...aber gegen Hilfe hier im Forum spricht doch wirklich nichts
Hat Herr Hohls auch nicht behauptet.
Ich teile seine Meinung: ohne Schaltplan einen Fehler in der Elektrik suchen sollte nur jemand, der die Verdrahtung oder zumindest die Bedeutung der Leitungsfarben im Kopf hat.
Ansonsten gilt: auch wenn die Schaltpläne für alles vor dem MPI wirklich grottenschlecht gezeichnet sind (mir als Elektrotechniker stellt es da immer die Nackenhaare) sollte man nicht ohne auf Fehlersuche gehen.
Grüße
Jörg
Sehr stilvoll! 
Grüße
Jörg
Oh, Asche auf mein Haupt. Ich war der Meinung, dass innen Schweißmuttern seien, habe aber gerade auf einem Bild eines Heckblechs gesehen, dass es nur Löcher sind.
Daher hast du recht, und ich Blödsinn geschrieben 
Grüße
Jörg
Hallo,Schraubenköpfe der unteren Scharniere abbohren
Alternativ: mit einem großen Kreuzschlitzschraubendreher ausschrauben...
So aus der Erinnerung muss halt vorher die Stoßstange weg.
Grüße
Jörg
der alte verteiler war fratze und wurde von mir durch nen spi-verteiler ersetzt
Und wie wird der Zündfunke erzeugt? Ein SPI-Verteiler verteilt nur, der hat keinen Unterbrecher...
Grüße
Jörg
Landmaschinenhändler hast du in der Nähe? Die können sowas.
Grüße
Jörg
Probiers zum Anfang mal mit einem Link, der funktioniert.
Vielleicht haben nur nicht alle Lust, auf der Homepage von Minispares selbst auf die Suche zu gehen...
Gruß
Jörg
...sprich auf Verteiler umbauen...
Das stelle ich mir interessant vor.
Schau doch mal in den Motorraum von MPI und vom Vergasermini, alternativ nach "Mini MPI block" googeln...
Grüße
Jörg
Bau zb einen versteckten Stromunterbrecher ein oder wie diese Notabscvhalter heißen, als zusâtzlichen Schutz
Alternativ:
Grüße
Jörg
Hallo Martin,
meine Wahl wäre eine Teleskopantenne von Hirschmann oder Bosch / Blaupunkt (Achtung, Kabel zusätzlich notwendig).
Beide nicht billig, aber wenn der Massekontakt zum Kotflügel stimmt (hinterher mit Mike Sander's Fett vor Korrosion schützen) ist der Empfang sehr gut.
Grüße
Jörg
Vermutlich nur die Person, die die Farbringe da angebracht hat...
Gib mal "Versatzmuttern" hier in die Suche ein.
Gruß
Jörg
Wieviel Volumen habe ich unter der Rücksitzbank ?
Ich habe hiervon 4 Woofer liegen.
Hast du schon geprüft, ob die überhaupt unter die Rücksitzbank passen?
Ansonsten: die Thiele / Small Parameter sind doch alle angegeben, damit kann man die Gehäusegröße berechnen (je nachdem, ob man ein geschlossenens Gehäuse oder eine Bassreflex-Kiste will und unterbringen kann).
Dann Guidos Ratschlag befolgen und den verfügbaren Platz berechnen.
Grüße
Jörg
PS: oder wolltest du lieber eine Antwort wie "rechnerisch wäre 2,73 Lautsprecher optimal"?
Sag ich doch...
Hättest einfach mal nach Baumaschinen, Traktoren oder anderen alten Fahrzeugen mit Graugussmotoren auf deren Homepage geschaut, da wäre mit Sicherheit kein G30 rausgekommen.
Grüße
Jörg
Der Mini wird in einer Tiefgarage stehen, in der schätzungsweise noch 10 andere Stellplätze vorhanden sind.
Dann hast du im Winter einen Salzsee: Schneeklumpen, gemischt mit Streusalz, hängen an den Autos. In der Tiefgarage taut die Pampe, und schon steht alles in der Salzbrühe.
Wenn du das Geld hast, kauf den Permabag!
Grüße
Jörg
Die Lagerbuchse wird verschlissen sein.
Der Dichtring kann nur dicht halten, wenn das Gelenk spielfrei im Lager läuft.
Grüße
Jörg
Montiert man nicht zuerst eine Tellerscheibe, dann einen Gummi, dann den Dämpfer im Radhaus und von oben wieder Gummi,
Tellerscheibe und Mutter?
Man geht doch nicht mit den Scheiben gegen die Karosse?
Das Bild ist noch nicht freigeschaltet, aber die von dir beschriebene Reihenfolge passt.
Grüße
Jörg
Und wie machst du das Standlicht an, wenn du den Wagen parkst?
