer aus Mitteldeutschland zum IMM kommt? Ich freu mich alte Bekannte und neue Gesichter kennenzulernen.

Wer ist denn schon ab Donnerstag da?

Und wo steht ihr? 😅

Viele Grüße Désirée

Hallo Ihr Lieben,

Ich bin auch dabei :-)

D.sire/ Désirée /91er Vergaser /L-VE1300 muss leider zu Hause bleiben ;-(( komme mit Alltagsauto GRM-DE51

Heyyy ;-) Ich suche noch 1 Ticket. LG Désirée

Hey ihr Lieben, ich suche noch 1 Ticket ;-)

LG Désirée

Hey ihr Lieben, ich suche noch ein Ticket ;-)

LG Désirée

Hey Peter, ich suche noch ein Ticket ;-)

LG Désirée

Hallo ihr lieben Minifreunde ...ach habe ich euch vermisst

ich bin auf der Suche nach nem Abzieher fürs Schwungrad. Hat noch einer einen rumliegen den er mir für kleines Geld leihen kann, oder vielleicht wollt ihr ihn verkaufen?

sonnige Grüße
Dési

Doch die Liebe ist groß Aber meine Zeit als Mama ist mir kostbarer und Geld kostet es ja auch Wäre er mir egal würde ich euch hier ja nicht um Hilfe bitten.

5mm waren es mal ganz am Anfang, und das hatte ich hier auch schon vor Jahren gepostet Hmhm.....

Ja Recht haste....bei nem Tauschmotor kann man dann auch Pech haben und der Kleine Muckel hats ja verdient

Wir gucken morgen mal obs am Stift liegt ansonsten wird er Donnerstag dann gründlich untersucht....Und das heißt das Herzl rausnehmen :,(
Wir wollen dann das Getriebe zu Bothe in Leipzig bringen. Der soll wohl alles wieder hinbekommen Wir haben leider micht das Werkzeug dafür es selbst zu machen....

Die Sache mit dem Öl....hehe...bei jedem Ölwechsel kamen immer par Stückchen Metal raus (Größe bis ca 5mm) uns war schon immer klar dass da mal gründlicher geguck werden sollte, aber er lief und lief und lief ....naja ihr wisst ja *reusper*

Hey was ist das für ein SPI? Evtl brauche ich den Motor samt Getriebe. Bitte PN an mich

Ich danke dir, dass werden wir morgen gleich mal überprüfen

Huhuuuuu

ja ich lebe noch und mein Mini auch

Wie einige von euch wissen habe ich mich letztes Jahr erstmal um meine kleine Familie gekümmert....irgendwie hat jetzt der Mini sehnsucht nach mir und meinen Streicheleinheiten oder so *LOL* Ich war so happy dass er ohne mucken aus dem Winterschlaf erwacht ist und alles glatt ging. Bis auf vorhin

Es hat 2x peng gemcht als ich den 1 Gang eingelegt habe und zu Hause beim Einparken ging dann garnichts mehr. Stephan hat sich as schon angeguckt. Er meinte der 1.Gang hat sich verabschiedet. Die Kupplung teilt noch da er nicht los fährt wenn ich sie betätige, aber der Gang sitzt fest :((( Die anderen gehen rein.

Naja nun werde ich wohl nicht drumrum kommen Getriebe und Kupplung zu tauschen...

Oder habt ihr villeicht nen Tip für mich? Gibt es nen Rep. Satz oder sowas? Oder vielleicht sogar nen Motor? Oder Teile?

Ich danke euch wie verrückt!!!!! *knuffziiiiiii*

Hauptsache ihr hattet Spaß Jungs Von der Bastei hat man einen unglaublich schönen Blick. Ich wäre sehr gerne mitgekommen. Leider hat ja mein Moppelchen gestreikt...hätte ich frei gehabt, wären wir mitn Oktavia von meinem Freund hinterher gekommen. Ich war in Gedanken bei euch:D

Ich hoffe, dass war nicht der ketzte Ausflug zur Bastei mit den Minis

Zitat von schubi

Nur nen neuer Splint bringt da nicht viel, der ist quasi nur Indikator ob die Mutter noch fest ist . Zumindest sollte die Mutter festgezogen sein. 250NM und dann bis nächstes Splintloch....

Ja ich denke schon dass mein Freund alles festgezogen hat. Die Scheibe hat ja gewackelt wie ein Lämmerschwanz Jedenfalls hoffe ich es:D

Das war der Splint von der Antriebswelle Die wäre dann im Winter wohl fällig.

