hallo,
da ich an unseren mini35 wohl dieses jahr die schweller neu einschweisen muss würde mich das genaue und richtige vorgehen interessieren. kann hierzu jemand etwas schreiben?
wie ausschneiden was alles, erst das dann das oder alles auf einmal?
habe zwar schon einiges "repariert" aber bei dem kleinen soll es dann doch richtig imm sinne der restauration ausgeführt werden.
gruß
hi,
du belegst das birnchen mit einer plus leitung. das andere beinchen führst du auf einen kontakt des verschleißanzeigers, wenn dieser durch ist schleift innen der kontakt an der bremsscheibe und dein birnchen bekommt masse und leuchtet.
die zwei leitungen mit durchgang dienen wahrscheinlich irgendeiner check kontrol schaltung ?
gruß
hi,
das wäre ja prima und porto ist ja selbstverständlich 
gruß und dank
dirk
hi,
ich möchte mir eine kleine öltemperaturanzeige in das instrument bauen.
suche daher erstmal zum probieren ein 3er instrument.
hat noch jemand eines für schmales geld welches unter das holzarmaturenbrett bj 91 passt?
gruß
dirk
hi,
geht dein bremslicht noch?
bei uns versagt der kontakt der glassicherung etwa alle halbe jahr, dann ist reinigen angesagt und es geht erstmal wieder.
einfach mal die sicherungen drehen und drücken bei eingeschaltetem blinker.
gr
dirk
hi,
danke für die antworten.
da ist dann wohl am wochenende wieder basteln angesagt 
gruß
dirk
hi,
naja so langsam ist es soweit, ich habe die fenster runtergekurbelt 
doch dann hat es nur noch plopp gemacht und der himmel ist "runter" gekommen 
irgend wie sind da wohl gebogene streben welche sich statt nach oben dazu entschieden haben nach unten zu drehen, was den raum im mini doch einschränkt.
wie werden die streben bei einem 91er cooper am dach fixiert?
gruß
dirk
hi,
suche einen Schaltknauf aus Wurzelholz in noch gutem zustand, meiner hat sich leider aufgelöst 
gr
dirk
angebote auch an papalau@web.de
hallo,
ist es noch ein vergaser cooper gewesen?
gr
dirk
hi,
einfach ein endoskop benutzen ?
gr
dirk
hi,
von der logik aus brauchst du italienische ausfuhrkennzeichen.
die mit dem roten rand bei uns, oder?
gr
dirk
hi,
die bmw händler führen nur noch den "new mini" unser classic ist bei rover geblieben und wird dort weiterbetreut.
aber es gibt einige freie werkstätten die sich auf unsere kleinen spezialisiert haben, dort bist du meist besser aufgehoben.
gruß
dirk
hi,
hat er noch tüv? dann würd ich dir mal 1500€ bieten. :eastwink:
gruß
dirk
hi,
ja und?
die beläge haben einen höheren reibwert wie originale. höherer reibwert gleich höhere reibung gleich höhere hitze!
nur erreichst du eine temperatur an der bremsscheibe die sie nicht mehr abführen kann.
du könntest noch für geziehlte belüftung sorgen oder halt innenbelüftete bremsscheiben verbauen.
hast du die bremsbeläge auch schon eingefahren?
eventuell liegen sie noch nicht richtig an und überhitzen punktuell?
gruß
dirk
hatte der hase schwierigkeiten in der familie, oder was war der grund für seinen selbstmord?
hi,
es ist normal das ein blinker mal geht dann nicht geht dann wieder geht....
bei uns war es die oberste sicherung bzw die kontakte des halters.
neue sicherung rein kontakte gesäubert funzt wieder.
aber die birnchen gehen immernoch rythmisch an und aus? :santa1:
hi,
aber hatte der british open nicht ausschließlich 53 ps also den kleinen 1,3er motor?
ich habe erst kürzlich einen 63 ps spi motor für knap unter 300 euro bekommen dann brauchst du nur noch jemanden der ihn einbaut.
gruß
dirk
hi,
wenn du eh die löcher schweissen willst dann kannst du dir doch gleich das "fehlende blech aus neuen kotflügeln ausschneiden und einschweissen oder?
dann passt wieder alles und sieht gut aus.
gr
dirk
hi,
könnte so sein,
du schreibst aber du hattest die ganze familie an bord?
100 bis 150 kg extragewicht bergab merkt man schnell. waren die tests danach alleine?
gr
dirk
hi,
hat sich ja fast erledigt da es den f1 nicht in gewünschter größe gibt.
aber auf meinem m-roadster ist der f1 die erste wahl eventuelle rennreifen von yokohama und pirelli abgesehen.
hier ist der dunlop 9000 viel zu weich und schmiert nur , was aber beim mini durch sein geringeren gewicht nicht zum nachteil sein muss.
gruß
