Also mehr Licht wirst Du nicht erhalten.
Wie auch, 60 Watt sind 60 Watt. Die werden duch Klarglas nicht mehr 
Bei den Golfscheinwerfern wäre ich vorsichtig. Die sind vorne flach und nicht so gewölbt wie die Originalen vom Mini.
Das ist aber Geschmacksache 
Gruß
Timo
ZitatOriginal geschrieben von Cooperfield
Paßt das denn mit dem Befestigungsrahmen, der am Golf-Scheinwerfer dran ist oder muß ich den auch modifizieren, damit er mit den Mini-Befestigungslöchern in der Karrosserie übereinstimmt??
Der Befstigungsrahmen vom Golf Sw ist nur geschraubt und muss ab.
Timo
Hi
Eintragung ist, dank E-Zeichen, kein Problem.
Golf 1 oder zwei sollte auch egal sein, sind gleich gross, denke ich
Du musst den Ring für die Scheinwerferhöhenverstellung weiten.
Der Golf Scheinwerfer ist ca 2mm größer.
Timo
wieso haben?? die schieben noch immer
Das mit den Selbstauslösern ist so eine Sache
Ja aber nur für den Innenraum wenn die Luft durch die NOS Beschleunigung zu dünn wird
hmmm sehr geiler Thread geworden.... hmhm hmhm hmhm
@ shabba
So direkt wollte ich das nicht sagen
Ich habe bei Thie Cars gekauft.
Ich würde die Augen auf machen, wenn Du verstehst.
Nehme jemanden mit der Plan von der Sache hat sonst wird das evtl. teuer!!!
Gruß
Timo
Mal abgesehen davon, müsste ich mir ein Loch in die Motorhaube sägen damit die Kaffeemühle da überhaupt drauf passt
In diesem Sinne, Prost ....
Gute Nacht
Timo
lol...
Zitat:
Senkt den Verbrauch um ca. 10% (bei Nutzung des Drehmoments)
Ich möchte das Drehmoment aber nicht nutzen, und nu
Willkommen,
das mit dem Getriebe hört sich für mich böse nach Syncronring 2. Gang an, der sich scheinbar langsam zerlegt.
ODer das Gestänge ?!
Das Geräusch vom Unterboden kommt, denke ich, von der Motoraufhängung(Knochen) die entweder ausgeschlagen bzw. lose ist. KAnn auch sein, dass es das Schaltgestänge ist.
Ferndiagnosen bei Geräuschen sind immer so eine Sache
Da Du, wie Du selber sagst, ein Neuling bist würde ich das auf jeden Fall mal von einem der sich auskennt begutachten lassen!!!
Besonders das mit dem Getriebe!
Gruß
Bulli
heheheh genau, Ihr Baggersee Surfer
Ähmm sorry das ich so blöde nachfrage aber ist GSP der Hersteller??
Vielen Dank
Timo
hmmm...
Ok, ich war da jetzt etwas blond.
Da ich heute morgen den Mini vollgetank habe und über Tag 30°C waren hat sich, logischer weise, ein Überdruck im Tank gebildet der sich wiederum beim lösen des Deckels ausgleichen wollte.
Bei geöfnetem Tankdeckel läuft dann auch nichts aus 
Schönen Abend noch
Timo *esmussanderhitzeliegen*
Hi
ich muss mir neue Kerzen holen welche nehme ich da am besten.
Ich habe einen K&N und einen RC40 drauf zudem habe ich mittels U-Scheibe im Druckregler den Benzindruck erhöht.
Das Gemisch wird doch nun fetter, wenn ich nicht irre??!!
Ich habe z.Z. Champion RN9YCC Kerzen verbaut habe in der Suche auch etwas über NGK BPR 6 ES gelesen.
Was ist denn im konkreten Fall jetzt besser??
Danke
Timo
Also wenn ich den Deckel versuche abzuschrauben kommt da Sprit ohne Ende.
OK, das ein gewisser Druck vorhanden und abgebaut wird leuchtet mir ein, aber das finde ich arg übel.
Ich versuche mal die Zuleitung zu lösen und Druck ab zu lassen
Danke Dir
Timo
