Beiträge von LittleTom

Hallo Matz

Mit 400 kg Leergewicht bist du aber schon
ziemlich am Ende.Ein paar Klamotten für den
Urlaub und der Proviant für die ersten Tage!
Der Gewichtsangabe würde ich auch nicht
unbedingt trauen - einen echten Wert kann
man nur auf einer Fahrzeugwaage ermitteln!!!
Unser Puck wiegt ohne Klamotten und anderen
Kleinigkeiten,also nur mit gefüllter Gasflaschen
und ein paar Litern Wasser 420kg !!!!!
Mehr als 500 Kg Anhängelast sind m.W. beim
Mini - vor allen Dingen bei den letzten Baujahren
kaum möglich.

Bis bald LittlleTom

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Hallo Stefan

Ist ja wirklich toll was ihr da geleistet habt.
Bestell deinem Vater alles Gute zu seinem
Geburtstag - solch einen Estate wird er nicht
mehr finden.werde morgen in meine Halle
gehen und die Verkleidung einpacken.
Vielleicht hab ich auch noch Spiegel für euch.
Sorry das es so lange dauert - aber mit den
hinteren Stoßstangen bin ich noch nicht
weiter gekommen.

Bis bald Georg (LittleTom)

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Nix Subwoofer

Bei den Minis aus dieser Zeit gehört das
Loch einfach dazu.Das zweite Loch befindet
sich vorne in der Stehwand,genau hinter dem
Vergaser.Die Karrossen wurden im Werk mit
einer langen Stange durch diese beiden
Löcher transportiert bzw. weiterbehandelt-
wie ein halbes Hähnchen.

Bis bald LittleTom

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Hallo Stefan

Habe noch ein paar Verkleidungsteile
doppelt.Welche Radhausverkl. braucht
ihr denn noch für Pappas Estate und
welche senkrechte ??

Bis bald LittleTom

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Tach auch

Danke Wovie,ist mir glatt durchgegangen.
Habe die Radkästen und die hintere Ver-
kleidung nicht berücksichtigt.danke für deine
Aufmerksamkeit.

Bis bald LittleTom

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Tach auch

Die Fenster haben beim Estate eine senk-
rechte und eine waagerechte Verkleidung.
Diese Teile waren immer passend zum Rest
der Innenverkleidung (farblich).Befestigt
werden sie mit kleinen Blechklammern und
Blechlaschen die in die Profile rund um die
Fenster eingesteckt werden.Werde mal
nachschauen ob ich noch so etwas übrig
habe.Du kannst es aber auch mal hier ver-
suchen:http://www.newtoncomm.co.uk
dort gibt es diese Teile auch noch neu.

Bis bald LittleTom

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Hallo joli

Tut mir leid,aber um die Zeit ist bei uns
nichts mehr los-(bisher jedenfalls).Wer
weiß,vielleicht ändert sich dass ja noch.

Bis bald LittleTom

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Hallo Marc

Vielen Dank für die Blumen,
vielen Dank,wie lieb von Dir.
Wie werden uns bemühen
unseren Standard zu halten.

Bis bald Georg(LittleTom)

Tach auch

Mot dem feuerverzinken wäre ich
vorsichtig-würde mir von dem Betrieb
der die Arbeit ausführt bestätigen
lassen,daß der Rahmen nicht krumm
wird.Sonst gibt es nachher Probleme
beim Einbau und der Einstellund der
Hinterachsgeometrie !

Bis demnächst LittleTom

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Hallo Tappi

Das wird nicht einfach sein.Versuch
es doch bei Andreas Hohls-Mini Mania.
Er hat uns für unseren Estate die hinteren
Seitentaschen in England neu beschafft.
Vielleicht hat er ja eine Möglichkeit oder
weiß eine Adresse.Vielleicht kann dir
Jürgen Dlugosch von DGH Motorsport
weiterhelfen.Wenn mir noch was einfällt
werde ich mich melden.

Bis bald LittleTom

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Tach auch

Labbeck liegt inder Nähe von Xanten.
Etwa 40 Km nordwestlich von Duisburg.
Wenn ihr die A57 Richtung Nijmwegen
fahrt,ab Ausfahrt Alpen ist der Weg aus-
geschildert.(Wenn nicht wieder ein Witz-
bold die Schilder verdreht oder klaut.)