Hey nochwas was ich auf die Liste tun kann Wir haben den Splint erstmal nur getauscht und beobachten das Ganze. Moppelchen muss noch 1,5Monate durchhalten

Ansonsten habe ich grad das Problem (für einige bestimmt keins) dass der Kleine nicht warm wird. Wir haben das Standgas ja zurück genommen, weil sich komischer Weise so die Gänge wie Butter einlegen lassen. Nur muss der Choke fast die ganze Fahrt gezogen sein. Der kommt grad mal bis kurz unters Weiße, bei der Temperaturanzeige und das nach ca. ner Stunde Fahrt. Hilft es da den Vergaser nochmal einzustellen, oder muss ich das Standgas wieder hoch nehmen?

Sonnige Grüße

Huhu Leuts,

also das mit der Ausfahrt wird bei mir erstmal nüscht:(

Konnte seit Donnerstag nicht mehr ordentlich bremsen...musste immer mit dem Pedal nachpumpen bis sie griff. Am Freitag ging das dann fast immer so und da haben wir mal geschaut....

Nein der Hauptbremszylinder ist i.O. auch die Leitungen....

Eine Seite ist fest und blockiert ständig. Das ist aber noch nicht weiter tragisch. Kann man ja fix austauschen. Auf der Seite ....und jetzt kommts: Hat sich doch tatsächlich der Splint gelöst! Also der wurde einfach oben und unten abgetragen und meine Bremsscheibe hat sich vor, zurück, usw frei bewegen können Außerdem hat sich nu auch schon ein Gewinde in die Mutter gefräßt!!!! Ahhhhhrghh

Wie kann sowas passieren???

Paul: Ich freu mich auf Fotos

Zitat von kaschperl

Ja, letzten Samstag

Ahhh wie scheeeeen Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für die Zunkunft!
Mit welchem Mini seid ihr denn zum Traualtar gefahren? Habt ja Auswahl ohne Ende

Hey Leute

ja es hat sich zur Zeit von selbst gelöst, das Problem.

Naja fast...

Ich hatte ja einigen von meinem imensgroßen Verbrauch erzählt. Der ist nu geschrumpft. Ich komme jetzt mit einer Tankfüllung ca 30-50km länger aus. Der Kleine hatte nach dem Treffen einen "Puls" von 1300-1500. Ich habe da mal täglich gemeckert, dass wir das mal ändern müssten und ihn einstellen sollten. Nu dreht er im warmen Zustand bei 800-900 im Leerlauf und damit bekomme ich die Gänge rein wie Butter :D:D:D Zwar muss ich jetzt auch bei praller Sonne den Choke anfangs ziehen, aber den brauch er nur zum Starten.

Kaum zu glauben aber das hats echt behoben....vorerst natürlich.

Deshalb können wir uns nu jetzt eine Woche am Meer gönnen und die Minisorgen Sorgen sein lassen

Ich werde ihn nun so noch die Saison fahren und die Kupplung dann trotzdem im Winter neu machen lassen. Der Motor rückt also wieder hinten ran.

Paul: Habt ihr euch schon getraut? War doch mal im Gespräch beim Treffen Wann war denn der Termin?

ecki: irgendwie war das Treffen dann viel zu schnell vorbei

Ach ja....kann mir einer sagen, welcher Kupplungssatz bei mir passt? Da gibts ja so viele verschiedene...

Danke

Huhu,

ja naja wir standen ja am Minimania-Stand und haben uns beraten lassen....Danach haben wir unser Problem einfach mit dem Holunderblütengärgetränk runtergespühlt und es vergessen :p

Das was der Herr Hohls uns da mit auf den Weg gegeben hat, haben wir auch gemacht und nu hat sich herraus gestellt, dass die Kupplung runter ist. Es kann eigentlich nur noch das sein

Hat von euch bestimmt schonmal einer gemacht oder? Könnt ihr uns da Tips geben, auf was man achten muss? Das wäre lieb

Wenn du das machst Ecki, dann zieh dir aber wenigstens ne Badehose an

Und jetzt die Frage aller Fragen an euch: WER HAT NOCH NEN KUPPLUNGSÜBERHOLSATZ FÜR MICH? Oder wo kann ich das schnell und Preis/Leistungsmäßig am Besten kaufen?

Sonnige Grüße