den zündzeitpunkt hab ich nicht verändert, das passte ja bisher auch.
auch der vergaser steht so wie er war.
mit dem unterbrecher und dem kondensator kenne ich mich nicht aus.
wo sitzen denn die geräte und wie kann ich feststellen, ob ein teil defekt ist?
der wagen lief wie ne eins und sprang für gut an.
kompreesion ist auf dem 2. zylinder nicht mehr so gut. die anderen 3 haben druck. aber auch damit muß er doch wenigstens mal kurz angehen, oder?
mein red hot läuft in der regel prima. am montag fuhr er irgendwann nur noch 15kmh und blieb dann stehen.
ich habe folgendes schon gemacht:
- zündkerzen neu
- verteilerkappe und läufer neu
- vergaser zerlegt und gereinigt
- anlasser anschlußstecker gereinigt
- alle zündkerzen funken
- sprit kommt am vergaser an
der motor läuft nicht mal ein bisschen an oder spuckt wenigstens mal.
ich weiss nicht weiter. was kann ich sonst noch prüfen?
danke für einen tipp.
dercorry
hallo,
ich suche einen lenksäulenhebel rechts für einen 88er mini ( scheibenwischer).
danke für einen tipp.
dercorry
hallo ide,
ich komme nicht an deine link tips.
was mache ich da falsch?
danke für die tips.
ich steck den kopf mal unter die haube
Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem 1000er Red Hot, Bj. 88, 41PS:
- Keine Leistung mehr ( fährt gerade noch 90 km/h)
- springt mit Choke sehr schlecht an. Schiebe ich den Choke rein, muß ich den Wachstaten unter dem Vergaser reindrücken. Dann springt er gut an.
- der Motor spuckt
- mach ich den Wagen aus läuft er nach
- die Zündkerzen sind schwarz und trocken
Einiges habe ich schon gemacht:
- neue Zündkerzen
- Verteiler und Finger neu
- Benzinpumpe neu
- Vergaser ( HS4) gereinigt
Über einen Tip würde ich mich freuen.
dercorry
Danke, Sitz und Seiten hab ich schon in Reserve.
Ist der Grill schwarz und mit Red hot emblem?
Hallo,
ich suche einen 1000er Red Hot Baujahr 88 als Ersatzteillager. Gerne schrottreif.
Super wäre mit Katalysator.
Hallo,
hat noch jemand einen kat komplett ( mit Lambdasonde etc.) für meinen
1000er mini Red Hot Bj. 88?
hallo,
gibts den hs4 vergaser und den dichtsatz noch? wenn ja, für welchen kurs?
wo wohnst du? da ich reisender bin, könnte ich evtl. vorbeikommen.
der corry
danke für die tips. zündung ist i.o.. beim benzinindenvergaserträufeln rührt sich was. am wochenende wird nochmal der vergaser zerlegt. auch weil die kerzen noch immer absolut trocken sind. es liegt wohl tatsächlich am kraftstoffsystem.
test ich noch mal.
danke
hab ich schon zerlegt; ist blitzeblank. alle wege und schläuche sind durchgepustet.
hallo,
ich habe meinen 88er red hot restauriert und wollte am wochenende den motor starten. der funke liegt an der kerze an, kraftstoff kommt zum vergaser aber die kerzen bleiben auch nach längerem orgeln trocken. der motor springt einfach nicht an.
ich wäre dankbar für einen tipp oder einen weg, wo ich weiter forschen könnte
dercorry
