Beiträge von Bluelight

Er macht ja was...
Rumnuckeln ohne Ende, jedoch kein Anspringen

Sprit kommt an,
Zündfunken ebenfalls an allen Kerzen!

Zitat von Allbrit

Nicht vermuten - nachsehen !
Luftfilter runter und von oben auf die Drosselklappe sehen.

Geht klar, werd ich morgen tun!

Zitat von Allbrit

Wir beim starten eingespritzt ?

Ja.
Also ich vermute es mal stark,
da es vorn nach Sprit richt...

- Zündung aus = Pumpe aus
- Zündung an = Pumpe läuft / durchgängig
- Motor starten = Pumpe läuft...

PS: Muss jetz erstma auf Arbeit

Nein, wenn WFS aktiviert geht weder Pumpe noch Anlasser.
Da is einfach Ruhe!

Aso... ja, diese Geräuche sind zu hören

Welches Hauptrelais - wo sitzt es?
Schrittmotor???

Bei "Zündstellung 1" läuft die Pumpe durch,
bei "Stellung 0" nach ca. 3 Sekunden aus.
So war es auch sonst immer.

Ich meine Motor dreht ja, in dem Sinne dachte ich es lege an der Batterie.
Aber nach 3 verschiedenen Test tut sich da auch nix.

Zitat von kaschperl

hi,

nur nochmal zur info: wintergrillen der beanfamily findet wie geplant am 07.02. ab 15uhr statt.

gruß

Ob da auch noch Winter ist...
Na mal schaun was die Zeit hergibt, evtl. kann ich mich ja auch mal wieder sehn lassen.

Zitat von schubi

Bluelight:
- Habt ihr das Massekabel am Kopf wieder richtig montiert?
- nochmal alle Kabel kontrolliert? Da fällt gern mal eins ab.
- Crashschalter ausversehen ausgelöst?
- oder Klassiker: Sicherung vom Steuergerät oder Benzinpumpe hat nen Wackelkontakt? (fliegende Sicherung, weiß/grau und ??)

Massekabel vom Kopf ist doch das hinten rechts am Krümmer, oder?
Kabel sind alle da wo sie hingehören!
Wenn der Crashschalter ausgelöst wäre, müsste doch der komplette Stromkreis unterbrochen sein (dacht ich jedenfalls...)
Benzinpumpe sollte es nicht sein, weil Sprit kommt vorn an und Rücklauf funktioniert auch.

Zitat von dougie

Zündkabel richtig drauf?

Zylinder 1 (am Kühler) - Zündkabel am Verteiler auf 1-Uhr Position
Dann gegen den Uhrzeigersinn am Verteiler Zylinder 3 - 4 - 2

Stecker auf der Zündspule richtig drauf?

Ja, Zündkabel hab ich mehrfach kontrolliert.
Falsche Reihenfolge kann unmöglich sein, da ich mir die Kabel extra nummeriert habe und vorher lief er in der Stellung.

Seit gestern hab ich ebenfalls ein ähnliches Problem.

Hab ledigich die Kopfdichtung wechseln müssen,
dann wieder alles hübsch zusammengebaut.

Batterie angeschlossen - Zündstellung 1 - Benzinpumpe arbeitet - Zündstellung 2 - Motor leiert, springt aber nicht an.

Ein Kollege sagte das die Zündkabel keinen Funken auf die Kerzen übertragen.
Also Verteilerkappe ab, Finger kontrolliert - ist aber ganz!
Kappe wieder drauf.
Soll es jetzt an nem Zündkabel liegen???
Ich meine, hab die Kabel doch beim Dichtungswechsel nicht angerührt...

Bin echt am verzweifeln...

In was für einem Zustand sind die Türen?

Ich gaub der User war schon zu lang nicht mehr hier,
somit werden wohl auch die Teile so gut wie weg sein...

Hab Interesse an der Motorabdeckung...

Dank Straubi = neuer Riemen verbaut...

Wollte ja hiermit kein Gebrauchtteil erwerben,
aber hätt ja sein könn das einer noch nen neuen daliegen und den abzugeben hat.

Wollt mal anfragen ob einer von euch noch nen Keilriemen für mein Kleinen daliegen hat.
Musste gestern feststellen das sich meiner langsam auflöst

Am besten noch heut Bescheid geben!!!

Danke...

Hat sich erledigt - Danke!