Hast du ein paar Bilder von der Schweißzange und den Elektroden ?
Danke
Paul
Beiträge von El Gazolino
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Und wahrscheinlich auch schneller (leider) wie die von Ben !
Er hat aktuell nichtmal Zeit zu antworten :D -
das vom VW T3 passt auch ! Für nen 10er ok
Heizungsventil vorn bei Kühler passend für VW T3 | My Bus Parts
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lupiter hat vielleicht einen Satz ?
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hab ich tatsächlich da. Ich kann morgen in die Garage gehen und ein paar Bilder machen wenn du magst.
Grüßle
Paul
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Ja klar 👍 das ganze macht nur Sinn im Zusammenspiel mit Auto zusammen 👍 und vor allem die verbreiterungen müssen ran 👍 plus ein dicker spielt den Motor 😇 😇😇
Sag wann
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91er hat nen U-Kat, den kannst du getrost drinnen lassen bis glaube ich 147PS ändert der Kat nichts an Leistung .
BFY war original und Stage 1 wäre BBW.
Wir haben auch noch die BDN oder BDE Nadel probiert und fanden die BDN besser. -
schonmal bei http://www.woolies-trim.co.uk
geschaut ? oder beim Niemöller ?
Klemmprofile mit Stahleinlage | Gummi Klemmprofile (gummiprofile-oldtimer.de)
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Aktuell noch nicht.
Er hat gerade andere dinge um die Ohren ! Ich schreib ihn demnächst nochmal an
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Happy Börsday Rüdi :D
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Da gibt es für dich eigentlich nur eine Werkstatt !
https://www.classic-line.org/ -
Hab ich glaube beides noch. ich muss schauen.
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Sieht aus, als ob da Überbrat Schweller drauf sind. also die Abläufe unten geschlossen. Wahnsinn was für Autos zu solch hohen Kursen auf dem MArkt sind
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Hä Wieso schwarzer Füller für das ST Orange ? :D
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MS = Meistens Schrott
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Ben ist gerade mit etwas anderem eingepannt, ich denke vor ende des Jahres wird es da keine News zu geben.
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Bliebe noch die Frage nach dem - ungefähren - Preis.
Die oben mal genannten 130,- Pfund wären mir jedenfalls zu viel im Verhältnis zum Nutzen.
Gruss LarsEr hat als ungefähren Preis 99pfund angegeben.
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Verstehe ich das richtig, dass die normalen Scharniere nicht im MK1 gefahren werden können?
ja
