Hi Team Fehler gefunden und gelöst / die Dichtung zwichen BKV und Hauptbremszylinder lag nicht richtig an / Haben die Stelle bei laufendem Motor vorsichtig mit Bremsenreiniger besprüht daraufhin hat sich der Leerlauf verändert / ergo wurde Bremsenreiniger durch den Unterdruck in den Ansaugkanal gezogen
habe eine 2te Dichtung zur orginal Dichtung des Hauptbremszylinders eingebaut / jetzt ist alles dicht und der BKV verichtet seinen Dienst
Euch allen Dank für die Hilfe
FRohes Mini Fahren
Götz
Hi Team
habe eben die unterdruckleitung abgezogen und den motor gestartet und bin gefahren
kein unterschied zum angeschlossenen schlauch (JPS und Madlock da lagt ihr absolut richtig )
wie gesagt schlauch hat unterdruck / also BVK defekt ? Da Nagelneu kann ich den ja direkt zum Händler zurück schicken / oder kann man den noch einstellen ?
lieben dank vorab
LG
G
Guten Morgen Hot
habe den Unterdruck geprüft / laufender Motor schlauch vom BKV abgezogen
daran liegt es nicht
Frage die Stange die aus dem BKV herausgeht auf die Hebelei zum Pedal ist die nur für die Pedal höhe oder hat hier die einstellung auch eine wirkung auf den BKV? i Sie wurde im gleichen abstand vom alten BKV übernommen
danke für eure Antworten
Danke HOt das schaue ich auch gleich nach / melde mich
Hi Guys danke für die Antworten JPS Den Weg habe ich gestern gemacht und das ergebnis war das Pedal sackte leicht ab beim starten
Madblack danke das mit den Unterdruckschläuchen werde ich als nächstes testen
melde mich danach
frohes schaffen heute
LG
G
Hallo Mini Forum
Habe einen MPI BJ 1997 mit Standard Bremse mit Mintex Belägen (Scheiben + Beläge voar 1000km verbaut) Stahlflex Leitung (Vorne / Hinten)
habe im Rahmen des Kupplngnehmerzylinder tauschs auch gleich den Hauptbremszylinder und den Bremsverstärker getauscht
Die beiden waren undicht
Jetzt nach Einbau fühlt sich die Bremsleistung an als wenn ich nen Elefantefuss brauche
(Alles Entlüftet und mit neuer Bremsflüssigkeit versehen)
Habt Ihr Tipps wie ich die Wirkung des Bremskraftverstärkers prüfen kann / was könnte die Ursache für den starken Druck sein?
Herzlichen Dank vorab für euren Input
Hallo Habe maxilite 5X12 verbaut die kommen mit gutachten und wurden ohne probleme mit 165/60r12 eingetragen
habe lange die 4,5 gefahren mir gefiel aber nicht dass die Räder weiterhin nicht die org Verbereiterungen ausfüllten
Die Maxlite kannst du direkt beim hersteller / vetrieb in der schweiz ordern die sind fix und freundlich
Alternativ bei Pro track https://www.pro-track.de/reifen/NANKANG…97&filter_fv_id[6][]=97&value_conjunction[6]=1&filter_fv_id[7][]=96&value_conjunction[7]=1&value_conjunction[8]=1&value_conjunction[9]=1&value_conjunction[10]=1&filter_url=reifen/NANKANG/&cPath=129_197
und so sehen sie auf 5x12 aus
Hi Emil
the 165/55 12 are without e pattern means they are competition only
Hi Howlowcanyougo
danke für das Angebot / habe einen Satz als AllWetter einsatz auf einem zweiten Satz Felgen montiert nur mit den Semi´s war mir zu heiss für die ganze saison / lass mich wissen ob du auch ohne Tausch interesse an den Pellen hast / freue mich auf eine Rückmeldung LG G
Hi Andi1000 coole Idee hatte ich vor 2 jahren auch und bin aufgrund des Fahrzeugangebots der Teileversorgung und dem netten Umgang in der Szene beim Mini gelandet / beim Surfen hier im Forum wirst du schon fündig was deine Frage angeht / schau einfach nach Kaufempfehlung ansonsten bei google kommt auch was ganz brauchbares Grüsse G
Hi Forum habe einen Satz (4) Yokohama 165/55 R12 A048R DOT 03/18 sind einmal montiert gewesen und ca 100 km gelaufen / Preis bei Abholung Euro 320.--
Hallo Hudschefidel
ja das scheint so zu sein, ist auch extra auf meinem Lieferschein vom 03.04.2020 so vermerkt
Hatte parallel Kontakt zu Pro Track und mittlerweile einen Satz 165/60 12 auf maxilite 5*12 montiert / kleben sehr gut 
Meister Mini Vielen Dank für den Tipp
Guten Morgen Forum
wollte am Wochenende meinen Kühler wechseln
hier vile mir auf, dass der MPI einen Vierkant zum einstellen des Riemenspanners verbaut hat
Habe versucht meine Metrichen Nüsse anzuenden was nicht klappte
Welche schlüsselweite passt denn hier oder gibt es ein spezial werkzeug zu kaufen?
Habe bei Mini spares und Albrit schon geschaut aber nichts gefunden (vielleicht suche ich ja auch falsch mit (Tool SPINDLE ADJUSTER MPI)
jegliche Hilfe ist willkommen
lieben Dank vorab
Hi Sind die Scheinwerfer noch zu haben
hast du ggfls bilder?
Hi Digiscorner Sind die Felgen noch da?
Bilder würden michz auch interessieren
danke vorab
Hallo Forum
nach dem ich 21 Jahre abstinent vom Mini war
(mein letzter war ein SPI Cooper in Grün hatte ich beim Rover Händler British Cars in Bensheim als Gebrauchtwagen erstanden)
nun ein wieder Anfang mit einem MPI in Tahiti Blau der von seinem Vorbesitzer die letzten 14 Jahre nur bei Sonnenschein gefahren, mehr gehegt und gepflegt als gefahren wurde
Der Wagen ist weitgehend orginal (nur Auspuff (Bastuck Edelstahl ausgang links) und Reifen (Yoko 165/60R12 auf org. 4,5x12 Alu) sind verändert)
Habe mich bewusst für einen MPI entschieden und habe mir vorab dank eurer Beträge und Diskussionen hier im Forum ein sehr gutes Bild machen können
Die Suche nach dem Wagen ging über ein Jahr und ich denke dass ich eine gute Basis für die nächsten Jahre habe
hier ein Bild
