Beiträge von CrazyNatty

  • Mini Club am Bodensee

    Nun, es war ja nur eine These. ;)
    Da diese durch Deine nun vorgelegten Argumente nicht mehr den Status einer Theorie erreicht, erklären wir die zusätzlichen 50km mit einem Dokumentationsfehler deinerseits!
    Kann ja mal in der Hektik des Alltags passieren. :biggrin:

    Was war denn mit dem alten Anlasser nicht mehr in Ordnung? Hatte ja ähnliches Verhalten auch zeitweilig, allerdings eher im kalten Zustand (beim PickUp).

    Griaßle
    MarCus

  • Mini Club am Bodensee

    Hmm, dann schwenke Deine Überlegungen doch mal Richtung Tacho-Antrieb.
    Wenn Anja angibt, 80km/h gefahren zu sein, die Leute hinter ihr aber mit rund 65-70km/h unterwegs waren, dann könnte doch da eine Fehlerquelle liegen.
    War gut zu erkennen auf der letzten Etappe in dem langen Tunnel am Arlberg, als ihr nachher auf uns gewartet habt!
    Soll heißen, der Tacho zeigt mehr Geschwindigkeit als real gefahren wird an und das Km-Zählwerk läuft auch entsprechend schneller!

    Griaßle
    MarCus

  • Mini Club am Bodensee

    Auch der Könich ist wieder gut zu Hause angekommen, nachdem er die Ina noch wohlbehalten abgesetzt hat!

    Ich möchte mich bei allen Teilnehmern ganz herzlich bedanken, denn nur mit einer disziplinierten Truppe im Schlepptau kann so etwas funktionieren (nun ja, ihr hatte ja auch keine andere Wahl, als mir zu folgen, habe Euch ja das Ziel nicht verraten :biggrin:)

    Markus: und das, obwohl sie sich schier aufgedrängt hat? :tongue:

    Ich hoffe, Toni&Harry haben keinen Ärger bekommen, als sie mit Volldampf auf die Pickerl-Strecke gerauscht sind! :eek:

    Btw: Wir haben tatsächlich 10 Pässe genommen (für jedes Jahr einen :thumbs_up:) Ich bin mal auf unsere Tour in 5 Jahren gespannt! :cool:

    Liebe Griaßle
    MarCus

  • Klopfen während der Fahrt

    Was habt ihr am 05.April vor?
    Da machen wir unser "Schmierfest" und kümmern uns dieses Jahr verstärkt um Bremse und Fahrwerk. Wäre evtl. von Vorteil, hier einmal vorbeizuschauen! Siehe auch hier (etwa in der Mitte).

    Und vor dem Teiletausch sollte man immer nach der Ursache forschen!:thumpsup: Alles andere wird nur teuer.

    Griaßle
    MarCus

    P.S. zur Prüfung: Auto aufbocken und die Trompete mit oben aufliegendem Gummielement dahingehend überprüfen, ob sie sich in ihrem Sitz verschieben läßt/verschoben hat! Schlecht zu erklären!

  • Klopfen während der Fahrt

    hunzi
    Das Teil, welches Du im Bild markiert hast, ist die vordere Trompete.
    Je nachdem, wie gestaucht die Gummifederelemente sind, kann man diese im entlasteten Zustand verdrehen. Bei Belastung sollten dies aber wieder stramm sitzen.
    Es sei denn, die Gummielemente sind in entlastetem Zustand aus ihrem oberen Sitz gerutscht. Ist aber glaube ich eher unwahrscheinlich. :confused:

    Griaßle
    MarCus

  • Mini Club am Bodensee

    Hallo zusammen!

    Nach der erfolgreichen Premiere im letzten Jahr, gibt es auch als Auftakt zur diesjährigen Saison unseren neuen Workshop
    "The Schmierfest: 2nd Edition".
    Die Schwerpunktthemen in diesem Jahr sind: Bremsen und Fahrwerk: Kontrolle - Instandsetzung - Verbesserung!

    Immer mit dabei: allgemeine Wartungsarbeiten.


    Als "Übungsobjekte" in diesem Jahr gemeldet sind am 05.April, ab 08:00 Uhr: Georgs Vergaser-Cooper (Bremsen kontrollieren, Instand setzen und korrekt einstellen), sowie Rainers High-End MPI (Erneuerung von Fahrwerkskomponenten sowie Verbau eines HiLo-Kit).


    Eingeladen ist ein jeder, der gerne etwas mehr in die Technik seines Mini einsteigen möchte, sich aber bislang noch nicht so recht traute. Sowie diejenigen, die sich bereits auskennen und ihr Wissen gerne mit anderen teilen mögen.

    Um eine kurze Anmeldung wird gebeten.


    Wir starten ab 08:00 mit einem kleinen Frühstück und arbeiten uns dann langsam aber sicher durch die Materie. Ausklingen wird der Tag bei Grill&Chill auf der Terrasse oder im Garten!


    Ich hoffe, das Wetter spielt dieses Jahr mit und auch die von hervorragenden englischen Ingenieuren in über 40 Jahren leidvoller Tätigkeit bis ins letzte Detail vollendeten Modelle (also die ohne Vergaser und mit RV-BB als Kennzeichen :p ) finden den Weg in die königlichen Werkstätten. Als Alternativprogramm stelle ich ein paar Blätter Schleifpapier zur Verfügung und wir üben Alle das korrekte Abschleifen einer Cabrio-Karosserie! :D


    Ich freue mich über Euer zahlreiches Erscheinen!


    Könich MarCus I

  • Haubenscharniere Minivation für Clubman Front

    Clubman Version:
    - clubman 82 (1x)
    - Der-Pate (1x)
    - Stefan-Estate (1x)
    - Silverstone-GT (2x)
    - Fluchtzwerg (1x)
    - Redcooper (1x)

    Rundnasen Version:
    - Flo Morris (1x)
    - Blech Bernd (1x)
    - DJ 1275 (1x)
    - chriss-bellas (1x)
    - Silverstone-GT (1x)
    - Mini-ster (1x)
    - Holgi7 (1x)
    - Frettchen (1x)
    - Dude!(1x)
    - CrazyNatty (1x)