Beiträge von Dolcino

Dieser Werkstatt kann man eigentlich vertrauen, Sie reparieren viele Oldtimer
und Sportwagen aus ganz Europa, ob Sie ein Testbook haben weiß ich nicht
neben an ist eine Rover-Werkstatt, die helfen sich immer aus.
Mein Verdacht war auch, elekt. Steuergerät von der Zündung
Bin kein Techniker habe aber das Werkstatthandbuch ins Auto gepackt.

Habe noch ein Aupuff im Keller den möchte ich gerne loswerden.
Nagelneu, vieleicht 6ookm von Berlin-Remscheid gefahren.
ER kann kostenlos bei mir in Remscheid abgeholt werden.
Habe mir Sa. vor 1 1/2 Jahren den Krümmer in Berlin abgerissen und eine
Werkstatt war so schlau mir komplett den Auspuff mit einer Flex abzu -schneiden der Azubi warf dann meinen Sport-Endtopf in den Schrott
Jetzt habe ich auf Kosten dieser Werkstatt einen super Edelstahl-Auspuff
unter meinem Auto.
TEl o178-2511874

[ein Ventil war angebrochen, telefonierte gerade mit meiner Werkstatt,
die meinte das jetzige Problem läge nicht am Zylinderkopf/ Ventile.
Es besteht ein Wackelkontakt im Kabel von Steuersytem.

Habe emin Auto jetzt wieder in der Werkstatt, der 1 Zylinder laüft überhaupt nicht mehr. Vielleicht muß doch der Kopf ganz neu.
Meine Werkstatt ist aber seriös.
Habe letztes Mal mir meine kaputte Ventile angesehen toal im Eimer

Alles wurde sorgfälltig geprüft und die Ventile eingestellt, muß nch 5ookm alles noch mal einstellen lassen

Er hat keine Power wenn ich auf Gas gehe, fängt nur an zu stottern im 3. Gang wird es besser, im 2. Gange ist es grausam.
Ein Ölwechsel wurde gemacht gemacht

fahre seit 98 meinen geliebten MPI. Jetzt hatt er eine neue Lichtmaschine, Zündspule, Zündkerzen-Kabeln, neue Ventile( alte waren defekt/gebrochen)
Kopf mußte neu eingeschliffen werden.
Letzte Woche, als ich ihn aus der Werkstatt abholte, war alles bestens.
Heute fängt er wieder an zu stottern/ Keine Leistung bei 15oo/2oooUm
Kann es sein das der Kopf komplett ausgetauscht werden muß.?
Ilona