So heute den Schlauch neu Besfestigt, scheind am Vergaser Luft gezogen zu haben. Läuft schon wesendlich besser aber nicht perfekt 
Gemisch etwas fetter gedreht und geht beim öffnen des Öldeckels auch nicht mehr aus!
Leider bei der Heimfahrt beim Bremsen wieder ausgegangen, werd den Leerlauf nochmal von ca. 700 auf 900 U/min hochdrehen.
So langsam wirds ... Zündpunkt ist auf 8° gestellt (2.Kerbe) is doch richtig oder?
VIELEN DANK für eure Hilfe - super Forum so macht es spass 
Gemisch is schon sehr fett ... hab zwar kein Meßgerät, aber hab schon viel hin und her gedreht ... leider ohne Erfolg.
Letzte Einstellung vor 2 Monaten waren ca. 3,5-4% soweit ich das noch im Kopf hab.
Das Loch bleibt, wenn er es heraus schafft bleibt er ja auch auch ca. 800-1000 U/min im Leerlauf 
Ja er geht aus wenn der Öl Deckel aufgemacht wird, mmhh komische Sache.#
Der Schlauch ist ziemlich "marode" den Tausche ich morgen mal aus *daumendrück*
Moin,
brauch mal eure Hilfe!
Nachdem mein kleiner ja nun seid einiger Zeit immer ausgeht und ich jetzt immer mit Choke fahren muss hab ich mal wieder etwas geschraubt:
- Zündung eingestellt (Verteiler, Finger, Kondensator, Kerzen - neu!)
- Vergaser zerlegt und gereingt
- Vergaser eingestellt
- Falschluft an Dichtungen gesucht - nichts gefunden
Aber immer noch - beim Gas wegnehmen fällt er in ein Loch und geht aus (ohne Choke )
Durch Zufall endeckt, dass wenn ich die Kurbelwellenentlüftung abnehme vom Vergaser und das Loch zuhalte, so dass keine "Falschluft" gesaugt werden kann - schnurrt er wie ein "grosser" 
Habt ihr nen Tip dazu? Ist das normal oder kann ich die Gase in den Lufi leiten... würde das helfen?
Bin mit dem Latein am ende ....
So mein kleiner Vergaser wurde leider zum Versager ...
Da mir schon gesagt wurde das da einiges ausgelutscht ist, ist ein
Austausch wohl das beste.
Hat von euch noch einer einen liegen der noch in schuss ist?
Angebot gerne als PN
Öh ... meiner steht oft Samstags in Schwachhausen 
Auch von mir ein herzlich willkommen
Kann Hannes nur zustimmen -> British-Car-Service
PS: Kann es sein dass es im Bremer Umland immer mehr Minis gibt?
Sehe täglich 1-2 verschiedene
suche ich noch einen als "Alltagsauto"
Ich glaub soll es auch heissen
Die Preise sind auch wirklich in EURO ? 
Puhh wat wie edel Karossen ...
Spannungskonstander ... sowas modernes hat ein mini?
Kat scheidet aus ... hab ich nicht is ein mayfair Bj. 90
Holz is es auch nicht klingt wirklich nach was elektrischen,
hatte zuerst den Bremslichtschalter in verdacht, is er aber nicht
Hab grad mal so eine Endeckung gemacht, als ich grad eingeparkt hab:
im Fußraum so die Gegend vom Bremspedal/Amaturenbrett klackert alle paar Sekunden etwas ... hört sich an wie ein Relais aber ich mach doch nichts 
Habs schon öfters gehört aber jetzt möcht ich doch mal wissen was das ist
Lüfter is doch direkt angetrieben ... da scheidet der Termoschalter aus - oder?
-> Licht ist aus
-> Motor an
-> Leerlauf
-> Blinker und Warnblinkanlage sind auch aus
....klack.........klack.....
Puhh musst kurz nachgucken:
FALKEN - ZIEX ZE 912 (TL) DOT2008
Erster Eindruck ... sehr gut
Danke für eure Erfahrungsberichte!
Hab mir auch gleich 4 Falken geordert
Denke 35 Euronen / Stück sind doch ok oder .. 
Moin ... vor lauter Beiträgen find ich kein Preis was sollen die den kosten?
Nicht böse sein .. habs wirklich gesucht
Ist die Ausfahrt für Samstag oder Sonntag geplant?
Hat noch jemand Alufelgen am liebsten 12" , die er los werden möchte?
Angebote bitte per PN
Danke
oh ja memory
oder ein Workshop wie stelle ich mein Tankgeber richtig ein
Gibs nen Programm wegen tag / uhrzeit oder fröhliches wir gucken mal was kommt?
Schade, den komm ich in Backsberg mal auf nen Kaffee vorbei *g*
Ist eigendlich in Dipshorn noch was los oder ist das jetzt ganz gestorben?
Schick mal bitte an info@bburger.de
danke aus dem sehr warmen Lilienthal bei Bremen
