Hi,
ich will meinen SPi auf 10" oder 12" umbauen, will jedoch wenn moeglich keine neue Schnauze reinschweissen. Hat schon jemand einen Sportspack Mini auf 12" umgebaut und hat Bilder davon. Ich fuerchte, dass die ausgeschnitennen Kotflügel recht albern aussehen. Wenn ich jedoch eine neu Schnauze verbaue, dann will ich gleich auf 10" umbauen.
cu
Chris
Hi,
es gibt einen Haftgrund für Kunststoff. Frag doch einfach b eim Lackierer nach, der hat sowas.
cu
Chris
Hi,
meine bekannte hat ein guenstiges Geraet drin. Ich meine, dass es ein RedStar ist oder so. Das Ding funzt recht gut.
cu
Chris
Hi,
so kompliziert ist das ganze nicht, der Wechsel der Stossdaempfer ist sogar mit einem normalen Wagenheber moeglich. Fuer die hinteren solltest du passendes Werkzeug haben, ich glaube es war ein Imbus. Fuer die Aludonuts, die ich nur empfehlen kann, brauchst du eine Ratsche mit, ich glaube einer 34 oder 32 Nuss fuer die Domschrauben.
cu
Chris
Hi,
wenn es dann auch noch Leistungsverlust gibt, dann mal hier gucken
das war mein Problem
Und am Ende hat es mir den Kat erwischt, dann hat es aus allen Verbindungen am Auspuff gequietscht.
cu
Chris
Hi,
ich selbst hab keine, aber bei R&R in Maisach Überacker bauen sie welche. Bei Interesse kann ich genaue Anschrift posten wenn ich Daheim bin.
cu
Chris
Hi, hab soeben entdeckt, dass wirklich Leute mit Nachbauten kommen! Das kann doch nicht wahr sein oder?
hier gucken
cu
Chris
Hi,
ich hab das alles grad hinter mir. Du brauchst einige Grimpzangen, einen halben Helfer, eine Bohrmaschine und viel Geduld. Ich hab an den Falzen gebohrt und durch die Löcher konnte ich sehr schön schweissen. Mit den Zangen (12 Stck.) hab ich erstmal alle Teile zusammengezwickt und dann zurecht geschoben, dann ging es nur noch ums schweissen.
cu
Chris
Hi,
als mein British Open hat ähnlich ausgesehen nur, dass er hinten auch einen Unfall hatte. Ich hab den kleinen zum schlachten gekauft und beim zerlegen hab ich mich doch umentschieden. Ich hab alles selbst gemacht und hab nur das Material bezahl. Es hat viel nerven gekostet und ich hab die Minibauer verflucht. Jetzt ist er ca. 3 Wochenenden vor dem Lackieren und ich freue mich schon richtig auf die Fahrt mit unseren beiden MINIS zum IMM. Lass dir doch ein Angebot von Andreas Hohls machen www.mini-mania.tv . Hab auch noch sehr gute Beratung dazubekommen;) Wenn du allerdings alles machen lassen musst, wirds teuer.
cu
Chris
Danielz
Ich muss mal in das Werkstattbuch gucken, hatte noch keine Zeit. Ich schreibe es dann hier rein.
cu
Chris
Hi Bobo, sieht echt schick aus. Kannst du mir verraten was du fuer das optische gemacht hast? Ist das irgendwie beschichtet?
cu
Chris
Hi, erstmal danke an alle. Es war ein gerissener Schlauch, links vom Luefterrad. Jetzt hab ich wenigstens alles eingebaut was schon seit ewigkeiten rumliegt;) In der 6 Stunden hab ich mir zwar alles abgefroren, aber jetzt geht er wenigstens wider.
cu
Chris
Hi Phantomfan,
danke für den Tip. Da ich meine LCB noch nicht eigebaut habe weil es mir zu viel Arbeit war, werde ich es Morgen gleich machen und eben mal die Dichtung austauschen. 
Hab keine Lust auf dem Sch...
Danke
Chris
Hi Matz,
danke für die Tips. Hab natürlich alles andere überprüft und leider nichts gefunden. Kann ich das Teil mit der Feder den einfach aufschrauben ohne was neues zu brauchen?
cu
Chris
Hi, mein kleiner mag mal wieder nicht. Als ich von der Arbeit gefahren bin fiel mir ein schreickliches Pfeifgeräusch auf. Als ich nachgesehen hab dachte ich, dass es vielleicht irgendein Luftschlauch ist oder so und bin weiter gefahren. Der Motor wurde immer schwächer und ich hab es grad so geschafft. Jetzt kann ich nichtmal losfahren weil er gleich abstirbt. Ich hab den Luftfilter abgenommen und mit fiel auf, dass das Benzin aus der Einspritzanlage spritzt, ist doch nicht normal oder?
Danke für alle Tips
Chris
Hi,
bei mir war es der Unterdruckschlauch und dann auch noch das Masseband am Knochen. Mach die Schraube ab und die Kontakfläche sauber, am besten ein neues Masseband. Nimm dir Zeit, du brauchst kleine Finger;)
also ich weiss zwar nicht warum, aber ich bin von einem SPi ausgegangen. Was fährst du denn genau?
Sorry, dass es doch länger gedauert hat. Also wenn ich vor dem Fahrzeug stehe, ist das rechte neben dem Fliehkraftschalter für den Lüfter. Ich glaube, du hast jetzt die Lösung.
cu
Chris
Ich hab genau den umgekehrten Fall;) Leider ist meine Freundin mit dem Mini zur Arbeit und ich kann nicht gleich nachsehen. Soweit ich mich erinnern kann, war das Relais für den Lüfter das rechte. Bei mir liegt das Prob wahrscheinlich am Thermoschalter der das Relais schaltet. Ich kann gegen 17:00 dann mal unter die Haube sehen.
cu
Chris
Hi, ich nehme an, dass ich in der richtigen Kategorie bin. Kann mit einer sagen wie ich die Scheibe aus der Tür rauskriege? Ich finde leider nichts im Werkstattbuch.
Chris
