Beiträge von Hänigser

Alle Kabel am Anlasser wieder montiert ? ja

War Motorkabelbaum ausgebaut ? nein

Stecker am Steuergerät wirklich fest ? ja

War Masse ( schwarze Kabel ) an rechter Spritzwand lose ? nein

OT - Geber ( blauer Stecker nähe Anlasser ) in Ordnung ? ja

Alle Steckverbinder kontrollieren ( auch unter Ansaugbrücke ! ) alle dran

Wenn das Massekabel am Motorblock keinen Kontakt hätte, dürfte der Anlasser doch auch nicht drehen, oder?

Ich hatte die Kupplung auch abgebaut. Allerdings kann man da beim Einbau doch nichts falsch machen oder? Es passt doch nur so, wie es passt.

Leider gibt es keine Zündfunken und auch keinen Benzinnebel.

Ich bin völlig ratlos.

Notaus hab ich schon gecheckt. Zu- und Rücklauf kann man doch nicht vertauschen, oder? Die Leitungen sind doch starr.

Moin!

Ich hatte meinen Motor ausgebaut um das Diff. ausgetauscht. Jetzt hab ich den Motor wieder eingebaut, doch er springt nicht mehr an. Der Anlasser dreht, die Benzinpumpe brummt aber anscheinend kommt kein Sprit in die Einspritzanlage.

Woran kann das liegen?

Moinsen!

Was muss ich beim Einbau der Kupplung alles Beachten? Ich hab schon ein wenig gesucht, ab nur Beiträge zum Ausbau gefunden.

Gruß

Florian

Ich werde mich demnächst auch an die Rostbehandlung der Radkästen machen und dann die normalen Nieten durch Nietmuttern ersetzen. Nietmuttern und Schrauben hab ich mir schon gekauft. Allerdings sind die Zangen richtig teuer! Und die Universallösung ausm Baumarkt taugt nichts.

Naja, jedenfalls sieht das Ergebnis echt edel aus - finde ich. Die Geschmäcker sind sicher auch hier sehr verschieden.

Gruß

Florian

@ Minimotorsport

Läuft der Prüfstand denn schon?

30,- Euro im Jahr sind doch absolut human. Ich bin nur etwas stutzig geworden, weil ich in einer Verkaufanzeige für nen Trailer gelesen habe: Nur 177,- Euro Steuern im Jahr! Und das ist ja mehr als mein Kleiner kostet.

Was gibt es denn beim Tailerkauf noch zu beachten? Welche Papiere müssen z. B. dabei sein?

Moinsen!

Kann mir jemand sagen, wie sich die Steuern für Wohnwagen und Anhänger errechnen lassen?

Und braucht man für einen Wohnwagen eine extra Versicherung oder wird er von der normalen Kfz-Versicherung mit abgedeckt?

Gruß

Florian

Das sieht auf den ersten Blick schon mal gut aus!

Danke für die schnelle Antwort!

Genau die meinte ich.

Vielen Dank!!!

Tach auch!

Ich war neulich bei nem Kumpel im Netz und bin da auf eine Minischrauber-Seite mit ner netten Sounddatei von nem 1000er gestoßen.

Die Jungs von der Page haben eine Photo-Story vom Ausbau und vom Aufpeppeln des Motor gemacht, und ihn am Schluß auf der Werkbank man ne Runde laufen lassen.

Leider hab ich mir den URL nicht aufgeschrieben. Weiß ihn vielleicht jemand von euch?

Gruß

Florian

Moinsen Leude!

Was muss ich beim Einbau der Kupplung alles beachten?

Ich hab zwar schon die Suchfunktion bemüht, doch die einziege verlinkte Einbauanleitung wird anscheinend gerade überarbeitet.

Danke schon mal für eure Hilfe.

Gruß

Florian

Man muss die Bilder sogar selbst abholen, kein Versand! Außerdem schreibt er, dass es sich um vier Bilder handelt. Ich seh aber nur drei?

Die hab ich auch gesehen. Das war einer aus Berlin, oder? Ich glaube der Titel der Auktion war einfach nur "MINI".

Also entweder ist der Link tot oder der Artikel wurde rausgenommen.

Ich stehe fünf Tage die Woche auf der A2 zwischen Hannover-Lahe und Hannover-Nord und zurück. Im Moment kann man da nicht von fahren sprechen.

Es hat zwar etwas gedauert, aber jetzt ist alles wieder drin. Ein Ritzel aus dem Differential hatte sich verabschiedet.

Ich weiß es ehrlich gesagt noch gar nicht so genau. Es fehlt die Kraftübertragung vom Getriebe zur Antriebswelle. Wahrscheinlich das Diff. Ich hab mir vor ein paar Tagen einen Motor angesehen, bei dem sich auch ein Zahnrad aufgelöst hat und die Späne haben sich überall eingefressen. Deshalb hab ich nicht viel Hoffnung.

Des Motor für 350 Europas hab ich auch gesehen, der hatte aber nur 53 PS!

Das würde ich auch gerne wissen. Hab nämlich das gleiche Problem.

Also Asche zu Asche!