Beiträge von arieck

Hallo,

Zitat von arieck

Auf den Pleuel sind die zugehörigen Zylinder eingeschlagen. Ist das original oder wurde der Motor offensichtlich schonmal gemacht? (Ich erkenne jedenfalls keinen Sinn, bei der Produktion auf die Zylinderreihenfolge zu achten.)

der Vorbesitzer hat noch eine Rechung von 1976 gefunden. Aus der geht hervor, dass Getriebe und Kurbelwellenlager schonmal gemacht wurden. Das erklärt die eingeschlagenen Zylindernummern. (Oh, damals war die Mwst. noch bei 11%)

Habt Ihr evtl noch eine Idee wofür die "Y6" bzw. "Y5" steht?

Gruß

Andreas

Hi,

Zitat von minifahrer a.D.

Der Pfeil auf dem Kolben zeigt in Richtung Front und es gibt zwei unterschiedliche Pleuel (rechts und links).

ich habe grade nochmal drauf geschaut. Die Bezeichnung (original so?) auf den Pleuel endet immer mit "R" oder "F", wobei sich mit der eingeschlagenen Nummerierung folgendes ergibt: 1R, 2F, 3R, 4F.

Außerdem ist mir dabei aufgefallen, dass Die Prägung des Kolben vom vierten Zylinder mit "Y5" endet.

Dieses "Dach" der 2 zeigt die Einbaurichtung an? Verwirrend, da man zuerst denkt: Wo eine 2 steht war vorher die 1 (Übermaß?)

Gruß

Andreas

Hallo,

auf dem Block ist es "12G 1279" und auf der Plakette "12H/719X/13561". Die Pleuen Nummer ist die gleiche wie in dem genannten Beitrag [1]

[1] http://gallery.schwadi.de/main.php?g2_itemId=427

Gruß

Andreas

Hallo zusammen,

ich habe letzte Woche angefangen meinen B39 Motor zu zerlegen und komme bei den Kolben und den Pleuel ins Grübeln:

-Auf den Kolben ist die Nummer "19010 Y6" [ Bild 1] eingeprägt. In der Forensuche habe ich gefunden, dass die 19010auf Innocenti deutet, wofür steht aber das "Y6"

- Zusätzlich ist auf jedem Kolben eine 2 mit "Dach" eingeprägt. Was bedeutet das? (Evtl. helfen die Infos auf der Unterseite: [ Bild 2] und [ Bild 3])

- Lässt sich anhand der gegebenen Infos auf evtluell vorhandenes Übermaß schließen?

- Auf den Pleuel sind die zugehörigen Zylinder eingeschlagen. Ist das original oder wurde der Motor offensichtlich schonmal gemacht? (Ich erkenne jedenfalls keinen Sinn, bei der Produktion auf die Zylinderreihenfolge zu achten.)

[ Bild 1] : http://gallery.schwadi.de/main.php?g2_itemId=421
[ Bild 2] : http://gallery.schwadi.de/main.php?g2_itemId=423
[ Bild 3] : http://gallery.schwadi.de/main.php?g2_itemId=425

Gruß

Andreas

Hallo,

sind die Sitzgestelle zu denen des B38 identisch und du braucht nur die Bezüge oder komplett?

Gruß

Andreas

Hi,

schöner Bericht mit vielen Fotos, ich bin gespannt wie es weitergeht.

Viel Spaß

Andreas

Hi Tom,

Willkommen im Forum. Ueber Bilder wuerde ich mich auch freuen!

Gruß

Andreas

Hi,

Zitat von Oli l.

7,5" ist ja wirklich verdammt klein...

ach süß die Kleine :). Aus welchem Wagen ist denn das Vergleichsobjekt? Porsche?

Gruß

Andreas

Hallo,

sieht echt gut aus, das Motivationstief scheint einem Hoch gewichen zu sein!

Zitat von Oli l.

hier noch ein paar Fotos...

Übrigens scheinst du ja Equipment-Mäßig ziemlich auf der Sonnenseite zu stehen

Gruß

Andreas

Hi,

Zitat von Wildgans3

aus`m schönen Rhein- Sieg -Kreis (nähe Bonn),

willkommen im Forum!

Gruß aus Bonn-Holzlar

Andreas

Mein Beileid an die Angehörigen,

und

Zitat

...Dem Menschen waren alle Möglichkeiten offen sich helfen zu lassen, die manch anderem verwehrt bleiben. Da er sie nicht genutzt hat und er sich so feige aus dem Leben stiehlt,...

so einfach kann man sich das nicht machen!

Gruß

Andreas

Ich habe mich noch nie gegen Grippe impfen lassen und werd das auch nicht ändern wenn Sie nun mit Tiernamen daherkommt....

Hallo,

ich suche ein Innocenti-"Export" Emblem (siehe Bild) zur Montage auf den Dreicksblechen.

Gruß

Andreas

Moin,

verzinnt werden sollten nur Stellen die das auch mitmachen. Also da wo das Blech duch entsprechende Kanten und Biegungen fest genug ist. Bei größeren, ebenen Flächen wie dem Dach entstehen bedingt durch die Hitze bei der Verarbeitung Unebenheiten die du wahrscheinlich nie wieder anständig rausbekommt. Dort lieber Spachteln und nur da Zinn, wo es auch Sinn macht. Von Glasfasermatten würde ich beim Auto die Finger lassen.

Gruß

Andreas

*brr*Lustige Idee, aber nicht mein Fall

Hallo Michel,

herzlich willkommen hier!

Gruß aus Bonn

Hallo,

ich hätte Interesse am Teppichsatz. PN ist unterwegs...

Gruß

Andreas

Hallo,

Zitat von minicooper49

auf welcher Seite der Membran war die Bremsflüssigkeit? Wenn hinten dann ist die Steuereinheit defekt.

die Suppe kam mir schon beim Lösen der Schraube entgegen, so dass ich nicht 100% sagen kann wo mehr war aber gefühlt stand auf der Vorderseite mehr als auf der Rückseite. Angenommen die Steuereinheit ist defekt, bedeutet das für mich Neukauf?

Gruß

Andreas

Hallo,

ich wollte heute meinen BKV (Bonaldi an einem B39) reinigen und merke dabei, dass gut zwei Kölschgläser Bremsflüssigkeit in der Membranglocke standen. Ich frage min nun, ob es noch Dichtsätze gibt (oder ob Sätze für andere BKV passen) oder ob ich mir doch lieber einen neuen BKV (Was wäre dann zu empfehlen?) kaufen soll weil ich die "Erfolgsquote" bei einem Dichtsatz nicht abschätzen kann und fürchte evtl. draufzuzahlen...
Habt Ihr dahingehend Erfahrungen?

Gruß

Andreas

Hi,

ist evtl. auch klare Frontscheibe in gutem Zustand dabei?

Gruß

Andreas