Bis demnächst Georg (LittleTom)

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Hallo Frank

Schön von dir zu hören.An der Clubman Sache
bin ich noch dran,muß mich in den nächsten
Tagen um unsere Neue Langnase Kümmern.
74er Estate-letztes Jahr aus England gekommen,
ehrliches unverbasteltes Auto (freu!!!) Melde mich
hoffentlich bald.

Bis bald Georg (LittleTom)

Tach auch

Bei Bild 1 tippe ich auf einen Kombi aus
Portugal,man beachte die Chromleiste
im vorderen Bereich der hintern Seiten-
Scheiben.Das läßt darau schließen das
es sich hier um die typischen Kurbelfen-
ter an den hintern Scheiben bei den
Kombis aus Portugal handelt.Beim 2
Bild bin ich mir ziemlich sicher,daß hier
ein Van abgebildet ist,bei dem im nach-
hinein Scheiben eingebaut wurden.

Bis demnächst LittleTom

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Tach auch

Dein Mini wurde mit ziemlicher Sicherheit
in Longbridge gebaut.Mehr informationen
-muß mal eben ein wenig lesen- kann
ich dir nächste Tage geben.

Bis bald Georg (LittleTom)

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Tach auch

Denkt bitte daran.nicht jeder Kippschalter
den man kaufen kann ist für die hohen Ströme
(Ampere)die da fließen geeignet.Es gibt so kleine
niedliche Kippschalter bei Conrad-leider muss man
fast bei allen ein Relais zwischenschalten !!

bis bald Georg (LittleTom)

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Dieses etwas seltsam geformte
Teil aus Blech diente zur Aufnahme
der Armaturen.Befestige dein Relais
doch woanders,das Blechteil kannst
du dann ja aufheben,man weiß ja nie.
Hoffe ich konnte dir Helfen.

Bis demnächst Georg(LittleTom)

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Befindet sich die -Schraubklemme- genau in der Mitte des
Instruments? Dann ist es wahrscheinlich die Befestigung.
Instrument durch das Arm.Brett durchschieben,von hinten
ein Blechbügel und dann wird das ganze mit einer Mutter
festgezogen.
Anschlüsse: + wird an 15 angeklemmt (Zündung)
- wird an 31 " (Masse)
G wird am Geber angeklemmt
Hoffe du hast die passenden Geber auch bekommen.Wenn
nicht,frag doch mal bei VDO-Kienzle in Essen.die haben dort
eine Niederlassung.Dein Ampere-Meter solltest du sehr
sorgfältig einbauen,es wird zwischen Lichtmaschiene und
Batterie angeschlossen,das bedeutet einiges an Ampere
die da fließen-Kabelquerschnitt berücksichtigen !!!!!

Hoffe ich konnte Die helfen
Bis bald Georg (LittleTom)

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Hallo Herby
Dei Instrument wird eimal über plus und minus
mit Spannung versorgt.der dritte Anschluß wird
mit dem elektrischen Geber an der Öldruckleitung
verbunden.So werden dem Instument die Werte
für den Öldruck übertragen.Ein elektrischer
Öldruckgeber besitzt im innern einen vom
Druck abhängigen Widerstand.Hofe ich
konnte die helfen.

Bis bald LittleTom

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Hallo Kruemel
Welche Prospekte suchst du
denn.Schick mir doch einfach
eine Mail,vielleicht kann ich
dir helfen.

Bis bald Georg (LittleTom)
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tach auch.
20er ,und davon 4 Stück kann man
sehr gut unter der Rücksitzbank unter-
bringen.Man sollte Chasis verwenden die
mit einem kleinen Volumen klarkommen.
Funktioniert in unserem Oldie recht gut.
Bitte bei Stereo-Betrieb der Endstufe auf
die Impedanz der Lautsprecher achten,
nicht jeder verwendet so High-Tech bzw.
leistungsstabile Amps wie unser Dirk.

Bis Bald Georg (LittleTom)

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