Beiträge von minicooper91

Hallo gemeinde.

Mein Problem besteht darin, das ich die Linke (kurze ) Antriebswelle nicht mehr richtig rein bekomme.
Ich führe sie also langsam am Getriebe ein und prüfe durch drehen ob sie richtig sitzt. Wenn ich sie jetzt versuche von hand zu drehen, wäre theoretisch die kraftübertragung gegeben. Danach nochmal ganz rein drücken und gut ist. Wenn ich jetzt aber die antriebswelle auf der anderen seite durch den Achsschenkel schieben will funktioniert das eigentlich auch super. Das problem, der Achsschenkel steht schräg nach außen. Als ob die Antriebswelle zu lang wär. Weiter rein geht sie aber nicht. kann hier jemand was zu sagen? Ich bekomm bald nen vogel. Richtige Antriebswelle ist es sicher! War nur die ausgebaut und ist auch die gleiche.

Gruß an alle

Richtig BigShot:)

Was ich vergessen hatte war das er noch ne Bastuck Anlage mittig hat. Er wurde seid er das letzte mal Tüv bekommen hat nur ca 3000 km gefahren. Bremsen vorne und hinten neu.

Baujahr:1991

Modell / Sondermodell: John Cooper

Laufleistung km: L.T: 53500

TÜV / AU: Abgelaufen

Motor / PS: 61

Farbe: Rot mit Weißen John Cooper streifen

Beschreibung: Ich wollte den Mini ursprünglich zerlegen und dann neu aufbauen. Habe angefangen und bin nicht weit gekommen. Naja bei 3 Autos drückt der Schuh halt immer irgendwo :)! Wirklich ein tolles Auto..... mit seinen Fehlern eben! Auto wäre ab dato bis in einem Monat bereit.

Mängel / Rost: Der Mini hat unter der Frontscheibe an der rundung ein kleines loch. Ansonsten noch an den Scheinwerfern. Schweller Beifahrerseite sollte ebenfalls geschweißt werden. Beide Türen sind schlecht Lackiert. Der Schweller ist Soweit schon vorbereitet und teile Rausgetrennt. Hosenrohr Defekt!

Standort PLZ: 78112

Preisvorstellung: VB 2000€

Kontaktinfos: Bitte hier schreiben

Bilder:

Mich würde mal interessieren welche Felge das ist. Sind ziehmlich breite Schlappen drauf.

Keiner was da?

Also es ist so, ich bin nicht sehr erfahren in Getriebe Instandsetzung. Deshalb möchte ich einfach mal versuchen ob ich eins herbekomme. Klar wenn kein weg dran vorbei führt werd ich es wohl versuchen müssen.

Probleme: 2Gang Syncronisation ebenso der 4.Gang. Ein haufen Zähne an der Ablassschraube. Also hab es noch nicht geöffnet aber ich rechne mit dem schlimmsten.

Hallo zusammen,

Ich bräuchte ein Getriebe für meinen 1.3 Cooper!

Schlagt einfach mal vor wenn ihr was habt! Möglichst ganz!

Gruß

Es geht mir auch darum, das ich gar nicht sicher weiß was gelöst werden muss um den Hilfsrahmen sammt Motor rauszunehmen.Kann mir da vielleicht jemand nen Tipp geben. Was ist mit der vorderen Federung?

Also ist es wahrscheinlich einfacher den Hilfsramen zu lösen, und dann alles sammt rauszunehmen und später dann zerlegen?

Danke für die schnelle Antwort...

Hallo Zusammen,

bin gerade dabei alle Anbauteile um den Motor zu entfernen. Der Motor muss raus. Ist es besser ihn mit hilfsramen zu enfernen oder den Motor einzeln zu entfernen.

Gruß

Kann ich da eig probleme bekommen wenn sich die Sitze nicht umklappen lassen? Wie gesagt stammen aus einem 5 Türer.

Gruß

Cool son fleck wollt ich schon lange mal haben. Wo hast du den her? Bin echt neidisch:p

Ja das Lustige ist ja das die Konsole vom Tipo ziemlich gut in den Mini passt. Vorne hat der Sitz so senkrechte streben die man Perfekt an die "Quer dings da:)" vom Mini befestigen kann. Für die Hintere befestigung muss ich mir noch was überlegen. Einziges Manko ist das die Sitze aus einem 5 Türer stammen.

Hallo Leute.

Hab aus einem alten Fiat Tipo 16v die Sitze zuhause rum liegen. Hab sie heute mal probehalber in dem Mini verbaut. Natürlich nicht fest, nur wegen platz und so. Passen sollten sie schon mal gut. Ich hab nur bedenken bezüglich des Tüvs. Braucht man da unbedingt eine ABE oder wird gar nur Kontrolliert ob der Sitz richtig befestigt ist? Ach ja sind Recaros die damals für Fiat in Sondermodellen verbaut wurden.

Hier mal die Sitze:

Gut wenn das so ist hast du recht. Also doch Wiederstand messen. Naja ansonsten halt doch mal in eine Werkstatt gehen. Autofahren kostet eben nunmal geld. Vorallem Mini fahren:D

Gruß

Ok... emmmmm dann mach mal den temperaturfühler mit nem Heißluftfön warm. Danach gleich probieren ob er läuft. Aber bitte nicht auf höchster stufe. Ein normaler Fön langt zur not auch.

Am Temperaturfühler müsstest du den stecker mal abziehen und kannst dann mal den Wiederstand messen. (nur um auszuschließen das dieser nicht defekt ist). Einziges Problem: Ich hab keine Ahnung wie der Wiederstand bei deinem Mini sein müsste. Vielleicht kann aber jemand anderes bei dieser Sache helfen.

Ich schätze mal grob 800ohm bei kaltem Motor.

Gruß

Hallo Leute ich suche den oben genannten Artikel. Ich benötige alle 4.
Kommt mir aber bitte nicht mit Allbrit, weil da 1ner 30€ kostet:(.

Danke schon mal

Ok soviel schon mal dazu. Aber drunter sieht es ja genau so beschixxen aus. Ist da dann nochmal ein schweller oder wie ist das beim Mini? Geht der Schweller eig bis hoch an diese Kante wo das komische Band drum ist oder nur bis da wo ursprünglich der U-bodenschutz drauf war? Möchte das nur wissen wegen dem raustrennen. Wie man sieht hab ich oberhalb auch kleine löcher. Grad am Übergang u-bodenschutz hoch richtung Türe.

Gruß