Das hilft mir schon weiter...
Ich stehe momentan vor der Entscheidung mein 80PS Baby mit SPI Einspritzung der Leisung willen auf Vergaser umzubauen. Ich möchte die 100Ps erreichen und dafür muss ich halt noch was tun. Ich dachte schon oft das aus der Einspritzanlage noch einiges rauszuholen wäre. Ich hoffe das ich mit der UMS nochmal eine deutliche Verbesserung erziehlen kann.
Aber da wären schon die ersten Probleme, programmieren eines Steuergeräts???
Wie kann ich so ein Teil für mein Baby bekommen und was kostet mich das?
Gut, das mit der Abgasnorm steht natürlich auch im Raum. Von dem frei programmierbaren Steuergerät habe ch gelesen. Kommt man an sowas schon ran, wenn ja an wen kann ich mich da wenden...?
Hallo liebe Mini-Gemeinde,
ich habe schon oft gelesen dass einige Ihren 1300er SPI Mini der Leistung willen auf Vergaser umbauen. Nun, ich bastle zwar gelegentlich an Mototren aber was ich hierzu alles brauche und ob sich das mit meinen bisherigen Tuningmaßnahmen verträgt weiß ich nicht.
Getunt wurde am Motor bisher folgendes,
Minispeed Motor/Getriebe
- bearbeiteter Zylinderkopf (35mm Einlass, 31mm Auslass)
- Omega Kolben
- geänderte Nockenwelle
- mittiges Ölansaugrohr
- Ölkühler mit Sandwich-Thermostat
- konischer K&N
- Fächerkrümmer
- Edelstahl Endschalldämpfer
= 80PS (laut Prüfstand)
Nun die Frage an die Profis, um nun 20- 30 PS mehr aus meinem Baby zu bekommen, was muss ich da tun bzw. was benötige ich für den Umbau auf Vergaser und was kostet mich das ca.
Hallo Leute,
ich suche eine Mini-Werkstadt im Raum Pforzheim/Karlsruhe.
Gibt es da jemanden der sich auch mit getunten Minis gut auskennt?
Danke Euch schonmal.
Grüße
Rene
