Beiträge von soenkstar

  • Knochengummis

    Hallo!

    Muss die oberen Knochengummis erneuern. Wollte eigentlich zu PE greifen, aber nun hörte ich das dann die Verbindung zur Spritzwand bei zu harten Gummis gerne mal ausreisst! Also doch die normalen Gummis kaufen und öfter ersetzen?

    Sönke

  • "Knallen" beim Gasgeben

    Danke erstmal für die schnelle Antwort!

    Motorhalterung ist gerade neu , da schon gerissen. Das Geräusch kenne ich. Tritt auch beim Beschleunigungsvorgang auf.Ist einfach schwer zu beschreiben. Vielleicht vergleichbar mit einem Zahnrad das ein Ritzel überspringt.

  • "Knallen" beim Gasgeben

    Hallo!

    Habe seid gestern beim Gasgeben ein Geräusch, das sich vielleicht am besten mit " knallen" beschreiben lässt. Wobei dies aber mechanischen Ursprungs zu seien scheint. Tritt in unteren drehzahlen auf. Ist bei kleineren Gängen lauter.
    Tritt nur unter Last auf. Irgendwelche Ideen???

  • Mal wieder abschmieren

    JA genau, einfedern war gemeint!
    Das mit dem Fettaustreten ist ja meine Frage. Teilweise ist altes Fett ausgetreten. Teilweise nicht. Habe aber auch schon hier bzw. in dem andren Forum gelesen, das hinten sowieso nichts austritt bzw. vorne wohl mal durch eine Einkerbung möglich gemacht wurde, diese jetzt aber nicht mehr vorhanden ist.
    Habe übrigens eine Katusche verbraucht. Zuwenig?

  • Mal wieder abschmieren

    Hallo!
    Habe heute zum ersten Mal selbst abgeschmiert. Dies war auch dringend nötig. Nun meine Fragen, die durch die Suchfunktion nicht 10% beantwortet wurden:

    Muss ich warten bis das Fett irgendwo austritt?

    wenn ja, dann bis nur noch neues Fett austritt?

    Habe gelesen, das hinten vorsichtig gearbeitet werden muss, da dort ein Kunstoffrohr verarbeite ist und dies ggf. zerstört wird. Hier kein Fettaustritt?!

    Die Lenkbewegungen während und nach dem Abschmieren?ggf. das Rad rauf - und runter bewegen???


    Danke
    Sönke
    PS: Habe eine Hochdruckpresse!

  • Kotflügel

    Ich glaube mit meinen unfachmännischen Beschreibungen verwirre ich alle nur:confused:

    Neuer Versuch: Es geht um die Kante des Kotflügels die quasi parallel zum Reifen verläuft und deswegen ja auch geschützt werden muss. Diese ist nun wie gesagt nach innen umgeknickt, was sicherlich auch die Schutzfunktion erfüllt. Diese umknicken ist aber so unsauber ausgeführt worden, das ich die Kante ganz entfernen , damit keine Rinne entsteht, und dies mit einem Kedere abschließen wollte. Bin davon ausgegangen, das diese relativ dicht abschließen. Bin da aber eines besseren belehrt worden. Danke für die Infos und Tipps!

  • Kotflügel

    Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Der Radlauf (?) war aussen ( und innen ) bis zu 2 cm in der Höhe von Rost befallen. Den habe ich entfernt , gespachtelt etc. . Dabei ist mir der Dreck in dem nach innen umgebördelten Blech aufgefallen. Deshalb meine Idee dies einfach zu entferne, also den RAdausschnitt statt durch umbiegen des Bleches durch Abschneiden zu vergrössern und dann einen Keder anzubringen. Der Kotflügel ist ansonsten tadelos.

  • Kotflügel

    Der Reifenschutz war mir klar, deswegen wollte ich einen Keder nehmen.
    An Steifigkeit habe ich auch schon gedacht, aber das Blech ist total unregelmäßig umgebogen und an den Falzen die vom Dach bzw. von der Front kommen jeweils unterbrochen. Sieht jedenfalls nicht sonderlich professionel aus.

  • Kotflügel

    Hallo!

    Habe unter meinen Verbreiterungen an den Kotflügeln nicht unerheblichen Rost entdeckt. Diesen habe ich entfernt. Hierbei ist mir aufgefallen, das der Vorbesitzer meines Minis die Kanten relativ ungleichmäßig nach innen umgebogen hat ( gebördelt ?).

    FRage: Hier sammelt sich doch eigentlich nur Dreck und Wasser. Macht es Sinn diese Kante abzuflexen, damit sich alles gut abfliesen kann?? Oder hat dies eine bestimmte funktion. Die Kante ist natürlich wegen der Sicherheit nachher mit einem Keder zu versehen, oder?!

  • Spurstangenköpfe

    Hallo!

    Will die Spurstangenköpfe erneuern. Hierzu soll ja zunächst die Kontermutter gelöst und dann der Kopf abgeschraubt werden. Bei mir dreht sich nun aber die Stange mit. Ist das normal, muss ich diese irgendwie festhalten? Oder ist irgendwas komplett kaputt??

    Danke Sönke:confused:

  • Tüv- Sprache

    Danke erstmal für die vielen Antworten!
    Bin leider gerade im Prüfungsstress und kann nicht unter den kleinen gucken. Der Plastikeinsatz in der Lenksäule oben ist auf jeden Fall gebrochen. Das habe ich schon festgestellt. Muss aber wohl auf jeden Fall noch mal genau nachsehen, damit ich die richtigen Teile bestellen kann.

    Danke nochmal

    Sönke

  • Tüv- Sprache

    Hallo!
    Bin gerade zu meiner Begeisterung nicht durch den TÜV gekommen. Leider werde ich aus der Bezeichnung des Mangels nicht 100% schlau:

    Lenkgelenk ausgeschlagen/ hat zuviel Spiel

    Kann mir das mal jemand auf das passende Miniteil übersetzen?

    Danke
    Sönke