Beiträge von Michael D.

    Ist doch egal, wird doch eh alles geändert. Versteh die Frage nicht.


    Wie gesagt: Bin Neuling im Mini-Bereich.
    Lasse mir auch Zeit und möchte mich in das Thema Motor "einarbeiten".
    Aber das Schönste ist doch die Vorfreude und das sich damit beschäftigen.


    Frage geht z.B. in die Richtung: Dieser Motor bzw. Block ist vom Aufbau wegen Wandstärke nicht so gut geeignet um den "aufzubohren".

    Motorcode: F75 ist der kleine Spi


    Und das bedeutet? Basis OK? Umbau auf Vergaser sinnvoll?


    Nicht falsch verstehen, möchte jetzt kein Motorkonzept haben.
    Ist nur als Ideensammlung oder eben Meinungssammlung gedacht.


    Ja Kopf hatte ich vergessen. Ist natürlich auch geplant. Ist ein Workskopf eingetragen. Soll eben nah an den Originalzustand gebracht werden (also natürlich 1380 zusätzlich).


    Gruss


    Michael

    Hallo zusammen!


    Habe nun endlich einen Motor für meinen Mini gefunden.


    Habe versucht rauszubekommen was die Motornummer aussagt.


    12A2BF75 256430


    Folgendes habe ich interpretiert:


    1275cc 1990 aufwärts


    Carburrettor and catalyst type (OK: Kat habe ich verstanden. Aber was ist ein Carburrettor)


    9.4-1CR, SPi, 3.105 final drive, closed loop catalyst
    (Verdichtung, SPI, Endübersetzung, Kat.)


    Soll noch folgendes drauf stehen: WFM 1024NW
    Kann mir jemand helfen was das heisst?



    Habe folgendes vor: (lassen ich von Leuten machen die sich darauf verstehen. Also nicht ich als "Anfänger, aber lernbereiter Neuling selbst)


    Erste Gedanken weil Cooper Works Teile alle eingetragen sind.


    1380er Umbau
    Umbau auf Vergaser (HIF6)
    Getriebe überholen und andere Übersetzung



    Was sagt ihr dazu: Machbar mit dem Motor?
    Empfehlungen?



    Ich danke euch schon mal vorab!!!


    Gruss


    Michael



    PS: Muss mich jetzt endlich mal richtig als Neuling vorstellen.
    Aber das mache ich an anderer Stelle.

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    bin irgendwie aus der Liste gerutscht

    Suche für meinen zukünftigen 91er Cooper S


    2 Türen.


    Aussenhaut würde ich auch ersetzen wenn nötig.
    (Müssen also nicht rostfrei sein)


    Bitte eine PN wenn ihr was habt.


    DANKE!!!!!!!!!


    Gruss


    Michael

    Ich bin auf der Suche nach Kunststoffdübel(Klipse) für die Karosserie.


    Hole am besten ein wenig aus.


    Mein Grill ist recht locker da die Schraubenlöcher nicht mehr so die richtige
    Grösse haben.
    Jetzt sagte jemand mir, dass er mal Kunststoffdübel(klipse) gesehen hat, die das Problem beheben können.


    Also Loch ein wenig grösser bohren
    Klipse rein
    Und Schrauben in Kunststoff schrauben.
    Wenn ausgeleihert: Neuen Klips nehmen


    Kann mir da jemand bezüglich Bezugsquellen helfen?


    Schon mal danke!


    Gruss


    Michael