Triebwerke am Flugzeug bezwecken genauso wie früher die Propeller, das eine ausreichend starke Luftströmung an den Tragflächen erzeugt wird, um Auftrieb zu erhalten.
Stimmt so nicht! Sie sorgen für den Schub und damit für die nötige Geschwindigkeit die das Flugzeug braucht um genügend "Fahrtwind" zu haben, damit über dem Flügel genügend Vakuum zum Abheben erzeugt wird. 
Ist das jetzt ne Bewerbung oder ein Abschiedsbrief?
Abschiedsbrief???
Seh ich irgendwie keinen Zusammenhang! Wie kommst denn darauf? 
Also ich finds auch lustig, wird gleich mal nem Kumpel unter die Nase gerieben, der wird sich wiedererkennen...:D
Moin zusammen!
Sooo...jetzt mal endlich die Detailfotos.
Man sieht, dass das rechte Dreiecksblech noch nicht angefressen ist. Das linke jedoch oben und unten schon.
Außerdem sollte man erkennen, dass die Reifen echt noch gut sind und dass das Dach Tiptop ist.
Leider sieht man auch eine kleine Beule unter dem Beifahrertürgriff, das ist leider auch ein Überbleibsel des Einruchs...
Zitat von Mini-ManHast du mit dem Mini schon abgeschlossen? Oder würdest du ihn noch weiterfahren wollen, wenn du duch den TÜV bist? Immerhin hast du ihn ja dort vorgeführt, in der Hoffnung durchzukommen.
Ich habe mit dem Mini insoweit abgeschlossen, als dass mir eh schon klar war, dass er im nächsten Jahr verkauft werden musste. Muss wie gesagt dann ein Auto haben, dass ich auch viel auf der Autobahn fahren kann.
Schön wäre es natürlich gewesen, TÜV zu bekommen, ihn noch ein wenig zu fahren und ihn dann mit 1 1/2 Jahren TÜV zu verkaufen.
Am allerliebsten hätte ich ihn natürlich irgendwo eingemottet, um ihn dann und wann wieder zum Leben zu erwecken. Leider reicht dafür mein Geld lange nicht aus. Wenn ich ein anderes Auto haben "möchte", muss ich ihn leider verkaufen.
Sooo...hier jetzt mal ein paar Bilder.
Ich weiß, hier ist nicht viel zu erkennen, ich werde morgen mal bei besserem Licht versuchen, Detailaufnahmen zu machen.
Hier muss man leider dazu sagen, dass der Kleine schon einmal seines Radios beraubt wurde, dabei wurde das Holz am Einschub zerkratzt!
Ja, an Bilder hab ich auch schon gedacht, ich werd mal morgen welche machen.
Hallo allerseits!
Tja, irgendwann musste der Tag kommen.
Mein Mini ist nicht mehr durch den TÜV gekommen. Die Reparaturkosten werden wohl mein Budget sprengen, sodass ich mich jetzt von ihm trennen muss.
Ich würde ihn ja wohl vorübergehend stillegen, aber ich werde in naher Zukunft sowieso ein Vehikel brauchen, dass ich auch mal quer durch die Republik scheuchen kann. Da ist mir der Mini zu Schade für und zudem auch zu unkomfortabel.
Also Mini weg, Alltagshure für ne schmale Mark her!
Zum Mini: Ist nen 93er Silverstone, den ich im Sommer 2004 gekauft hab. Hab ihn nicht viel gefahren, obwohl er immer, auch heute noch, fahrbereit war! (bin ihn seit dem rund 14000km gefahren) Laufleistung jetzt rund 140000km.
Das Faltdach ist mittlerweile aus Cabrioletstoff.
Hat nen mittigen RC40 mit K&N und auch die AU bestanden!
Die Reifen sind (3 Stück), noch sehr gut! Habe leider einen alten Reifen drauf, der aber nicht bemängelt wurde! Kann übrigens auch noch mit ner zusätzlichen Revo-Felge aufwarten, sodass noch ne Ersatzfelge dabei ist.
Zu den Mängeln:
Üblicher, aber nicht sehr starker Rost an den Dreiecksblechen, leichter Rost an den Scheinwerfern.
Linkes Spiegelglas gebrochen, da muss laut TÜV Ersatz her.
Bremsbeläge vorne müssen neu, sind aber noch nicht völlig auf. (TÜV-Mangel)
Traggelenke vorne, rechts wie links, müssen neu. (TÜV-Mangel)
Rost an den Schwellern. (TÜV-Mangel)
Rost am Hinterachsrahmen, der muss auch neu. (TÜV-Mangel)
Noch ist der kleine angemeldet, ich muss ihn jedoch bis zum 03.01. wieder vorführen, sodass ich ihn in den nächsten Wochen abmelden werde.
Ich hab jetzt nur überhaupt keine Ahnung was ich noch nehmen kann für den Kleinen. Um die Mängelliste nicht allzu lang zu haben, hab ich mir schon überlegt, die Bremsbeläge und den Spiegel wenigstens zu erneuern. Meint ihr, das Geld würde ich wieder rausbekommen?
Also ich habe mir schon allerlei Gedanken gemacht und auch viel geguckt, was andere für ihre Minis nehmen, doch da wird man nicht wirklich schlau!
Also: Was meint ihr? Was kann ich nehmen?
Ihr Vergleichsergebnis für ROVER/HONDA MINI MK II (MINI COOPER)
Ich hab nen ROVER/HONDA-Mini??? Hab ich beim Fahren gar nicht so bemerkt! 
Naja, ich bezahl bei meiner jetzigen Versicherung immer noch 30 Tacken weniger als beim Test die Günstigste! Liegt wohl auch an den Angaben die man machen kann und im Vergleich dazu an den jeweiligen Berücksichtigungen des Versicherers.
