Beiträge von bernd

Hallo,
wie oben beschrieben suche ich einen oder zwei dieser schwarzen Clipse.
Da die inzwischen neu mit Versand fast 10 €/ Stck kosten.
Natürlich gegen einen kleinen Obulus und Versandkosten. Gern per paypal.
Gruß
Bernd

Zitat von Udo

Was hat denn die Reifenbreite mit dem Abrollumfang zu tun? Es sind 12Zoll Felgen und Reifen.Und die Flankenhöhe von 60 bleibt gleich.Also ändert sich am Abrollumfang nichts.
Bei der Breite stimme ich Dir zu.Da könnte es zum Stoßdämpfer hin oder beim Einlenken eng werden.

?.....Herr lass Hirn regnen.

Ja, kann man kaufen...
http://www.mossmotors.com/graphics/products/PDF/386-205.pdf

Hallo Ralf,
Die EVB Nr. brauchst du jedesmal wenn du ein Auto anmeldest. Ist der elektronische Ersatz für die frühere Doppelkarte.Bekommst du heute von den Versicherungen per Email oder SMS geschickt und ist nur einmal gültig.

Falls noch jemand soetwas sucht, habe diesen hier abzugeben.

Das ist so systembedingt.
Abgeleitet vom MGF mit Hydrolastik , ist die Basistemperatur zum Einstellen der Höhe 17 Grad C.
Pro 1 Grad +steigt die Fahrhöhe um 0,7 mm

Oder wie miniwilli vorgeschlagen hat Form abpausen , nachfertigen lassen mit dem dünnstmöglichen Glas und einfach auf das alte Glas mit Doppelklebeband aufkleben

Vilshofen ist ja nicht so weit.. Ich komme aus Hofkirchen.

Wenn der Mini mit Serientrompeten einseitig zu tief steht, würde ich auf jeden Fall auch die Nylon cups im unteren Querlenker prüfen.

Wiki ist dein Freund:
Nebelschlussleuchte

Eine Nebelschlussleuchte ist eine hinten am Fahrzeug angebrachte, besonders helle rote Zusatzleuchte. Im Vergleich zu herkömmlichen Schlussleuchten strahlt sie 40-fach stärker.[1] Sie dient dazu, das Fahrzeug bei schlechter Sicht besser erkennbar zu machen.

Inhaltsverzeichnis
Grundlagen
Einsatz der Nebelschlussleuchte
Siehe auch
Literatur
Einzelnachweise
Grundlagen Bearbeiten

In Deutschland müssen seit dem 1. Januar 1991 erstzugelassene Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h und ihre Anhänger mit einer oder zwei Nebelschlussleuchten ausgerüstet sein. Andere Kraftfahrzeuge (zum Beispiel Traktoren, Motorräder) und Anhänger unter 60 km/h dürfen mit einer Nebelschlussleuchte ausgerüstet sein. Bei Altfahrzeugen ist eine Nachrüstung nicht erforderlich. Bei Importen von Autos aus Ländern, in denen normalerweise keine Nebelschlussleuchte eingebaut wird, ist eine Nachrüstung im Rahmen einer sogenannten Homologation erforderlich.[2

Ich habe 14.04.92 von einem 1000er

Ich kann dir zwar nicht mit einem Motor helfen, aber mich interessiert warum und wie baut man einen Kombi zum Van um.

Na ja steht doch groß auf dem ADO 16. british Motors cologne.Inhaber ist / war H. hempt.
Seine Webseiten sind noch online. vielleicht gibt er ja tel. Auskunft.

Hallo,
Im untenstehendes Link ist detailliert beschrieben wie ein Import von GB nach D funktioniert bzw. was alles beachtet werden muss.

http://michael.schellerstrasse.de/uk_import.pdf

Da ich in meiner neuen Garage leider keine Grube mehr habe ,suchte ich nach einer günstigen Alternative um auch wieder unter dem Auto arbeiten zu können.
Dabei stieß ich auf diese Teil:

http://www.amazon.de/gp/product/B00…0?ie=UTF8&psc=1
Naja kommt natürlich aus China und die Bewertungen waren auch nicht so toll.
Aber ich wollte es versuchen, denn es war für meine Bedürfnisse genau das Richtige.
Lieferung erfolgte prompt, der Zusammenbau gestaltete sich etwas mühsam , da die beiliegende Anleitung nur dürftige Skizzen enthielt.Aber das sollte für einen Minischrauber kein Problem sein.
Dann fing ich an zu messen und stellte fest, zwischen den Schwellernim Bodenbereich ist der Mini nur 110 cm breit.Also habe ich das ganze erstmal wieder teilzerlegt und mit der Flex auf die richtige Breite gestutzt.
Da die Höhe im eingefahrenen Zustand min. 15 cm beträgt passt sie natürlich nicht unter den Mini. Also noch 2 leichte Kunstoffauffahrrampen bestellt.
http://www.amazon.de/gp/product/B00…0?ie=UTF8&psc=1
Nun konnte ich den Mini hinten auf die Rampen fahren und wenn der Auspuff nicht so tief hängen würde hatte das Hubgerät schon drunter gepasst.So musste ich vorn noch etwas mit dem Hydrowagenheber anheben und konnte das Hubgerät drunterschrieben. Aufgrund des kurzen Radstandes passt das gerade so. leider liegt der Schwerpunkt nun ziemlich weit vorn, so dass sich der Wagen erst mal hinten anhebt. Ich habe auf den Fotos nicht den ganzen Hub ausgenutzt.
Wichtig war für mich ob das Teil wirklich stabil ist undob der Boden im Mini das mitmacht.Beides ohne Problem bestanden.
Die Schweißnähte machen einen guten Eibdruck.Die ersten cm muss man aufgrund der Kinematik mit der beiliegenden Handkurbel bewältigen. dann geht es sehr leicht mit der Bohrmaschine weiter.
In den Getriebekästen arbeitet eine Schneckenradverzahnung und ist somit selbsthemmend gelagert in Rollenlagern.
Den Rest zeigen die Fotos.
Ach und bevor die Sicherheitsapostel zuschlagen:Bevor ich mich da drunterlege sichere ich natürlich noch mit Stahlböcken ab.;))

Ich habe das Gefühl, ihr redet aneinander vorbei.
Andreas meint bestimmt nicht die Welle mit den Kugeln aus dem Pot ziehen, denn die haben sich in der jeweiligen Position eingelaufen und würden nur durch Zufall beim Einbau wieder in der gleichen Position sitzen.So jedenfalls war die gemeine Lehre. Ob es wirklich schadet ?

Rechts oder links?
Farbe?

Ich habe das HTMYM als Fotokopie , alle Seiten in Folie. Wenn das reicht gebe ich es gern ab.
Gruß
Bernd

Beim Garageauflösen sind mir
heute wieder die Schneeketten in die Hände gefallen.
Auch wenn man sie dieses Jahr nicht braucht machen sie sich bestimmt im nächsten Skiurlaub gut.
Passen auf 10 uns 12 Zoll (Foto)
Preis könnt ihr selbst bestimmen zzgl Versand.Sonst landen sie im Container.
Bei Selbstabholung gibt es die Felge geschenkt dazu.

http://www.directupload.net/file/d/3534/h4fvrnbr_jpg.htm

Servus Stephie,

bin zur Zeit noch im Umzugsstress, wohne erst ab März dauerhaft in Hofkirchen.
Mein Mini steht leider noch in NRW, werde ihn bei nächster Gelegenheit holen, wird aber sicher noch ein paar Wochen brauchen.
Dann werden wir uns bestimmt mal sehen.

Gruß
Bernd