Kennt sich jemand mit Kupplungen aus ?
Wie leicht bzw schwer ist es ungefähr die Kupplung auszubauen und zu erneuern?
Hab zwar ach ein Reparaturhandbuch,aber meistens ist das ja doch eher schwerer als es sich anhört.
Muss bei mir nämlich gemacht werden,wollte mich aber erstmal umhören bevor ich mich da drauf stürze.
Wäre über Ratschläge dankbar.
Lasst mich jetzt hier bitte nicht auf der letzten Zusage sitzen!
Also,checkt doch noch mal alle eure Terminkalender durch,vielleicht hat ja doch noch wer Zeit.
Ist zwar kein Ding erst später einzusteigen,aber dafür brauch ich noch eine Zusage,bitte, bitte.
Dann kann ich mich beim Organisator melden und weiteres erfahren.
Das heisst jetzt also, wir brauchen nur noch 2 einigermassen feste Zusagen, damit der Organisationsleiter anfängt uns für das Programm ´05 mit einzuplanen. 
Und das ist doch wohl nicht mehr wirklich viel..
Endspurt!!
Na,warum denn nicht?
Denke mal,er meinte das so,dass das nicht unbedingt autos sein sollten die vor lauter Rost schon fast auseinanderfallen.
Auch "innere Werte" haben ihren Reiz,oder nicht?
Das mit dem Eintritt weiss ich noch nicht genau,das konnte ich ihn nicht fragen,er hatte keine Zeit.Konnte ihn nur so eben über die Teilnehmerzahl befragen.
Wird aber auf jeden Fall nachgeliefert!Weiss nur nicht genau wann.
Sorry für meine Ungenauigkeit,seit heute weiss ich mehr.
Es sollten min.12,wie er meinte "besondere Exponate sein".30 Fahrzeuge wären zum abfahren der Strecke zuviel.
Das heisst nicht,dass nicht mehr kommen dürften.Es wäre kein Problem sich totzdem zu Treffen,nur könnten dann nicht alle fahren.
So ist das auch bei den Karmann Ghias gelaufen.Da sind dann nur mehr oder weniger die schönsten Fahrzeuge gefahren.
Der Mini-Fahrer hiess Gräsl,Vornamen kann ich nicht mehr lesen(man hat seine Frau ne Sauklaue!)
Ach ja,hab heute noch mal telefoniert.Der eventuelle Termin wäre Sonntag der 14.8. , weil da weniger Renndurchläufe sind.
Er hat aber wieder bekräftigt,dass das nur mit einer entsprechenden Anzahl von Autos geht.
Fänds echt klasse wenn das irgendwie funktionieren würde..
martin
Na,wie siehts aus?Warste schon auf dem Weinachtsmarkt??
Olaf Lampe
Aber der Mini der da war,hat auch in seiner gruppe gewonnen 
.
Und man kann den Leuten dann zeigen das es noch mehr Minis gibt,und nicht nur die Neuen.
innouwe
Ein Onkel von mir organisiert das mit.
Eigentlich wollte er da eine Mini-Rennvereinigung hin holen,denen war das aber zu riskant,weil es auf der Strecke keine Auslaufzone gibt und die normalerweise nur Rundkurse fahren.
Ich hatte Im dannn versprochen mich umzuhören ob man sowas auf die Beine stellen könnte,mit dem Schaulauf (scheiss ausdruck).
Die Mini`s würden dann so als eine art Highlight da sein.Wie bei den Karmann Ghia`s vor ein paar Jahren.Die sind da ja (glaub ich) auch als Kolonne die Strecke abgefahren.
Ob das überhaupt stattfindet,hängt von der Zahl der Interessenten ab. (Also bei Interesse bitte melden!)
Das wäre dann einem Mini-Treffen mit Ausfahrt über die Rennstrecke ähnlich.
Um unter Rennbedingungen teilnehmen zu können wäre ein Käfig im Auto nötig.
Ich wollte mal nachhören ob Interesse besteht beim nächsten Osnabrücker Bergrennen an einem Schaulauf bzw. an einer Demonstrationsfahrt teilzunehmen.
Das Ganze würde NICHT unter Rennbedingungen stattfinden.
Es gab ähnliches schon mal mit Porschemodellen.
Der Termin für das nächste Bergrennen ist der 13./14. August 2005.
Oh,da hab ich den Zweiten wohl übersehen.Oder hab den vergessen,aber egal.Wünsch allen die da dieses Jahr hinfahren viel Spass,hab leider keine Zeit :(,würd aber gern.
Also, ich kann nur aus den letzten Jahren sagen,dass es relativ wenig für "ältere" Autos gab.Hab letztes Jahr auch nur einen alten Mini gesehen.Ob das dieses Jahr wesentlich anders ist weiss ich nicht.
irgendwie tut mir der wagen ja etwas leid.sieht doch etwas gewöhnungsbedürftig aus.aber so viel geld hätt ich auf keinen fall dafür ausgegeben.
das mit dem methanol hört sich für mich wie aus nem werner-film an....
eventuelle spalten (z.b. innen bei den kotflügeln) kann man auch erst mit rostschutzlack behandeln und dann mit unterbodenschutz verschliessen.so kann sich keine feuchtigkeit festsetzen und kein rost endstehen.
es funktioniert!
jaja,aber mit a.t.u. ist das ja auch so ne sache.
die erzählen einem z.B. nach nem reifenwechsel,dass sich in starken kurven der sturz verstellen kann!!
vielleicht sollten sie auch einfach die schrauben festziehen....
Endlich hört man mal was über nen osnabrücker mini-club!
würd mich sehr freuen,wenn man mir auch infos darüber schickt!!