Während meiner Ausbildung in nem PZ war ich meist schon auf Mitte des Beschleunigungstreifens schon schneller als alle anderen auffer Bahn! 
Da konnte man mal eben direkt nach ganz links rüberziehen!:D
(Natürlich nur wenn die Bahn frei genug war, klar! )
Zitat von P-B-MDa ist "meiner"....
Ist das nen 964 Turbo S?
Wenn ja, sehr geil!
Hallo, liebe Minigemeinde!
Ich hab hier zwar schon nen Thread gefunden der mein Thema beinhaltet, eindeutig kam dabei die Vorgehensweise jedoch nicht raus.
Und zwar hab ich mir ne neue Frontscheibendichtung gekauft und hab nach den fälligen Arbeiten am Rahmen jetzt das Bedürfnis meine Scheibe wieder einzubauen.
Dabei muss ich sagen, dass die Scheibe samt neuer Dichtung bereits schon mal von mir eingebaut worden ist! Ich war da aber so schlau und hab die Scheibendichtmasse vor dem Einfädeln des Keders großzügig zwischen Rahmen und Dichtung bzw. Scheibe und Dichtung eingebracht, sodass ich, nachdem ich ergebnislos versucht hatte, den Keder selbst einzufädeln und daraufhin bei Carglass vorstellig wurde, die mir den scheixx Keder für einen Obulus eingebaut hätten, erfahren musste, dass das nun wegen leicht angetrockneter Dichtmasse nun nicht mehr ginge, da sonst zu hohe Verspannungen drohten.
Außerdem war ich noch ein wenig skeptisch, ob die Dichtung so richtig saß.
Und zwar wölbte sie sich an den Ecken sehr weit nach aussen und machte fast nicht den Anschein, dass sie nach Aufnahme des Keders ordenlich am Rahmen anliegen würde.
Also bin ich wieder nach Hause gefahren und hab die Scheibe samt Dichtung wieder ausgebaut.
Schöne Schweinerei, kann ich da nur sagen! War drauf und dran, mir ne neue Dichtung zu besorgen, so versaut war die!
Hier und da sind noch dünne Reste drin, und zwar auf der engen Rahmenseite, ich denke aber mal, dass die nicht so gravierend sind, wenn da wieder frische Dichtmasse reinkommt.
Frage nun: In welcher Reihenfolge baue ich die Dichtung/Scheibe ein?
Also ich meine, man sollte zuerst die Dichtung auf den Rahmen bringen und danach die Scheibe in die Dichtung friemeln. Oda?
Was ist mit der weit abstehenden Dichtung in den Ecken? Normal?
Vielen Dank für Antworten jetzt schon mal!
MfG
proebi
Zitat von Mr. Grease... erste Vermutung: Eventuell Linksgewinde? Was sagt das Reparaturhandbuch?
Ansonsten eben ordentliche Verlängerung - WD40 und Konsorten - heiß machen - oder eben in eine LKW Werkstatt mit dem guten 3/4 Schlagschrauber ....
Nachtrag: Und so wird´s gemacht:
Danke für die Antwort!
Wir haben Gott sei Dank neue Scheiben inklusive neuer Radlager verbaut, fiel das Einpressen schon mal weg, bei Renault kann man wohl beides bekommen...
Warm machen und WD40 führten zu keinerlei Verbesserung der Lage...also ab in ne Mietwerkstatt und da mal ca. 20 Sek den Druckluftschrauber draufgehalten, denn gings...war die beste Entscheidung, denn wir mussten auch noch nen Traggelenk wechseln, als ich da sah, wie fest auch hier die Schrauben saßen, war ich doch froh, nicht zu Hause vor der Tür unter der Möhre zu liegen!
Hallo zusammen!
Will hier gerade mit nem Kumpel an seinem alten R19 die Bremsscheiben hinten wechseln! Dabei muss man bei dem Ding das Radlager mit abmontieren.
Da is ne 30er Mutter, die sitzt aber soo fest, dass ich mir schon mein Werkzeug ruiniert hab!
Hat jemand nen guten Tipp, wie man die Mutter, die ca. mit 1000Nm angezogen ist, gelöst bekommt?
Hab übrigens keinen Druckluftschrauber zur Hand, leider!
So!
Also damit hab ich meinen Soll erfüllt!
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Zitat von Nudelprinzaiaiaiaiaiai oioioioioioioi
Der Kommentar ist mindestens genauso klasse
Gruß Stefan
Hab mich fast schlapp gelacht!!! Der is ja ma klasse!
Eieiei...sieht ja schlimm aus!
Wobei, schlagt mich, aber den 300zx find ich ja schick:
Zitat von nils clasen...aber an die Palastmauer, oder??
Nils
(grosses Latinum - und was ist übrig? Asterix-Zitate...seufz)
...wohl denn eher Monty Python-Zitate!
(nebenbei: einer der großartigsten Filme!!)
Womit hast denn "gegrabbt"??
Wenn mit Audiograbber, dann musst mal die Quali nen bisschen runterschrauben! 256KBit/s reichen für mein Hörempfinden völlig aus! Dann ist son 4min-Lied rund 6-7MB groß!
Achso, wenn dus nich kennen solltest: http://www.audiograbber.de (freeware)
Zitat von AsphaltUnd... Dann bleibt man einfach etwas länger und schaut sich noch Dresden etwas genauer an.
Soll ja eine sehr schöne Stadt seinUnd Ich war noch nich da.
...man will ja auch mal sehen, was die da hinten so mit unserem Geld getrieben haben! :p
*duckundwech*
Also mein TI spuckt das hier aus:
Sollte die Ausgangsgleichung nicht stimmen, poste doch auch mal via nem Bildchen!
