Hallo zusammen,
habe mich gerade regestrieren lassen und hoffe mich bald in diesem Forum zurechtzufinden ohne viele Formfehler zu begehen.
Ich fahre nun seit einiger Zeit als Sommerauto einen 85er Mayfair. Nun sagt man mir in meiner Bekanntschaft der dürfe Öl verlieren, das wäre normal für einen Mini. Ich habe das auch bislang mit einem Auge akzeptiert. Jetzt führt das aber etwas zu weit. Zustand: Er spuckt um so mehr je höher ich am Peilstab an max. liege. Es sind punktuelle Spritzer unter den Verteilerkabeln zu finden. Fahre ich gemäßigt, spuckt er weniger. Reinige ich den Motorblock, meine ich festzustellen, dass die Dichtungen in Ordnung sind. Es liegt nun mal der sehr kurze Ölpeilstab recht locker im Motorblock unter den Verteilerkabeln. Sollte das Öl tatsächlich dort immer herausspritzen und wenn ja warum jetzt so unerträglich viel ? Kann es das Überdruckventil unterhalb des Zündverteilers sein oder sitzt der Ölabscheider hinter dem Motorblock zu (verkrustet), der doch meiner Meinung nach mit dem aufkommmenden Überdruck im Kolben in Verbindung steht ? Vielleicht könnt ihr das bestätigen oder klärt mich auf.
Gruß
Matthias