Beiträge von chrisk

  • Gummielement...

    Leute! Seid ihr alle noch so jung und ungeduldig? Ja, ich bin auch nicht alt, aber lasse alles liegen sobald der Puls steigt und trinke ertsmal eine Kaffee und rauche eine.
    Nach der Kurzen Pause geht alles wieder schneller und leichter.

    Chris

  • Selbständigkeit - Erfahrung?

    Mini-Man
    Mal langsam.
    Der Markt ist so gesättigt, dass ich mir wenig erfolg versprechen würde. Am Verkauf von Hard- und Software ist schon lange nichts verdient. Das eizige was Geld bringt ist die Dienstleistung.
    Wie lange hast du den Job gemacht?
    Eine GmbH ist inmho das einzige was sinn macht und dazu brauchst etwas Kapital.
    Stell dir vor, durch deinen Fehler hat der Kunde einen Datenverlust und der Schaden beträgt 100.000€. Du haftest dafür! Dein MINI ist dann weg.

    Ich denke als Consulter kommt man schon weiter, aber dann nur als Spezialist z.B. SAP, hier werden massig Leute gesucht, aber das lernt man nicht auf die schnelle!

    Ich will es niemanden ausreden, nur GRÜNDLICH überlegen sollte man es sich.

    Selbständig in der IT, heisst keine Freizeit und kein Urlaub. Wie willst du deine Kunden betreuen, wenn du am Strand sitzt? Solltest du mal nicht erreichbar sein, dann WAR er dein Kunde.

    VIEL ERFOLG!!!

    Chris

  • nebelschlußleuchte

    Ich hab ganz einfach gemacht.

    In den linken Rückfahrscheinwerfer eine rote Lampe rein, das Kabel umklemmen und fertig.
    Der TÜV hat schon etwas geguckt als nur der rechte Rückfahrscheinwerfer ging und als er meinte, dass ich jetzt mal NSL einschalten soll kam ein 'ahhhhh' und das wars.
    Die originale ist teuer und hässlich, da gibt von WIPAC was schöneres 'GAL118' ist der Rückfahrscheinwefer, sieht aber sonst identisch und ich glaube um die Hälfte billiger.

    Chris

  • nebelschlußleuchte

    • Nebelschlussleuchte Zur verpflichtenden Serienausstattung gehört die Nebelschlussleuchte bei allen mehrspurigen Fahrzeugen mit Erstzulassung seit dem 1. Januar 1991 und einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h.


    • Rückfahrscheinwerfer Farbe: Weiß Nur bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung dürfen Rückfahrscheinwerfer aufleuchten. Für Pkw mit Erstzulassung seit dem 1. Januar 1987 ist die Ausstattung mit Rückfahrscheinwerfern (einer oder zwei) vorgeschrieben. Anhänger und ältere Pkw dürfen mit diesen Leuchten bestückt werden.

      Chris


  • ET Felgen

    Die ET ist aber nicht die beste!
    Ausschneiden ist eigentlich erst ab 6x10 nötig, aber nicht immer. Da wirst du wohl den Kotflügel ausschneiden müssen, das Fahrwerk sollte allerdings vorher eingestellt werden.
    Die ET kannst du messen.



    Chris

  • 2xHS2 auf Inno 1001

    Freut mich für dich!

    Es gibt halt immer Schlaumeier die es auf bestimmte Personen abgesehen haben und immer das Gegenteil behaupten.

    Trotzdem will ich nie wieder unter 1275ccm fahren;)

    Zitat

    1300er, zieht Euch warm an!

    Ich bin schon dabei! Der Block ist jetzt nackig und wird bald sehr warm angezigen;)

    Chris

    P.S. Wenn er jetzt so eine Rackete ist, kannst ja mal auf ein Bierschn in die Küblböckheimat kommen.

  • Sprit sparen

    Genau, das ist mein Problem im Stadtverkehr. Ampel schaltet auf grün und der/die vor mir braucht schon mal drei sekunden um die Kupplung kommen zu lassen, dann wird wahrschenlich bei 1500RPM in den zweiten geschalten. Solche Leute sind schuld an den meisten Staus im Berufsverkehr. Ich glaube, dass ich im Stau mehr Sprit verbrauche als durch schnelles starten an der Ampel. Das schlimmste sind die Frauen, die meinen sie müssen bei roter ampel etwas Spachtel ins Gesicht schmieren, ampel wird grün, aber sie schmiert noch weiter. Leute, da flippe ich aus.

    Ja, ich bin Wochentags sein leicht gereizter, aber fairer Fahrer.

    Chris

  • Gummielement...

    immer geduldig mit dem Hammer prellen, dann klappts. NICHT MIT ROHER GEWALT!
    Beim neuen schün mit Kupferpaste einschmieren, dann geht es auch mal wieder auseinander.

    Chris

  • Sprit sparen

    Aha, dann schalte ich bei 4000RPM vom 2ten gleich auf den 4ten und würge den Motor ab und schon spare ich 7 Liter/100km.
    Ist alles schmarn! wenn ich dann bei 2000RPM beschleunigen will, haue ich mehr Sprit durch als bei 3000RPM. Oder habe ich da was falsch verstanden?

    Chris