Beiträge von Klaus88

  • Abblendlicht funzt net

    Irgendwo ein Kabel vertauscht? Abblendlicht sollte blau-rot, Fernlicht blau-weiß sein. Der Lenkstockschalter macht nichts anderes als zwischen den beiden hin- und her zu schalten.


    Grüße,
    Klaus

  • Nasenkolben vs. Flachkolben

    Hallo,


    bei meinem 1001er Inno-Motor sind die Kolben fällig, kann mir jemand die Volumendifferenz zwischen (alten) Nasenkolben und (neuen) Flachkolben nennen damit ich schon einmal rechnen kann um wie viel der (bisher noch nicht bearbeitete) Kopf geplant werden muss? Ich werde zwar auch noch mal messen, würde die Messung aber gerne rechnerisch 'stützen'.


    Grüße und vielen Dank,
    Klaus

  • Sprit nur tröpfchenweise :(

    Durchmessen: Liegt (direkt nach Einschalten der Zündung) Spannung an der Sicherung an, wenn ja ist das Relais ok. Nächste Messung: Liegt (direkt nach Einschalten der Zündung) Spannung direkt am Crash-Schalter an?


    Hat Dein SPi noch den alten (kleinen) Sicherungskasten und die fliegenden Sicherungen?


    Grüße,
    Klaus

  • Widerstandskabel -Zündspule

    Die Länge des Kabels geht linear in den Widerstand ein und der Widerstand wirkt sich linear auf die Spannung aus. Da Du das Kabel um ca. 7% gekürzt hast sollten im Normalbetrieb ca. 9,2V statt 9V an der Spule ankommen, das klingt jetzt nicht so dramatisch.


    Grüße,
    Klaus

  • Chrom-Umrandung Clubman

    Hallo,


    ich suche eine einigermaßen gut erhaltene Chrom-Umrandung für einen linken Clubman-Scheinwerfer.


    Angebote bitte per PN.


    Grüße und schon einmal vielen Dank,
    Klaus

  • HILFE!!! mayfair bj. 91 - elektrik spinnt total

    Fast alle von Dir genannten Ausfälle hängen an der zweiten Sicherung von oben, die wird (braun) mit Dauerplus versorgt. Vor der Sicherung gehts (braun) zum Lichtschalter und von da weiter zur Nebelschlussleuchte, nach der Sicherung (purpur) zu Hupe und Lichthupe.
    Das Gebläse hängt an der 3. Sicherung von oben (hellgün/orange).


    Mach alle Kontakte mal wieder blank, dann sollte es wieder funktionieren.


    Grüße,
    Klaus

  • Heizung/ nur kalte Luft

    Was meinst Du mit 'könnte sein dass da zu wenig Flüssigkeit drin ist' ? :rolleyes:
    Schau doch einfach (bei kaltem Motor!!) nach, die Kühlflüssigkeit sollte bis zu dem kleinen Metallbügel stehen.


    Grüße, Klaus

  • Abblendlicht geht nicht

    Welches Baujahr? Am besten gleich ins Profil eintragen.


    Was ist mit dem Fernlicht, tut das?


    Ansonsten tippe ich auf die Steckverbindung (Kabelfarbe blau/rot) irgendwo hinter der Traverse in Höhe der Motorhaubenschließe.


    Viele Grüße,
    Klaus

  • Heizung plötzlich aus...Scheibenwischer tot

    Zitat von biz

    Hmmm... Der Anlaufwiderstand wird elektrisch gesehen wohl eher ein Anlaufstrom sein. Denn der Strom bringt eine Sicherung zum Schmelzen, nicht ein Widerstand. Der verhindert das eher.;)


    Ok ich bin ein Klugschei.ser ;):rolleyes:


    :D:D Wieso der hohe Strom beim Anlaufen? Durch den mechanischen (Anlauf-)Widerstand des defekten Lagers... :D:D


    Grüße,
    Klaus

  • Welche Sicherung

    Nutze mal die Suchhilfe mit Schlagworten wie 'Sicherung SPi Ampere' etc. und schau nach, was das Serien-Faltdach und die Benzinpumpe von einem SPi haben, die sind nämlich einzeln (fliegend) abgesichert. Beim Radio bin ich mir nicht sicher.


    Grüße,
    Klaus

  • Mini kaputt? motor orgelt, benzimpumpe

    Wenn's im Tank beim Einschalten der Zündung nicht ca. 3 sek summt tippe ich auf die fliegende Sicherung hinter dem LuFi, Kabelfarbe braun-grau. Sicherung prüfen und die Sockel in der weißen Hülse reinigen. Dazu musst Du den LuFi nicht abnehmen.


    Grüße,
    Klaus

  • Ich brauche Hilfe für mein Abblendlicht!

    Wenn das Fernlicht funzt kann es nicht am Lichtschalter liegen, vom dem geht der Strom (blau) erst zum Lenkstockschalter und von dort aus (blau-rot) zum Abblendlicht bzw. (blau-weiß) zum Fernlicht. Schau Dir mal die Kontakte hinter der Frontmaske im Bereich der Motorhaubenschließe an, die gammeln gerne, gründlich reinigen und mit etwas Polfett wieder zusammen setzen.
    Grüße,
    Klaus

  • Wischermotor & Rücklicht

    Hallo,


    erst einmal Glückwunsch zum Mini und Willkommen im Forum !! :)


    Was für ein Baujahr ist Dein Mini (am Besten gleich im Profil pflegen)? Die Schaltpläne variieren z.T. erheblich...


    Zum Wischer: Sind die Wischerabtriebe (=Durchführung durchs Windleitblech) leichtgängig?


    Grüße,
    Klaus

  • Licht geht, Licht geht nicht..

    Wenn das Fernlicht zuverlässig funzt kann es nicht am Lichtschalter liegen: Der Strom geht vom Sicherungskasten (braun, Dauerplus) an den Lichtschalter und von dort (blau) zum Lenkstockhebel, dort wird er zum Abblendlicht (blau-rot) (ab späte SPi über ein Relais) oder Fernlicht (blau-weiß) geschaltet. Prüfe mal die Steckverbindungen der genannten Kabel hinter der Traverse im Bereich Motorhaubenschließe, wahrscheinlich liegt der Fehler dort, alles reinigen und mit Polfett wieder zusammensetzen.


    Grüße,
    Klaus