Beiträge von nils clasen

Zitat von Ecke`

Frage A: Was ist der Unterschied zwischen einer Inno- und einer englischen Lenkradnabe?

Ich deute die Frage mal so, dass Du versuchst, z.B. ein Hellebore-Lenkrad auf eine 'normale' englische Lenksäule zu montieren, wie SPI oder auch Vergasercooper etc.
Ja, da hab' ich auch dumm aus der Wäsche geschaut. Die Verzahnung passt, aber oben schaut von der Lenksäule nix mehr raus aus der Lenkrad-Nabe, um eine Mutter drauf zu schrauben.
Lösung wäre wohl gewesen, die Nabe (diese 'Glocke') unten zu kürzen, bis soweit Gewinde auftaucht, um die Mutter drauf zu setzen. Da tat mir aber das Lenkrad zu leid, davon gibt's ja nun auch nicht mehr Tausende. Also habe ich damals mit Falcone500 gegen ein 1275GT-Lenkrad getauscht und alle waren zufrieden. Hoffe ich.:)
Übrigens finden bis jetzt alle das 'Bus'-Lenkrad vom 1275 total abgefahren, ich auch. Auch wenn ich momentan das vom Authi-Mini drauf habe. Und morgen mache ich mal das Motolita-Holzlenkrad dran.
Fühlt sich jedes Mal an wie ein anderes Auto.

Nach dem Kettensägenmassaker

Also mal nicht nur so als gelernter Gärtner (Heckenschnitt war nicht Bestandteil meiner Ausbildung) - das sieht ja hinterher ziemlich bescheiden aus. Was war denn da das Ziel? Nur die Maschine probieren?

Zitat von Randy_Cooper

Suche immer noch Konstruktive Vorschläge . . .

Wirst Du nicht bekommen, bevor Du Dein Postfach nicht leermachst.

Zitat von Mini Erich

also nicht wundern, wenn die Herren der Schöpfung nach Bikinibildern fragen;)
LG Sara

Das hat sich eigentlich nach Abwanderung der langjährig aktiveren Mitglieder ohnehin erledigt - man merkt es doch deutlich, oder?
Hier fragt doch keiner mehr nach sowas.

Zitat von Ganymed

Woher wisst ihr das es zwei waren?!

Na, einer musste doch die Kamera halten...

Zitat von GOTONIGHTMINI98

die Summen hier in der Schweiz waren einfach zu hoch und das Auto hätte eine derartige Restauration nötig gehabt!

Die Preise wären in D auch nicht so anders gewesen, denke ich. Gute Entscheidung und viel Glück.

Gib's zu - Du hast das Auto nur gekauft, weil es in DER Stadt angeboten wurde...:D:D

Blechteile gibt es eigentlich bei allen Händlern (siehe 'Nützliche Links, Händlerliste'). Aber: Günstige Reproteile haben öfter mal Probleme bei der Passgenauigkeit. Was sich meist negativ auf den Fertigstellungspreis auswirkt, wenn man das nicht selber machen kann/will.

Der Sound ist nett. Aber welche Sprache wird da gesprochen?

Zitat von BazookaMini

Es läuft in Fahrtrichtung nach hinten auf den Auspuff und stinkt im Stau

Habt Ihr ne Idee?

(Geprüfte Orte: Ölleitungen, Filter, Frontseite Getriebe)

Läuft es auf den Krümmer respektive das Hosenrohr runter? Dann tippe ich mal auf Ventildeckeldichtung. Und frag nicht, warum ich das denke...

Zitat von PeterR

Da fehlt doch was

Stimmt. Aber wer klaut denn Nummernschilder?

Ich frage mich bisweilen (zum Glück nicht zu oft), wie der SPI überhaupt die Zulassung zum 4-Sitzer geschafft hat. Beim Vergasercooper kam man ja an den hochgeklappten Campingstühlchen noch irgendwie vorbei, aber beim SPI (95er) kann ja kaum ein vollfunktionsfähiges Neugeborenes durch den Spalt krabbeln.
Oder wurde bei der Abnahme tatsächlich die Kopstütze entfernt und die Lehne vorgeklappt (wenn das denn was bringt...)? Mmmh...vielleicht gab es gar keine Abnahme...?

:D:D

Wenn ich das richtig deute, steht das so in §19/2 (Ausgabe 26.4.2012 -ausgerechnet mein Geburtstag...):
Quelle: http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/BJNR067910012.html
(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Sollte Nummer 3 sein. Aber wieso 'verschlechtert' sich das Geräuschverhalten, wenn er besser klingt?
Bin mal gespannt auf den nächsten TÜV-Termin...

Zitat von Alpenflitzer

MINI-HY

Spät aber doch!

...denn schon acht Jahre? Nix!

Zitat von D.sire

Hmh Stino klingt juuut

Solche Pseudo-Cobras habe ich hier auch noch etwas nutzlos rumliegen, Kunstleder schwarz, mit Sitzschienen. Passe ich nicht wirklich rein (oh Mann, so monströs fühl' ich mich doch sonst gar nicht...liegt wohl am gebärfreudigen Becken:D). Am Fahrersitz ist eine geklebte Naht offen. **Peinlich...**

Für Dich ist der Sitz wahrscheinlich eine offene Plaza. Falls Du sowas haben willst -> PN

Wenn Katja wirklich so aussieht...mmmmh...:)

Nur mal so ein Gedanke: Bei einem anderen Auto mit kontaktloser Zündung war das Kabel zum Hallgeber (im Verteiler) angescheuert und brachte eben diese Symptome (zuckender DZM etc.). Ist sowas beim SPI auch bekannt? Meiner hatte das zum Glück noch nicht (*weia*, hätte ich jetzt nicht sagen sollen...:D)

Zitat von alom

Da hast du falsche preise im kopf!...vor 2 jahre hatte er ihn an einen sammler aus holland für 12.500 chf verkauft.

Oder der Holländer hatte falsche Preise im Kopf.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/l…50.html?lang=de
Serie Landies werden ziemlich niedrig gehandelt (also tatsächlich bezahlt, nicht angeboten), selbst die seltene Serie I. Und auch der Händler aus Beuron-Neidingen ist da definitiv kein Maßstab. Wirklich gute Serie II oder III bekommt man für weit unter 10k.

Bzgl. Mini: siehe HOT, besonders der Punkt 'Differenzen'.

Leider keine Detailaufnahmen von den minitypischen Roststellen... Und die Dreiecksbleche sind auch schon wech...

:D:D

Wie gross ist der Aufwand, einen SPI auf Vergaser umzubauen?:)

Zitat von lars

würde den 190er auch gegen felgen usw tauschen...suche 10"felgen icl bremse

Ich hätte da einen Satz 12" Revolution... Den kennst Du sogar.