Beiträge von MrWicked

Also ich denke mal das ist schwer zu sagen. Wie vorher schon beschrieben kann man mit einem offenen Filter auch viel verkehrt machen. Solltest du keine Kaltluftzufuhr zum Filter haben, wäre das schon schlecht, da der Motor dann immer die warme Luft um den Motor ansaugt. und warme Luft enthält nicht soviel Sauerstoff, daher auch eine schlechtere Verbrennung und dementsprechend weniger Leistung.

btw. mal ne Frage: Kommt man mit nem Mini in einen normalen "Zwei-Rollen-Prüfstand"? Oder ist er dafür zu tief? Also mit nem Serienfahrwerk natürlich. Wollte bei uns in der Firma nämlich neulich mal in den Bremsenprüfstand, aber das sah mir doch ein bißchen eng aus mit der Ölwanne, da hab ich es lieber gelassen.

Also bei uns kostet das zwischen 60,- und 80,- Euro. Aber Hannover iss auch ein bißchen weit weg von dir.

Also für mich wären 240,- € immer noch zuviel für drei Jahre "alte" Reifen. Bekommst du neu schon ab 228,- €

siehe ---> http://www.reifen-vor-ort.de/r…e-1-id-120794b0-mc-4.html

gabba: Wo kommst du überhaupt her? Dann kann man dir bestimmt eher sagen wo sich ein Prüfstand in deiner Nähe befindet.

Na dann sag ich mal herzlich willkommen.

Zitat von cooper1275

Intersessant, ich bekaempfe Mini-Rost seit 20 Jahren....

und das wird sich bestimmt auch nicht ändern...

Er hat bestimmt Schadstoffarm E2 im Schein stehen. Das bedeutet, wie schon erwähnt Euro 1. Euro 2 im New Mini, denke mal du meinst den BMW-Nachbau gab es auch nicht mehr. Minimum D4. Und Baujahr ist 89. Steht ganz oben.

Herzlich willkommen in unserem Wettbüro

Ich sage 59

Danke. Wollte gerade loslegen.

Zitat von Lupiter

MrWicked wenn dann 63 bis 150 ps

Wie schon erwähnt. Man kann mit nem Filter, Krümmer, etc. auch vieles verkehrt machen. Kaltluftzufuhr etc. Also könnten es auch 50 anstatt 63 sein.

Wo muss ich mich eintragen um die Mark zu gewinnen?

Ich hol mir mal ne Stange Popcorn und ne Cola.

nee, mal im ernst. Sowas kann man wirklich nicht sagen. Ein Freund von mir hat hier in der Nähe eine Werkstatt mit einem DynoJet Prüfstand. was ich da schon alles gesehen habe. Man man man. Da kommen leute hin, die bauen sich nen Sportluftfilter und nen Fächerkrümmer ein und haben 5 PS weniger wie vorher. Hört sich aber nach mehr an.

Der einfachste Weg ist, dass du auf einen Prüfstand fährst und es messen lässt. Also ich schätze mal du hast zwischen 50 und 150 PS.

Euro zwei hätte mich jetzt auch gewundert. Bin da auch schon auf der Suche nach.

Versicherung ist wie schon gesagt unterschiedlich. Also ich bezahle von 04-10 143,- €. Versuch es mal bei der HUK24. Die iss eigentlich immer recht günstig.

Zitat von Jazzman

Spaß am Rost?Der ist mir mittlerweile vergangen!...

... meinte eigentlich Spaß mit dem Auto. Und das man sich an den Rost leider gewöhnen muss. Meiner hat auch gerade eine Kur hinter sich. Hoffe das wars jetzt auch erstmal.

Das kann man dir hier schlecht beantworten denke ich. Geh doch mal auf die Seite von ein paar Versicherungen und gib die Daten von deinem Wagen und dir ein. Die rechnen dir dann den Beitrag aus. Und Steuern kannst du dir auch ausrechnen. Hat der Wagen einen Kat?

ich wollte es gerade sagen, aber iss ja nicht das erste thema

Zitat von _AUDAX_

M.w. nicht im Schein, sondern wird vom Kuplungshersteller angegeben und ein Hinweis auf die max. Stützlast sollte sichtbar am Fahrzeug angebracht sein.

Also nach neuestem Stand brauch das Schild nicht mehr ans Auto. Aber die Kupplung iss ja auch schon ein paar Jahre dran. Werde die mal unter die Lupe nehmen ob da was drauf steht.

Jup. paar Bilder bei Tag wären ganz nett. Aber ganz wichtig vorweg... Herzlichen Glückwunsch zu deinem "Kleinen". Hoffe wirst ne Menge Spaß mit haben. Aber an den Rost kannst du dich schonmal gewöhnen.

Also bei mir im Schein sind 290kg ungebremst und 410 kg gebremst eingetragen. Frag mich nur gerade, wo die Stützlast steht.

sorry, musste dich erst bei Tube anmelden.

Aber der hier sollte gehen...

http://www.tippsundtricks24.de…ng-sex-im-auto-video.html