Beiträge von mini T.

  • MPI tuning

    also dazu vileicht der hinweis das Andreas Hohls selber ja auch händler ist ...
    nach dem zitat einfach ins profiel geschaut und man kommt auf MINI MANIA TV .... dort anrufen / beraten lassen / evtl kaufen ... ;)

    viel erfolg ...


    PS; Shorty ..
    nich aufregen .... viele "unterhalten" sich hier miteinander ... aber sehr wenig wird dann nach hintergrundinfos der persohn gesucht .... stelle ich öfter fest hier ... es wird gegoogelt oder gefragt
    aber die einfachsten und ersten wege (hintergrund der persohn) wird oft nicht angewwählt

    desshalb sage ich ja auch immer allen sie sollen ihr profiel mal richtig ausfüllen ...
    und desshalb ist auch ein weing mehr als nur die angabe "ich fahre mini" in der vorstellung schon mal wichtig

  • Suche Schweißgerät (Welches ist das richtige)

    Zitat von Influenza

    Suche für meinen Freund zum Geburtstag ein Schweißgerät (tragbar). Ich glaube auf der arbeit schweißt er mit Schutzgas.
    Kenn mich damit jetzt nicht so dolle aus... Man sollte damit auf Edelstahl schweißen können.

    Welches ist das richtige? (jaaa auch wenn's bestimmt hier irgendwo im Forum steht :rolleyes: )

    Hat evtl. noch ein gutes Gebrauchtes? (Raum Ruhrgebiet/Münster)

    also beim schweißgerätekauf kann man leider auch viel falsch machen .. vor allem wenn es "klein" und günstig sein soll und wenn man keine ahnung hat ...

    ich würde in dem falle eher zu einem gutschein oder ähnlichem tendieren und dann den freund mit aussuchen lassen
    schliesslich soll er ja damit schweissen (und hat wohl auch erfahrung)
    ich finde das richtige schweissgerät ist wie ein paar schuhe ... die man selber "anprobieren" sollte und auch selber testweise ein paar schritte vorher mit gegangen sein sollte ... ;)
    oder wie ein tennis oder badminton schläger ... sowas sucht man sich am besten selber aus ... um später auch erfolgreich damit "spielen" zu können ;)

  • hintere falz entfernen

    Zitat von HOT

    Wenn es nur nicht so unbequem wäre im Kofferraum zu schweißen...:rolleyes:

    Dabei habe ich mir den letzten Hexenschuss zugezogen :scream:
    Man wird halt älter :rolleyes:
    Und weil ich immer bis zum äußersten warte, bevor ich zum Arzt gehe :rolleyes:, musste der mich für 3 Wochen aus dem Verkehr ziehen und ein Lendenwirbel 3 x :eek: wieder eingerenkt werden :scream:

    Gruß, Diddi

    also am wichtigsten ist es mir immer bei solchen sachen von INNEN zu verschweissen, die meissten schweissen von aussen und müssen dann sooo viel schweissnaht wieder glatt flexen das kaum noch was über bleibt, oder auch schon das blech dünn geschliffen wird :rolleyes:

    von innen bleibt die naht noch voll erhalten und blech und naht bleiben stabiel selbst wenn man noch nachklopfen "richten" muss

    PS;
    das mit dem rücken kenn ich :D
    hab ich früher auch sehr oft gehabt ... is aber komplett weg seit ich regelmässig schwimmen gehe ... :thumpsup:

    kann ich uns allen schraubern nur empfehlen .. auch ausgleichsport zu machen,
    wobei grad für kalte und verspannte körper schwimmen gehen eigentlich die beste medizien ist ... ;)

  • hintere falz entfernen

    - kofferraum heckblech kante von innen das dichtzeug rauschleifen und "entrosten" kante von innen her blank machen

    - dann kofferraum boden mit oberen heckblech von innen her verschweissen (kleine steppnähte mit abständen / nach einander dann die abstände zuschweissen )

    - dann erst heckschürtze abtrennen , diese anpassen und ebenso verschweissen

    - danach falz wegschneiden

    ggf. nachschweissen .... verzinnen ... fertig

  • Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

    Zitat von Lupiter

    [YOUTUBE]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/YOUTUBE]

    cool ..... der läuft sogar wenn die kerzen noch am windleitblech liegen ... :thumpsup:

  • Was ist das an meiner Ölablaßschraube ?

    Zitat von miniforfun

    Werde, wenn ich Zeit habe, weiter zerlegen.

    Da davon auszugehen ist, daß der Sicherungsclip sich verabschiedet hat, kommt jetzt die Frage: Warum ???

    Passiert sowas öfters ?

    Das Gute an dem kleinen Schaden ist, daß es nicht an irgendwelchen Sachen von der Insel liegt, Clip und Nut sind "made in good old Germany":D

    tja also bei käfermotoren passiert das öfter mal (bei höheren drehzahlen)
    dort werden bei getunten motoren fast nur noch teflon scheiben als sicherung verbaut ... bei minimotoren weiss ich es nicht wie oft so was vor kommt .. dazu fahren wahrscheinlich zu wenig leute damit ... :rolleyes:

  • Quick-Release für Motorhaube

    die dinger sind TOP :thumpsup:
    zwar fummelig einzubauen ... und man sollte auch die kante etwas entschärfen wo der bügel drüber läuft .. aber dann sind die eingentlich sehr gut zu handhaben ... und die haube sitzt bei jeder montage / demontage immer wieder richtig ..