das kommt mir sehr bekannt vor...
bei meinem vergasercooper war es einst benzin im schwimmer der vergaserschwimmerkammer
folgender effekt:
motor kalt = eingeschlosssener benzintropfen fluessig = alles ganz normal
motor warm = eingeschlossener benzintropfen "vergast" = der schwimmer bewegt sich oberhalb des vorbestimmten levels = gemisch magert allmaehlich ab bis gar nix mehr geht.
10 minuten warten und man kann wieder starten, usw...
das miese daran ist, man entdeckt das in den schwimmer eingeschlossene benzin nur wenn man den vergaser im kalten zustand zerlegt.
...aber das ist ein schaden der enorm selten auftritt.
gruss
der oli