Beiträge von MellowKDM

Der sammler ist hier im forum.
Wohnt 30km südlich von bremen und ist auch hier im forum.
Such ich naxhher mal raus.

Mfg

Moin

Erstzulassung 18.01.1990 Ok?
Dann kann Ich heute abend helfen.
Schick mir eine PN mit deiner Email Adresse.

MfG Christian

Moin.

Nein passen nicht von Innen.
Die Radnabe muss dafür Raus.

MfG

Moin.

Fast alle Händler aus der Liste "hier im Forum" haben dein Werkzeug.

MfG Christian

Moin.

Hab die für Vorne noch.
Wie teste ich ob die noch brauchbar sind?
Verlieren kein Öl.
Preis = Versandkosten + keine ahnung...
Ich brauch die nicht mehr, da ich jetzt Koni habe.

MfG Christian

Zitat von CrazyNatty

Welche ist die längere Antriebswelle? Links oder rechts in Fahrtrichtung (vorwärts :D)?

Griaßle
MarCus

Kurz Fahrer
Lang Beifahrer

Moin.

Such für meinen Mini noch 10" Staubschutzbleche.
Ausserdem suche ich noch Wurzelholzleiten für die Türen und die hinteren Fenster.
Der Zustand der Leisten sollte vom Lack her nicht mehr gut sein.
Jeder sollte die Grundform noch ok sein, da diese Bearbeitet werden.

MfG Christian

Moin moin.

Habe bei Ebay einen Mini PHOENIX Kombi gefunden.
Diese Variante kannte ich bis eben garnicht.
Hat jemand von euch Infos über diesen Mini Typ und gab es den auch in Deutschlan?
Die Front sieht aus wie vom Clubby und das Dach ist sehr Kantig.

MfG Christian

Moin.

Also ich habe das mit einer Lötlampe und Spachtel gemacht.
Mit "auf Leitungen Achten" ist nur gemeint das wenn du die Benzinleitung heiss machst.
Nicht das du deinen Kleine Abfackelst.
Die Leitungen kannst du nicht Komplett weg nehmen, weil die leitungen Hinten vom Hilfsrahmen verdeckt sind.
Aber du kannst die Halter von den Leitungen aufbiegen "geht nix Kaputt" , die Leitungen beim Spachteln dann etwas Wegdrücken.

Mfg Christian

Da bin Ich schon wieder!
Heute aber ohne bilder.
Die kommen evtl. Morgen.
Heute habe ich die HA HiRa wieder ausgebaut, um die Kraftstoffleitung und die Bremsleitung einzubauen.
Die beiden Leitungen habe ich vorher noch Abgeschliffen und Gemalt.
Dann habe ich zusätzliche halter für beide Leitungen Gebohrt und angebracht.
Beide HiRa's sind jetzt an Ihrem Platz und die Vorderen Stossdämpfer sitzen auch wieder.
Jetzt erst was Essen und dann Klebe ich die ATS Felgen fürs Lackieren ab.

MfG Christian

Moin.

Ja Ja der Exenter...
Hatte Ich auch gerad durch.
Da meine Bremstrommel noch fast Neu war "keine Gratkante" habe ich die noch runter bekommenm
Der Vierkant war fast Rund, kopfen hat auch nix gebracht.
Leichtes Warm machen..... Keine Chance.
Dann hatte ich die möglichkeiten:
Alles neu machen, oder mit mehr Hitze Arbeiten.

Viel Glück!

MfG Christian

Leider war es Jetzt soweit den Roten zu Schlachten.
Da stand er die letzten Jahre.

Aber bevor Er zur schlachtbank gefahren wurde, hab ich noch ein paar Runden im Vorgarten gedreht.

Jetzt wars das.

Morgen gehts aber Volle Kanne weiter.

MfG Christian

Meine Neuen/Gebrauchten ATS

Hab die Geputzt / Geschliffen und Lackiert

Arbeit für die Nacht...

Hier noch nen paar sachen...

Geht gleich weiter...

Da ist nochmal der Fertige Unterboden.


Hira Vorne.
Wurde gewaschen und Grundiert.

Den Vorderen bereichhabe ich noch Abgedichtet und Gelackt.


Der Rahmen hat Lack bekomm und Zusammen gesetzt.

Geht gleich weiter....

Moin.
Hier ist schon wieder was passiert.
HiRa Hinten fertig gemacht.

Hier sind die Anschlaggummis von den Hydrolastik Mini´s die Ich wegen den HiLo´s verbaut habe.






HiRa Hinten eingebaut.
Muss aber wieder Raus, da ich noch keine Benzin und Bremsleitung Verbaut habe.

Geht gleich weiter....

Moin.

Welche Radmuttern brauch ich für 10" ATS Classic Felgen?

Und noch eine Frage zur ABE:
Unter "I.4. Auflagen" steht bei punkt 11) folgendes:

HA
- Beilagscheibe für Bremstrommel
- Abstandsstücke für Federgummi
- Sicherungsringe für Abstandsstücke

Was sollen das für Teile sein?

MfG Christian

Ok.

Dann mein Ich das Stück vom Auspuffkrümmer(guß) bis zum Vorschalldämpfer.

MfG

Moin.

Ich hatte fast das selbe Problem.
Motor aus=alles i.O.
Motor an =Gänge gehen Schwer, bis garnicht rein.

Bei mir war der Nehmerzylinder Schwergängig.
Wo durch sich aber, im laufe der Zeit, das Kupplungspedal (pedalarm) Verbogen hatte.
Nachdem der Nehmerzylinder wieder Leichtgängig war , hatte ich Probleme mit dem Pedal.

Guck mal ob der Pedalarm evtl. Verbogen ist.

MfG Christian

Moin.

Ich habe den Auspuff vom SPI, ab den Kat flansch.
Der Flansch ist aber Abgeschnitten.
Und ich habe noch das Hosenrohr vom 998er.
Kann ich die Beiden teile zusammen Schweißen?
Oder wirkt sich das auf den Vergaser / nadel aus?
Und....
Ich habe den Lenkstock mit allen Kabeln und Schaltern(Wischer/Blinker) vom SPI.
Passt das an den Kabelbaum vom 90er 998er mini?

MfG Christian

Und wegen solchen Leuten gebe ich nur kurze/knappe Tip´s.
Ich hab doch nur gesagt das:
-Seine Motoren nicht Passen.
-Und wenn Er sowas haben will ,sich Vorbereiten sollte/muss.

Egal.

MfG Christian