Danke Ecke für die Details.
Ich werde bauen lassen und nicht selber bauen (das wäre zu gefährlich für alle beteiligten 
). Holzbauweise bei der Garage klingt für mich deswegen interessant, da Holzbauweise auch beim Haus selbst viele Vorteile hat. Ob wir das Haus aber in Holz bauen weiss ich noch nicht.
Ein Flachdach ist bei einer Garage für mich ok, bevorzugen würde ich ein Satteldach.
Details wie Rückstauklappe etc. bespreche ich mit dem Architekten.
Danke!
Ich bin ein grosser Fan deiner Arbeit, Turi!
Und wie toll hier alle mithelfen begeistert mich immer wieder aufs Neue!
Bei uns in der Schweiz ist das alles etwas anders. Wir bauen in einem Wohngebiet (Einfamilienhäuser), in dem nur „ruhiges Gewerbe“ zulässig ist. Werkstatt demnach keine Option.
Isolierter Boden ist auf jeden Fall wichtig. Ich bin auf dem kalten Tiefgaragenboden jedesmal sofort krank wenn ich nicht irgendwo drauf liege.
7m Breite klingen ganz gut, da passen 2 Autos nebeneinander. Aber 6m Länge? Da sollen 4 Fahrzeuge rein und sicherlich auch eine Werkbank. Ich täte sie 8 bis 9 m lang machen.
Wie lang und breit es auch immer wird. Wenn du die Garage aus Holz baust, brauchst du ganz schön große Dachträger (Statik beachten!). Sicherlich wird es dann auf Brettbinder hinauslaufen.
Der Punkt ist, dass ich die Garage irgendwann mal erweitern kann (in der Länge). In der Breite kann ich nichts mehr machen wenn sie mal steht. Gerne würde ich die Garage länger machen, aber das muss ich dann sehen wenn es an die konkreten Pläne geht. Auf jeden Fall will ich die Garage so gross wie möglich machen.
Wie das mit der Statik aussieht weiss ich nicht. Aktuell sind wir noch ganz am Anfang der Planung. Holz wäre für mich wegen Feuchtigkeit interessant. Wenn das mit der Statik ein Problem wird, müssten wir schauen wie mögliche Lösungen aussehen. Danke für den Hinweis!
Da muss man telefonieren.. das ist zu viel... Nummer ist durch
Ich rufe dich heute Abend mal an, danke!
Schreibs trotzdem bissl hier rein, weil es bei mir dieses spätestens nächstes Jahr auch ansteht.
Ich werde meine Punkte/Pläne dann hier veröffentlichen. Dauert aber noch etwas.
Plane die Länge so, dass zwei Minis hintereinander stehen können. Bringt Platz!
Das versuche ich zu berücksichtigen, aber wird eng. Ich überlege 3 nebeneinander.
Drehstrom Steckdosen nicht vergessen, 16A? abgesichert.
Ja, auf jeden Fall. Zumindest vorsehen, dass ich es ohne Probleme einbauen kann. Aktuell habe ich nichts das so viel Strom braucht.
Genügend Steckdosen, denn die kann man nie genug haben, Kraftstrom, Druckluft, Heizung, Eigenen Verteiler (Unterverteiler) in der Garage, denn wenn ein Stromkreis ausfällt, will man nicht immer ins Haus gehen und den Automat wieder einschalten,
Werkbank,
Hebebühne, entweder 2 Säulen Bühne oder eine Unterflurbühne (aber nicht eine, wo mann drauffahren kann, sondern eine mit 2 Stempel - leider teuer)
Unterverteiler und Position der Hebebühne schreibe ich mir auf, danke!
Danke, ich schreibe ihm mal
Ja, Strom ist geplant an allen Ecken.
Hallo zusammen,
Ich bin dabei unsere Garage zu planen und suche nach wertvollen Tipps von erfahrenen Schraubern und Häuslebauern
Die Herausforderung ist möglichst alle Autos in die Garage zu bekommen (Tetris), die Garage nicht unendlich gross werden zu lassen und dennoch alles zu verbauen, was ein angenehmes Arbeiten möglich macht.
