Ich hab mir überlegt, dass 4500€ nen bissel fett sind aber 4000€ bräuchte ich auf jedenfall. Also wenn vielleicht doch jemand interesse hat einfach mal anschreiben es eihlt nämlich ein bissel.
MfG Markus Scheel
Ps.: Bei mobile.de und bei Autoscout24.de gibts auch Bilder dazu.
Baujahr: 1998
Modell / Sondermodell: Cooper
Laufleistung km: ca. 92Tkm
TÜV / AU: 07/2009
Motor / PS: 63 (MPI)
Farbe: Britisch Racing Green
Beschreibung: Der kleine hatte vor mir nur einen Besitzer und war über Winter des Öfteren Abgemeldet. Technisch ist er soweit einwand frei. Die Innenausstattung ist Teilleder in Schwarz/Beige + Sony CD-Radio und Sony Boxen. Sommer- und Winterreifen gibts fast wie neu mit dazu.
Mängel / Rost: an den üblichen stellen jeweils ein bißchen und an der Fahrertür ein bissel mehr
Standort PLZ: 16818 Walsleben
Preisvorstellung: 4500€ VB
Kontaktinfos: piepsa.retroman@googlemail.com oder 0174/1791913
Bilder: gibts ab morgen auf Anfrage per E-mail
Hallo alle zusammen,
ich bin zur Zeit am überlegen ob ich meinen Mini verkaufe da ich demnächst eh zum bund muss. Nun stellt sich mir die Frage was der kleine noch so Wert ist. Vielleicht könnt ihr mal eure meinungen dazu sagen?
Bj. 1998
91000 km
is nen Cooper
MPI
Farbe is british racing green
Rost unter den Lichtern aber nichts durch gerostet und unter der scheibe aber überall nur nen bissle. Das einzige is was gemacht werden müsste is die Fahrertür die hat am unteren ende schon etwas mehr rost
Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten und ich denke ich werde mich da mal einwenig belesen und es dann mal selber in die Hand nehmen. Gibt es dabei irgendetwas auf das ich unbedingt achten muss?
Naja nen MiniProfi wars nich und jetzt wo du es ansprichst fällt mir ein, dass die die Radbolzen zuerst viel zu fest angezogen hatten.
- es wurde ein Schrägrollenlager verbaut
- ob der Radträger auf verschleiß überprüft halte ich auch eher für unwahrscheinlich
Hallo alle zusammen,
hab da mal wieder ein kleines problem mit meinem Mini. Ich habe habe vor kurzem
hinten links das Radlager wechseln lassen, weil ich bei einem meiner routinechecks einwenig spiel festgestellt hatte. Jetzt zum eigentlichen Problem, dass Lager ist zwar nun gewechselt abe das spiel ist nicht weg.
Wo könnte das Problem noch liegen?
Vielen Dank im vorraus und stets ne Unfall freie Fahrt für alle.
MfG Markus
Nach meinem Wissen müsste der eigentlich passen. Was würdeste denn dafür haben wollen?
Gruß Markus
Hallo zusammen, wenn vielleicht irgend jemand noch nen K&N Luftfiltereinsatzt ,nen Offenen Lufi oder auch ein ganzes Kit rum zu liegen hat so möchte er sich doch bitte bei mir melden. piepsa.retroman@googlemail.com
Guten morgen allen zusammen!
Ich habe für den heutigen TAg geplant, die Ventile an meinem Kleinen(98'er Mpi) einzustellen. Auf Grund dessen, dass ich damit noch keine Erfahrungen habe wollte ich hier ein bissle um Rat fragen. Was man beachten muss usw.
MfG Markus
Die Typen in der Werkstatt haben zu mir gesagt, dass sie mit nem TÜV'er gesprochen hätten und der soll sogar noch von mehr Drehmoment gesprochen haben. Eins habe ich gelernt, ab jetzt werden solche kleinigkeiten nur noch selber gemacht, so fern die möglich ist. 55mm Bolzen die es bei Allbrit gibt müssten eigentlich reichen oder?
Hallo alle zusammen,
auf Grund eines defekten Radlagers hatte ich heute meinen 98'er Mpi in der Werkstatt und da haben die mir doch tatsächlich einen Radbolzen hinten links abgerissen. Könnte mir jemand vielleicht sagen wie lang der Bolzen sein müsste und mit wieviel Drehmoment man dann die Radmutter anziehen soll, die habens nämlich mit 120 nm probiert und ich habe mal irgendwas von 50-60 in einem Werkstatthandbuch gelesen.
Schon mal vielen Dank im voraus.
98'er Mpi mit Trommelbremsehinten
Liege ich in der annahme richtig, dass ich für die gesamte Montage Zoll Werkzeug brauche oder nur für die Radmuttern?
Hallo alle zusammen,
ich habe bei meinem kleinen ein ähnliches problem. Die selbe hohe Leerlaufdrehzahl, die niedrige heizleistung und was mich besonders verwundert ist, dass des Öfteren einfach mal der Ventilator(Kühler) anspringt obwohl der motor nicht wirklich warm ist und wenn ich den MOtor dann abstelle und kurz danach wieder an mache rührt sich die temp.nadel keinen meter
Vielen Dank im voraus und nen schönes weihnachtfest
Hallo alle zusammen!
Ich habe mir gestern bei Allbrit nen neues Radlager für meinen 98er MPI bestellt(hinten links) und wollte nun wissen was ich für den Einbau noch alles brauche und beachten muss.
Vielen Dank im vorraus.
Markus
Hallo alle zusammen,
hab da ein kleines problem mit meinem kleinen und zwar lauft er wenn er kalt ist auf ca 1500 umdrehungen was ja denke ich noch normal ist aber auch wenn er denn warm ist sinkt die leerlaufdrehzahl nicht auf unter 1000 umdr. und wenn ich vom gas gehe und die kupplung trete bleibt er auch ne weile auf der drehzahl hängen und geht dann erst langsam wieder zurück.
Was kann das sein?
Bj 98 / 1.3mpi
MfG Markus
und wie siehts da mitßm tüv aus, kein problem oder eher glücksspiel?
Hi alle zusammen,
kann mir vielleicht jemand sagen welcher der bessere Auspuff für nen 1.3i von 97
ist, der RC40 mitte DTM Style oder Bastuck ebenfalls mitte DTM?
MfG mister_cooper
Hallo alle zusammen,
ich suche jetzt schon seit einiger Zeit den passenden Mini für mich und jetzt habe ich endlich den passenden gefunden und auch schon einen Termin mit dem Händler vereinbart. Das einzige was ich jetzt noch wissen müsste ist, worauf ich beim Kauf achten müsste (Technische Details). Da ich vorher ja noch keinen Mini
hatte fehlt mir hierbei die Erfahrung. Bei dem kleinen handelt es sich um einen Mini 1.3i von 1997.
Ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen. Vielen Dank im vorraus mister_cooper.
