Zitat von LomoAlles anzeigenAls startpunkt (Besser danach auf dem Prüfstand Feinabstimmung):
Mischrohr F2
HD 160
LK 180
Venturi 36
Aux. vent. 4.5
Leerlauf 50F2
HTH Uwe
hmm
Ab jetzt halte ich mich lieber raus, weil hier sonst eine unnötige Diskussion ausbricht.
P.S. Ich glaube mich zu erinnern, dass meiner im Leerlauf einen co von ca. 0,6% hat 
Hi!
Die Infos sind sehr Mager, wie ist das restliche Setup?
Das Mischrohr sollte passen, die LLD und HD sind meiner Meinung nach zu fett. Die HD sogar viel zu fett.
Beschreibe doch mal das Verhalten beim Übergang.
Chris
Du hast PN
Chris
Zitat von Hoellenhund
Das Oettinger Malzbier ist hier leider nicht so gut zu bekommen, kenne es nur aus Bayern und ist das Beste Malzbier, dass ich kenne.
Dieses Zeug wir hier in der Nachbarschaft gebraut und es gilt hier als Dünnpfiffwasser'! Ist halt eine Industriebrauerei und die können nix gutes!
Das beste Bier wird beim Nachbarn meiner Eltern gebraut.
Damit bin ich gross geworden. OK, ich bin nicht gross, aber dafür der Bauch:)
Prost!
Chris
Hoi!
Ich war soeben dort. Der Prüfstand ist im Moment im Eimer, Gerhard ist nicht da und keiner konnte mir so genau sagen, wann das Ding wieder rollen kann.
Ich meld mich bald wieder.
Chris
Die Sachen mit dem Chip am besten schnell vergessen, ausserdem bezweifle ich sehr, dass er das beim SPi kann.
Es sollte schon super rein.
Chris
Noch was.
Ich werde bald den Gerhard wegen Termin anrufen. Gibts jemanden der am 24.09 nicht kann?
Chris
Hi!
Klar darfst du auch ohne MINI kommen. Da es diesmal weniger Teilnehmer sein werden, könnten wir noch in den Biergarten fahren.
Chris
Zitat von lucylufür 5er BMW E 39
Zitat von JanCooperAber versuch es doch mal bei http://www.mini2ig.de
wohl kaum
Chris
Hallo nach Salzburg!!!
Beim DynoDay habe ich mit tintifax, über euch da draußen gesprochen. Haben uns schon sehr gewundert, dass wir nichts mehr hören. Freut mich, dass du dich wieder meldest. Vielleicht komme ich mal wieder kurz vorbeigeflogen.
Chris
Hier noch 6x10er Minilites unter W&P Nachbauten.
Chris
Zitat von BasicAvid
Auf das habe ich auch schon getippt muss ich direkt mal nachschauen, wahrscheinlich den ganzen Tank ausbauen usw.
Der Filter sitzt am hinteren Hilfrahmen, der Tank kann bleiben, wo er ist. Das sehen wir uns dann an.
Chris
Ich hatte da auch mal ein solches Problem.
Allerdings ging der Motor nach ca. 60-100km einfach aus, nach ein paar Minuten gings wieder weiter. Ich hab dann mal den Tankdeckel geöffnet und es hat schön gezischt. Es war die Tankentlüftung.
Chris
Falls du den MINI nach 84335 bringen kannst, dann melde dich mal per PN. Microcheck ist vorhanden.
Chris
Hi, also langsam komme ich dahinter, die CO Werte ist ein Tabu-Thema! -Kinesis
Hi!
Es ist kein Tabu.
Beim DynoDay lief nur einer der SPis zu fett und das nur weil am Druckventil manipuliert wurde.
Chris
Ich schlage vor, dass jeder gleich hier die geschätzte Leistung angeben muss.
Ich fange schon mal an.
90,6788 DINPS
Chris
Hoi!
Falls sich nicht mehr viele melden, können sicher Abstimmungen zum günstigen Preis erfolgen.
bis bald
Chris
Ich habs nicht wirklich gesehen, weil mir nach 10 Minuten, meine Ohren geblutet haben.
Chris
Neulich an der Tankstelle habe ich einen Minifahrer getroffen. Er stand an der Kasse gleich hinter mir und draussen fragte er gleich ob ich in den Kofferraum tanke:)
Chris
der miniT hat keinen, glaub ich.
Der hier https://www.mini-forum.de/member.php?u=1773 hat einen und ist nicht weit weg von mir.
Chris