Strom, Internet und gutes Licht habe ich mir notiert. Dämmung ebenfalls, ideal wäre für mich wohl eine Garage aus Holz.
Die Grösse der Garage ist aktuell mit 7x6m (BxL) angedacht. Platz finden sollen 3 Minis und ein Porsche. Der VW Bus (muss nicht auf die Bühne) muss erst mal vor der Garage Platz finden (ggf. wird die Garage mal nach vorne/hinten erweitert).
Unsicher bin ich beim Thema Hebebühne. Welche Art von Hebebühne macht Sinn und verbaut mir nicht den ganzen Platz? Toll wäre ein Arbeitsplatz (Bühne) und der Rest Stellplätze. Wegen der Höhe denke ich an ein Satteldach, sodass ausreichend Platz nach oben ist.
Ich habe Unterflur-Bühnen gesehen oder aber auch an eine einfache Grube gedacht.
Hat jemand Tipps für mich, die ich unbedingt berücksichtigen sollte?
Danke im Voraus!
welches Fett nehmt Ihr zum Anschmieren der Nippel (gefühlt gibt es 10 millionen Verschiedene Fette)
Eventuell ist das ein "Öl-Thread" würdiges Thema Ich verwende einfaches Schmierfett, das billigste das ich kriegen kann. Mir ist nicht bekannt, dass es Premium-Fett mit Flutschitiven sein müsste.
Regelmässig neu machen, das ist wichtig. Der Rest ist wurscht. Wenn man sich anschaut wie viele Minis ohne/mit "Erstbefüllung" herumfahren, musst du dir da glaub wirklich keine Gedanken machen.
Aber vielleicht gibt es da doch Dinge zu beachten? Ich beachte sie jedenfalls nicht. Ich bin nur Öl-Jünger.
Vielen Dank!
Sind die Gewinde bei den verschiedenen Bremsen (10", 12" etc) unterschiedlich?
Oh, wenn es für den MPi nicht funktioniert, muss ich mein Interesse leider zurückziehen. Ich hatte das so verstanden, tut mir leid.
Ich würde ein Paket nehmen.
Aufpassen bei Klebern mit Lösungsmitteln, sonst habt ihr ein S-förmiges Loch im Rüssel.
...und in der Schweiz werden die deutschen Gutachten/ABEs in der Regel nicht anerkannt. Hier braucht es noch mal eigene Gutachten. Wir sind also noch schlechter dran als so schon 
*heul*
Also wenn schon gedruckt wird sollte wenigstens noch das Mini Cooper Logo oben reingedruckt werden und die Ecken etwas runder, so das er einfach schön aussieht.
Wenn vorne die Abrundung am Lufteingang weggelassen werden kann, dann geht auch ein Mini Cooper Logo.
Ich habe jetzt mal noch die Ecken abgerundet und gehe später mal anprobieren. Foto folgt.
Es gäbe noch die Möglichkeit den Magneten an anderer Stelle zu platzieren (aussen am Ölfilter), aber ich weiss nicht, ob das sinnvoll ist.
Ich hab den Rüssel mal als Prototyp gedruckt, er passt ganz gut. Den Luftfilterdeckel habe ich zur Anprobe nicht abgenommen. Die Farbe stimmt natürlich nicht. Final müsste man sicher nacharbeiten.
Ich würde den Kunststoff auf jeden Fall noch härten. Das stabilisiert den Druck, verbessert den Luftstrom und sieht noch besser aus.
Die finale Version sollte dann ohne Anpassung des Deckels passen.
Ich würde bei fehlendem Magneten die Schraube erneuern.
Ohne entsprechendes Werkzeug würde ich die „empfindliche“ Ablassschraube nicht bearbeiten. Du musst ja alle 5k KM ran, da lohnt sich die richtige Nuss.
Wie lang ist es jetzt und wie lange sollte es sein?
