Mach du lieber Sonderfahrten
Beiträge von miniforfun
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Es gibt für unten verschieden lange Knochen.
Aber durch das Langloch im Blech ist das nicht ganz so wichtig. (Meine bescheidene wahrscheinlich falsche Meinung)
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Der längere Knochen bringt auf jeden Fall Platz für den Vergaser.
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Ohh das wird bestimmt gleich wieder weh tun...
Eigentlich konnte ich dich gut leiden.....
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P.S.: Und da die wenigsten heutzutage so schmerzbefreit sind wie unser miniforfun und dauerhaft über 5000 drehen ... bleibe ich beim 1100erich fahre auch 1100er....
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Brauchst du Holz für Griffe ?
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Besserwissermodus an
Es gab frühe Minis (frühe 60er), die hatten einen Deckel ohne Entlüftung
Besserwissermodus aus
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Von der Nummer her sollte der Krümmer cooper s sein.
Der Abstand in der Mitte irritiert mich aber auch
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Alukopf fur 1000er? Gibts sowas wirklich?
Ja
bin dieses Jahr einen Mini mt so nem Kopf gefahren
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Wie dick ist denn der Kopf?
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Geb mich geschlagen, bin kein Muttersprachler
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Was ist so viel Lauf dem Pflaster unter dem Defender, wenn das mal keinen Stress gibt...
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Hmm hat Ironie was mit Eisen zu tun?
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hmm gibt es das Internet nicht lange genug, um zu wissen, dass es solche überzogenen Forderungen gibt.
Gleich kommt noch, "Hätte ich das alles aufgehoben, wäre ich heute reich"
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Ansaugschnorchel Luftfilter Vergasercooper 60€
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Der Mini ist schlecht beschrieben, aber wer von den vorherigen Kommentatoren hat Ahnung von MK 1 Minis ?
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Dachte immer Hochhub und 1000er macht keinen Sinn.
Bei der obigen Aufzählung fehlt die 1,4er.....
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Um noch mehr Unsinn hier ein zu bringen.
Ein Elektroumbaau ist auch was Feines.