Beiträge von STONE

Baujahr: 1979

Modell / Sondermodell: Mini Special?

Laufleistung km: unbekannt

TÜV / AU: ohne

Motor / PS: 1000er und 1100er

Farbe: Porsche Gulf blau/orange

Beschreibung: Restaurationsobjekt

Mängel / Rost: Rost muss noch fertig beseitigt werden

Standort PLZ: 82291 Mammendorf

Preisvorstellung: 1300 Euro

Kontaktinfos: Per PN oder gob01@gmx.de

Bilder: https://picasaweb.google.com/10211387001728…feat=directlink

Hallo Leute,

ich muss mich leider von meinem Mini Leyland Projekt trennen, da ich einfach keine Zeit mehr habe und unser Silverbullet nun auch etwas Zuwendung benötigt. Duch die Hochzeit und unsere kleine Tochter fehlte/fehlt mir einfach total die Zeit.

Es handelt sich um einen Leyland mit EZ 17.07.1979, welcher komplett zerlegt in meiner Garage steht. Es sind jede Menge Teile dabei. An der Karosserie wurden die Seitenfalze entfernt, alles verzinnt und grundiert. Der Seitenschweller Beifahrerseite muss angeschweißt werden. Ein kleines Loch im im Kotflügel innen hoch zum Windleitblech muss noch geschweißt werden und im hinteren Bereich muss das Heckblech wieder dran. Unterboden ist vom Lack befreit. Der Mini hat ein Schiebedach, was aber überholt werden sollte.
Es sind fast ale Teile vorhanden. Ich glaube Lampentöpfe und Kleinigkeiten fehlen. Diverse Lüfter/Kühler/Ansaugbrücken(Mini Sport Hiff44), HS und HIF Vergaser, Lichtmaschinen, Türpappen und Grills (teilweise vom Mini Special) sind dabei. Zwei Motoren:
1000er und 1100er inklusive Getriebe, drehen beide durch und liefen auch nach Angabe des Vorbesitzers noch.
Lack gibt es auch dazu: Porsche Gulf blau und Gulf orange

Im Brief eingetragen sind ATS LM Felge 5J10H2, die auch dabei sind.
Ich hab auch noch einen Satz Minilites dabei in einer speziellen Ausführung. Muss aber erst noch schauen was es für welche sind.
Die Türen sind mit neuen Außenhäuten bezogen.
Der Heckrahmen ist nicht mehr so gut. Der vordere ist fast neu.
Einfach zu viel zum Schreiben hier...vorbeikommen, anschauen, mitnehmen.

Ich hab auch noch einen Brief von einem 76er, den ich bei Bedarf dazulegen könnte.

Sind verkauft.

Hallo,

da uns die Reise mit unserem Neugeborenen und zwei Autos zu stressig wird, habe ich zwei Tickets abzugeben. Ist mit dem Veranstalter auch abgesprochen, dass meine Tickets übertragen werden können.

Beide Pakete sind mit T-Shirt und Willkommenspaket in der classic Zone inklusive Zelt. Bei einem sind folgende Sachen noch mit dabei:

Mini Promenad and car benediction with 200 cars
May. 26. - 17 Hour - 19 Hour

Mini Fishing Contest
May. 27. - 8 Hour - 11 Hour

Mini Slalom Race
May. 27. - 14 Hour - 18 Hour

Da kann man mitmachen, muss man aber nicht.

Peis: 120 Euro für beide oder 60 Euro für eins.....

Kann bitte jemand diesen Beitrag löschen? Das Auto ist verkauft.

Riesen SCH***E mit der Bungalow Reservierung. Ich wollte nur einen mit mir belegen, dass ich erst mal einen reserviert habe. Und was ist los? Geht nicht...muss voll belegt sein das Ding. Von den vier Bungalows für 3 Personen waren vorab ja sofort drei Stück weg. Das hatten die an dem Tag auch schon mal probiert, da nur noch einer verfügbar war als ich zwischendurch geschaut hatte. Dann kurz vor der Reservierung wieder vier. Und als um 18:00 uhr die Reservierung los ging, war sofort nur noch einer verfügbar. Den wollte ich mir dann reservieren und kam auch bis zur Nummerneingabe....nur leider ging es da nicht weiter, weil eine Person nicht reichte. Wahnsinn.... Na zum Glück konnte ich noch privat einen reservieren...der letzte kleine Bungalow vom Anbieter direkt. Ich will ja gleich bis zum 07.06.2011 beiben, da ich das mit meinem Jahresurlaub verbinden will.

Ich verkaufe meine Vollschalensitze und Schroth Gurte bei Ebay.

