Beiträge von Asphalt

  • Suche: alten Steinbock Wagenheber

    Moin!

    Ich hab da so einen Spleen; deswegen suche Ich speziell solch einen Wagenheber von Steinbock:

    Und zwar eine Ausführung AB 1250kg Hubkraft (gab's auch mit nur 800kg)

    Falls sich jemand fragt warum; ein Bekannter hat so einen. Seit Jahrzenten funktioniert das Ding einfach, im Werkstatteinsatz. Mein kleiner ATU-Heber tut zwar auch seit 12 Jahren, fällt aber langsam ausseinander. Und Ich möchte nur noch 1x in einen Wagenheber investieren müssen.

    Kann auch gerne undicht oder defekt sein...

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von erka.chef

    ...... dieser Guy Coulon! :cool: In Jeans, T-Shirt und ohne Helm auf so einem Geschoss! Is' ja nur mal eben für'n kleines YouTube-Video! Teufelskerl!
    Da kann er noch so schön schrauben, so etwas halte ich für sackblöd! Pardon......

    Ach komm... Der Mann darf selber entscheiden, was er sich antut. Er ist groß genug dafür. Ausserdem hat's nur 300 Kubik :D

    Hmmmm...

  • Hmm #4

    Hmmm - Sexzylinder Mopped rockt!

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    Müsste man mal 6 Hatz Rüttelplattenmotoren in Reihe schalten... :D

    Hmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    diesel oder nicht, aber der sound :kotz:

    hmmmmmm

    Stimmt. Das geht besser... :D

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    Hmmmm... Geil! :D

  • Hmm #4

    Hmmm - in dem Zeitraum hab Ich schon fast 30tkm auf den Mangeltürer gefahren :eastgrin: - 20tkm davon im letzten halbe Jahr :eek:

    Hmmmm... Kost'n so'n Zweiradlappen? Wäre schon nochmal sparsamer, so 'n Heizöldampfstuhl :eastgrin:

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Ahhsooo.....der moderne Retrotreckerfahrer glüht also mit Zündfix vor und schmeisst den diEsel mit der Kurbel an. :p

    Babbela - Du weist, was Ich meine ;) Ausserdem; Zündpatrone! Wie bei "Flug des Phoenix" :D

    Hmm...

  • Hmm #4

    Hmmm - Verbrauch war mir von Anfang an eher nebensächlich - Ich hab an dem Drehmomentbummelmotor einfach mehr Spaß :) Und wie gesagt - wenn's nur mit Strom funktioniert, ist's mir nicht tauglich... Ist eigentlich eh viel zu viel elektronischer Schnickes an dem Wagen.

    Zum sparen hätte Ich einen AX 1.5d gekauft ;)

    Hmmmm... Und überraschenderweise hat - obwohl so alt und rein mechanisch gesteuert - das gefönte Dings kein Turboloch :) Der hydraulische Wandler frisst's - davor fand Ich Turbos eben wegen der Charakteristik eigentlich immer ScheiXe :D

  • Hmm #4

    Hmm - Mädchen! :D Wer weis, was die Polen da alles durchballern... Wenn hier Sperrmüll ist riecht auch das ganze Dorf nach Heizöl - die verklappen in den ollen Sprintern und Ducatos vermutlich einfach alles, was brennbar sein könnte...

    Chris hat's schon erwähnt - der Chlorgeruch moderner Kisten ist um einiges ekliger!

    Der olle Vorkammerknochen räuchert nur, wenn man lange gebummelt hat. Ansonsten läuft der zu 90% eh rauchfrei. Gut, und im Standgas räuchert's etwas wenn eiskalt. Mir gefällt's! So'n Motor muss auch völlig ohne Elektronik laufen können, nur dann taugt der für mich.

    Hmmmm... Historischer Diesel rockt einfach! :D

  • Hmm #4

    Ich warte noch auf den Diesel in der F1 :D Heißluftföns immerhin haben sie ja wieder eingeführt. Glaub langsam kann man das wieder kucken. Klingt jedenfalls spannend.

    Hmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    Besser Kohle wie Feinstaub der nach Chlor riecht wie bei aktuellen Dieseltreckern :kotz:

    Vor allem bewegt so 'ne satte schwarze Wolke auch den hartnäckigsten Drängler zum Abstand halten :D Immer wieder schön. Kennt der partikelgefilterte Diesel(ver)treter von heute ja gar nicht mehr :D

    Hmmmmm... Prähistorischer Diesel rockt!

  • Hmm #4

    Hmm - na selber Schuld :D

    J&A: Och nö, der TÜVler hat sich auch so schon schwer genug getan mit den Axlasten :)

    Hmmmmm... Und Kohle fliegt da hinten eigentlich schon genug raus :D
    Könnte mal an der Feinstaubschraube drehen für den vollen Effekt :D

    1x noch dann Ochenwende. Hmpf.