Beiträge von Hubner

Hi
Ihr alte Knochen.
Bin auch erst 66 Jahre und fahre seit 1967 MINI.
Habe mir vor Jahren einen "zurückgebauten" von Bornemann zugelegt, ein absolutet Ofen.

Fahre ich heut noch gerner als meinen TR.

Gruß an alle MINI-Spinner
Oswald

Sorry, hab leider keine Bilder, ausser dem Bornemann-Prospekt, und computermäßig in der Steinzeit zuhause.
Aber von Stuttgart ists ja keine Weltreise nach Neuenstadt.
Melde Dich einfach.

...der aus 07139.....
Ich habe auch einen SPI der komplett zurückgerüstet ist auf MK1
den könntest Du dir dann anschauen, ist nur 5 Minuten weg von der Baustelle.
(Da Du ja anscheinend auch auf 10" stehst)

...und sollte dieser interessant sein dann melde Dich bitte, meiner ist auf 10" zurückgerüstet.
0171 9350882

Hi

Frag mal bei 07139/454833

Dort soll ein SPi stehen, fertig zum lackieren.

Sorry, habe vergessen:
Du brauchst zu den Spectrum Zusatzkotflügel.

Hi Hendrik

Ich habe die Spectrum 6Jx10H2 von Minispeed in Tönisvorst drauf.
Wunderschöne 3-teilige Alufelge mit unsymetrischem Tiefbett.
Gutachten vom TÜV-Rheinland.

Hat unser TÜV hier ohne Probleme eingetragen.

Gruß
Oswald

Hi Leute

Ich hatte mal einen, war eines meiner besten Autos.
Allerdings war das kein MiniMaxi?!? und auch kein Rover, sondern ein Austin Maxi 1750.

Nein, sind die Originaltüren des SPI nur mit aussenliegenden Scharnieren und Innenverkleidung ohne Loch für Fensterkurbel.
Aber mit Schiebefenster.
Fällt nur Spezialisten wie Dir auf.

Gruß

Hi

Ich hab nen SPI von Bornemann Braunschweig zurückgebaut auf ca. 1967
Glaube nicht dass dieses Hexenwerk zu teuer und aufwendig ist.
Frag doch dort mal Hrn. Kleppe.

mfg

Hi

Hatte ich auch nach ca. 1,5Jahren Standzeit.
Hier war es der beschi....e Sprit.

Tank entleeren, alle Leitungen säubern, Einspritzdüse reinigen, Benzinfilter erneuern...... und er läuft wieder.
Dann zum neuen SuperPlus einen Schluck Zweitaktöl und alles ist O.K.

Hallo

Gibts eigentlich noch Übrig gebliebene vom einstigen MINI-CLUB Heilbronn (müssten ungefähr alle im Rentenalter sein) oder bin ich der Einzige der diesem phänomenalen Auto treu geblieben ist ??

Gruß
Oswald

Andreas

Nehme an dass dazu der Tank raus muss ?!?
Oder geht das auch einfach.

Oswald

Hi

Nein, Zeiger steht auf "E" und bewegt sich nicht.

Hallo, wer kann helfen?

Mein SPI stand ein starkes Jahr, danach ging nichts mehr.
Nachdem die Einspritzung gereinigt war und der Tank entleert war er wieder ganz der Alte - allerdings geht auf einmal die Tankanzeige nicht mehr.

Alle Stecker sind an ihrem Platz und nicht korridiert, Sicherungen sind auch O.K.
Was kann das sein ??

Gruß
Oswald

Hallo Jochen

In Neuenstadt steht ein SPI, anscheinend fertig zum Lackieren.
Hartwig Autoservice
Tel. 07139 / 454833

Fragen kostet nichts

Gruß
Oswald

Hi

Ganz richtig.
Nach ca. 1 Jahr Standzeit war die komplette Einspritzung total zugeharzt.
Ausserdem hat die Brühe nicht einmal mehr gebrannt.

Werde mich an die TRler halten und in meine TR`s und den SPI über den Winter 1:50 füllen - ab der Fahrsaison 2011 dann laufend 1:100

Hallo zusammen.
Get mal zu den TR-Freun.de n ins Forum
Dort gibt es einen sehr guten Beitrag wie man diesen blöden neuen Sprit in den Griff bekommt.
Wie bekannt frisst der ja Dichtungen, Benzinschläuche usw. und hinterlässt Ablagerungen und zugeschmierte Einspritzdüsen.
Ich habe erst letzte Woche einen schönnen Batzen hingelegt um den Tank zu entleeren und die Einspritzung am SPI zu reinigen (stand etwa 1 Jahr)

Lest selbst, ich werde morgen früh im nächsten Baumarkt sein und mich eindecken.

Gruß
Oswald

Muss mich hier mal einklinken.
Egal welcher Mini-Motor, die Zündfolge ist immer 1 3 4 2
wobei der erste IMMER gegenüber der Kupplung ist, auch bei anderen Fabrikaten.

Oswald

Hallo Freunde

Suche dringend einen Bremsflüssigkeitsbehälter für MINI-Thirty
da der alte zerbröselt ist.
Anscheinend gibt es das Ding nicht einzeln und nur in Verbindung mit dem HBZ

Hat zufällig einer so ein Ding in der Garage liegen???

Vielen Dank für Eure schnelle Hilfe.

Oswald