Hier die Links zu den Auktionen:

Sitze

Gurte

Mein Auto verkaufe ich dort auch

Miss mal die Ventile und stell deine Messergebnisse mal bitte hier rein.

Verkaufst du eigentlich die ganzen Sachen auf den Bildern? Also als Boxen?

Alter Schwede....der sieht ja aus....aber viel Glück beim Verkauf. Dann weiss ich ja jetzt was meiner im guten Zustand Wert ist.

Wow....die Ausstattung würde ich auch nehmen, wenn's zu meiner Wagenfarbe passen würde.

Und wenn er hell ist, habe ich Interesse.

Ich hab mal nachgefragt....bei 10 Stück liegt der Versand bei 5,90 Euro. Also liegt eine Zunge dann bei 3,49 Euro.

Ich hab so 650 und mit der scharfen Nocke ist er immer kurz vorm absaufen.

Aber back to topic: Lass es mit einem Testbook von einem Fachmann machen...dann klappt das auch.

Das zweite Set ist ja schon etwas zu teuer für meine Arbeiten die ich so durchführe. Aber da werde ich wohl mal 10 Stück aus dem ersten Link bestellen. Die sind vollkommen ausreichend für mich.

Wo denn? Ich finde nur welche für 5-6 Euro

Hallo,

hat jemand eventuell ein paar Gripzangen über? Ich benötige welche und wollte hier erst mal nach gebrauchten Zangen fragen, bevor ich mir neue kaufe. Ich benötige so 6-10 Stück.

Nun ist es endlich so weit...nachdem ich meine Mischgasflasche bekommen habe und mir eine neue Rolle Draht, sowie einen neuen Brennerhals besorgt habe, kann es nun endlich mit den ganzen Blecharbeiten losgehen.

Zuerst habe ich mal das Loch hinten links im Bereich der Türtasche erfolgreich bekämpft. Großflächig herausgeschnitten und ein neues Blech eingeschweißt.

Da das wirklich gut geklappt hat, habe ich nun das oberste Heckabschlussblech entfernt und mal geschaut was da so drunter ist...und siehe da...der Vorbesitzer hat tatsächlich über das total verrostete und löchrige Blech einfach ein neues drüber gebraten.
Hier mal die Bilder dazu:

Das werde ich am nächsten freien Tag entfernen und dann das obere der beiden Bleche wieder anbringen...das ist nämlich noch sper erhalten. Da fehlt nichts.

Dann habe ich noch den breiten Überbratschweller entfernt, da ich dachte darunter ist auch noch der alte verrostete Schweller...ist er aber nicht. Glück gehabt. Jetzt kommt aber wieder ein Originalteil dran. Der schmale Schweller mit Ablauflöchern. Zuerst muss ich aber noch ein wenig Oberflächenrost entfernen:

Im vorderen Radkasten habe ich im unteren Windleitblech oder wie auch immer das Teil heisst, auch noch ein kleines Rostnest gefunden. Ansonsten gibt es an Blecharbeit nichts mehr zu tun. Das wird aber wohl die schwerste Baustelle sein.....

Setzt doch mal ein Angebot bei Mini Verkaufe rein...

Der Cuore L7 Motor sollte von den Abmessungen passen....3 Zylinder und auf jeden Fall sparsam. Ich denke den kann man auch billig bekommen. Hat dann 55Ps, glaube ich. Es wäre aber sogar möglich da dann einen Smart Turbo zu verbauen. Hat ein Freund von mir gerade vor...allerdings im Cuore.

Hier mal ein günstiges Teil: Motor für 350

Zitat von Mini-Man

Vor vielen, vielen Jahren war schon mal ein Pickup oder Kombi in Braunschweig, der hatte den 1,0l Diesel 3 Zylinder mit 33PS (ohne Turbo) oder den 45PS (mit Turbo) drin von nem Daihatsu.

Ich meine es war ein Daihatsu, ich hab den Motor im Orginalfahrzeug mal nen halbes Jahr gefahren in der 33PS Variante. Schnell ist anders, aber sparsam war das Ding (3-4l).

Auf dem europäischen Markt ist die Kiste wohl aber extrem selten.

Es wird dir zwar auch nicht recht viel weiter helfen, aber wir haben das zu zweit beim letzten Wechsel super hinbekommen. Es war aber auch ein Kraftakt. Es geht also von Haus aus etwas schwer. Aber einen Trick kenne ich nicht.
Mich wundert es nur, dass es bei dir nicht mal mit Gurtspannern geht.
Sind die Gummis zu lang? Oder liegen sie überall schön an, ohne sich zu stauen?

Nenn doch mal einen Preis. Eventuell auch PN