wer glaubt, das ganze ist für wenig geld zu machen, der irrt ganz gewaltig.ohne eingriffe beim motor geht das meist auch nicht ab.das war nur bei vorkriegsfahrzeugen mit extrem niedriger verdichtung so.grundsätzlich kannste den kompressor überall hin legen stellen setzen.(siehe bentley blower und mg renner, da ist das teil noch vor dem kühler).längerer ansaugweg wirkt sich dabei positiv auf das drehmoment des motors aus.hat denn niemand mehr zu der bac geschichte mit dem sprintex lader?
gruß p