Beiträge von Asphalt

Hmmm... 43€, 500kg, x4.... *grübel*

Gruß,
Jan

Moin!

Mal was triviales: hast Du schon den Splint am Gestänge gecheckt? Oder gar durch eine Schraube ersetzt? Da ist wenig Platz und kann durchaus etwas blockieren; wenngleich das eher Probleme mit 2/4/R macht... Einen Blick ist es wert, bevor Du die Einheit wieder ausbaust...

Gruß,
Jan

Hmm - Sommer!

[YOUTUBE]

Zitat von SteveMcFarland

Wer kein trägen Mini möchte, nimmt nicht HS, sondern HIF...;)

Erläuter mal. Nicht, dass Ich mit 2x HS4 total in's Klo gegriffen habe... Das wollte Ich nicht. Soll Ich doch lieber zwei HIF4 besorgen??

Zur Brücke:

Ganz klar JanSpeed! Damit geht sowohl 2xHIF4 wie auch 40er Weber bzw. Dellorto.

Gruß,
Jan

Zitat von Veit

Bis wann war die DOT 3-stellig ?

Bis '90 ohne, ab '90 mit Dreieck hinten dran. So lange die nicht völlig porös sind... Bin den 300er über 1500km mit Reifen aus den 80ern gefahren. Auch über 220. Geht.

Hmmmm...

Hmmmm - was erlaube!?!? Schnee!?!?

Ein Glück hab Ich just gestern die Winterreifen abgeholt.

*Gähn* - schon seit 15 Stunden :p

Hmmmm... Von wegen in einem Feuergefecht hinter dem Motorblock verstecken... :D

[youtube]

...oder einfach "Willkommen in den 50er Jahren". Ein Mini ist keine wiederstandsreduzierte Schüssel, das ist mit heutigen Wägen nicht vergleichbar. Mir geht es immer andersherum; wenn Ich erst da vom Gas gehe, wo Ich (Gewohnheitstier) mit dem Mini immer vom Gas ging - rausch Ich mit Führerschein gefährdenden Geschwindigkeiten am gelben Schild vorbei

Prüfen ja, definitiv. Aber die Technik ist halt auf Stand von vor über 50 Jahren, das darf man dabei auch nicht vergessen.

Gruß,
Jan

Kleb doch beideistig Panzertape drauf - abpopeln darf der das nicht

Hmmmm. Tag fällt unter Kategorie: abhaken und vergessen... Aber immerhin gab's 'ne neue LiMa

Ich auch nimmer... Mach die HUK nicht mehr bei Autos älter als 15 Jahre... Rate mal, wer demnächst wechselt

Hmmmm...

Weihrauch... Das gute alte Wasser unter Druck funktioniert zuverlässigst seit über 120 Jahren. Und man kann es notfalls vom nächsten Straßengraben nehmen, wenn man mal nachfüllen muss unterwegs.

Erhöhter Siedepunkt? So heiß sollte die Suppe erst gar nicht werden, als dass man davon Gebrauch machen müsste. Vielleicht beim Top-Fuel Dragster... Oh, Moment - der hat ja gar keine Kühlung.

Kannst das ja gerne ausprobieren, Ich nehme weiterhin Leitungswasser für Centbeträge mit günstigem Frostschutz. Das funktioniert genau so gut (es hält den Motor kühl und schützt vor Frost). Ist vielleicht nicht wartungsfrei, dafür hab Ich aber kein Geld verschwendet, wenn Ich mal die Wasserpumpe tauschen muss, hab kein Problem wenn's doch mal leckt und Ich unterwegs nachfüllen muss usw. usw. und abgesehen davon sehe Ich es nicht ein, Unmengen an Geld für etwas auszugeben, was Ich bereits habe (Leitungswasser) und das mir keinen einzigen echten Vorteil bringt, im Zweifelsfall aber Nachteile

Gruß,
Jan

Oh weh... Teilkasko?

Hmmm...

Zitat von badtaste

Hmmm....irgendwie scheint das Sparen beim Autofahren schon mit einem recht hohen finaziellen Aufwand verbunden zu sein

Was meinst Du, waruhmmm Ich mir einen Sechszylinder gekauft hab Damit Ich nacher mit LPG so richtig fett sparen kann

Dieter: 'since 1948' - seh Ich schon so alt aus? :eastgrin:

Hmm - 850 reicht schon für'n E30 Spielzeug zum kaputt fahren (nutzt ja nix, wenn man das gesparte Geld nicht nutzt :D)

Sponsored by Pfizer

Hmmm...

SPI? Überprüfe erst einmal alle Unterdruckleitungen & deren Anschlussstücke. Die sind oft rissig, der Motor bekommt falsche Signale, geht in einen Notlauf und läuft pauschal zu fett. Das verursacht natürlich auch viel Ruß.

In deinem Profil-Bild scheint es, als hättest Du eine Bastuk oder sowas ähnliches? Die wirft den Schmodder natürlich schön hinten auf's Heck drauf, so'n Mini-Motor läuft natrürlic nicht so sauber wie ein moderner Motor; etwas Ruß-Kondenswasser-Gemisch wirst Du immer ausgeworfen bekommen.

Nur wenn's auffallend viel ist -> Motorsteuerung überprüfen! Beim SPI sind die schon erwähnten Unterdruckleitungen in der Regel die ersten Verdächtigen.

Gruß,
Jan

Na das Ding ist - es geht. Es geht aber auch besser. Die Frage dabei ist nur, braucht man 'besser' oder reicht 'geht' auch?

Hat man bei 'geht' Zweifel, wählt man besser 'besser'. Sonst macht's kein Spaß, wenn man ständig von Sorge geplagt ist - gleich, ob irrelevant oder nicht - ob der Motor nu hält oder nicht. Ist eine ganz persönliche Entscheidung und die Kontroverse hier macht diese auch nicht leichter.

Gruß,
Jan

Zitat von Pabu

Ich steige jedes mal mit einem riesen Grinsen aus dem Auto aus und das hängt garantiert nicht damit zusammen das ich die Fahrt überlebt habe.

Dann fährst Du noch viel zu langsam.....

Das Teil ist dazu da, den Sohn des Freundes deiner Mutter täglich damit 1x zu verhauen für die nächsten 15 Jahre Unfassbar...

Gruß,
Jan

Mach doch selber Gas

[youtube]

Hmmmm...