hallo,
ich habe einen Kat von einem SPI (94) abzugeben. er is zwar gebraucht funktioniert aber noch. ich hab ihn nur getauscht, weil ich die bolzen nicht herausbekommen hab....also falls jemand das passende werkzeug und lust hat das zu richten, bitte melden!
eine wassserpumpe ebenfalls spi 94 ohne bypass hätt ich auch noch abzugeben....ebenfalls gebraucht aber nicht kaputt und meines wissens überholbar...
also bei interesse bitte melden
lg elbutschi
danke für die rasche antwort...
stimmt schon: normalerweise verwend ich metrisches, aber hierfür hab ich sogar nen passenden 9/16er gefunden....trotzdem rund 
hallo,
gleich vorweg: ich bin mini-neuling... 
heute wollt ich meine radlager wechseln und dazu muss man ja den bremssattel abnehme...jetzt zur frage: im reparturhandbuch steht "die zwei schrauben lösen und den sattel abnehmen..", aber welche schrauben meinen die? die 2 vorne oder die 2 hinten?
aber selbst wenn ichs wüsst, es bringt mir nichts, da alle bombenfest sitzen und die hintere obere schon entkantet ist...
ich hab sie jetzt mal mit wd40 eingesprüht. reicht das zum lösen oder gibts da was besseres?
vielen dank für tipps und lg
elbutschi
ok ich hab grad durch zufall gefunden, dass sie anscheinend bis 1992 mit bypass w2ar und danach ohne! dann hat mir die pfeife eine falsche verkauft, obwohl ich das baujahr gesagt hab,....
hallo,
ich bin grad dabei meine wasserpumpe zu tauschen, aber jetzt hab ich gemerkt, dass die neue wasserpumpe an der unterseite des schlauchansatzes einen hohlen stutzen hat (hat die alte auch, aber da ist er zu!) wo das ganze wasser rausrinnen würd!
was nun? wofür ist das loch? muss da irgendein schlauch dran? kann man das zuschweißen? brauch ich ne andere Wasserpumpe?
hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
lg elbutschi
danke für den tipp, aber mein kühler hat keinen temperaturschalter...
hat der vorbesitzer wohl mal getauscht...
super 
da kann ich ja lang suchen
vielen dank für die schnelle antwort...
Hallo,
ich wollte gerade meine wasserpumpe tauschen und dazu das kühlmittel ablassen...
das problem ist nur ich finde die Ablassschraube die angeblich an der rückseite des zylinderblocks sein soll nicht!! entweder ich bin blind oder da is keine...ich hab mir auch schon explosionszeichnungen angeschaut...trotzdem nichts!
kann sein, dass die manchmal woanders is? oder das ich garkeine hab? oder bin ich blind?
ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen...
besten dank und lg
elbutschi
edit: ist übrigens ein bj 94
hallo,
ich bin 22, student aus wien und hab mir als mein erstes auto im märz einen mini zugelegt. genauer gesagt einen 1,3 spi bj.94. (siehe foto)
da ich absoluter anfänger bin, werdet ihr bestimmt noch öfter von mir hören 
lg
Hallo,
ich hab schon gelesen, dass es schwierig/unmöglich ist einen offenen Luftfilter in D eingetragen zu bekommen.
aber mich interessiert eig wie das in Österreich ausschaut! muss man den eintragen? kriegt man ihn eingetragen?
Vielleicht sind hier ja auch ein paar Österreicher, die Erfahrung damit haben.
lg elbutschi
