Beiträge von Saschä

Das ist ja klasse. Also was ihr alles macht, meine Hochachtung!

Ich würde das aber erst mit UMS machen, weil der MINI dann im Motorenbereich noch einmal richtig angepackt wird und ich ihn dann vollständig fertig machen möchte. Dazu gehört dann auch im Innenraum ein neues Speziell angefertigtes Armaturenbrett, in dieses ich dann das Display auch vollständig einbauen würde.

Das Wichtigste dazu ist aber die UMS damit ich den Motor so machen kann, wie ich es möchte. Deshalb muss ich leider noch warten.

Aber ich bin ja guter Dinge und das mit der UMS für den MPI bekommt ihr doch auch noch hin, oder?

Und an den Bildern habe ich natürlich Interesse!

Allzeit gute Fahrt!

Cool!

Das muss es jetzt nur noch für den MPI geben und ich schlage zu!!!

Ich würde mich auch sehr freuen!

Mache ich.

Und du hast Recht, ich weiß wann sich ein Fahrwerk sehr gut fahren lässt, wieso, weshalb und warum das so ist, kann ich wirklich nicht sagen, da ich kein Fahrzeugtechniker bin.
Ich kann immer nur aus meiner subjektiven Sicht beschreiben, was, wie und wo passiert.

Zitat von fpeine

..ich würde sofort mein(e) mini(s) verkaufen und nur noch Prototypen fahren, die fahren einfach besser...

Nun ja, nicht wirklich. Meistens muss gerade danach noch das ein oder andere geändert werden und es sind leider nie wirklich lange Vergnügen.

Zitat von austin mini

So sieht es aus, mach dir mal Gedanken. Und ich fahre seit 4,5 Jahren Auto, zwar erst seit 1,5 Jahren im öffentlichen Verkehr, aber ich komme eben aus einer Autobegeisterten Familie.

Aber in diesem Thread geht es nicht um mich, sondern um Spurverbreiterungen.

Zitat von Lupiter

wer braucht schon ein gutes fahrwerk wenn er genug leistung hat um auf der grade alles auszubescheunigen

*schnellwegduck*

Es wurde gefragt, warum ich mitlerweile Ex-Fahrsicherheitstrainer bin und das kann ich noch gerne dazu beantworten.

Weil sich dies mit meinem jetzigen Job Zeitlich nicht vereinbaren läst, dafür gebe ich aber noch ab und an Rennkurse und das macht auch deutlich mehr Spaß.

Also, zu den anderen Dingen möchte ich jetzt nichts weiter schreiben, dass wurde hier ja schon kurz zuvor getan...

Wie gut, dass ich so wenig von Fahrwerken verstehe, die Autoindustrie setzt immer diese Leute in Ihre neusten Supersportler und lässt damit Rennkurse geben, sowie ihre Prototypen testen. So ist das...

Also aus meiner Sicht als Ex-Sicherheitsfahrtreiner sollten Fahranfänger lieber untersteuernde Autos als Übersteuernde fahren.

Ich muss sagen, dass mir das auch deutlich mehr liegt, als umgekehrt. Gerade bei solch einem kurzen Radstand.

Zitat von markos

Das klinkt interessant. Hast du vielleicht mehr info hiervon?

Dafür musst du eigentlich nur die Radläufe anpassen, wenn überhaupt und die Löscher in den Kotflügeln schließen.

Der ist beim MPI mit Sportpack doch schon von Werk aus sehr positiv und dann die ca. (7)mm mehr...

...glaubst du wirklich, dass das dann noch so viel ausmacht? Ich möchte vorne ja keine 20er rein machen.

Nein bitte,

ich freue mich über jede Meinung!
Nur ich habe 1 Jahr lang Fahrsicherheitstrainings gegeben und auch den ein oder anderen Rennkurs und unterstelle mir selbst daher, dass ich weiß, wie sich ein funktionierendes Auto fährt.

Wie ich den Mini mit Spurplatten gefahren bin, war alles so, wie auch beim ohne. Deshalb verstehe ich nicht worauf du hinaus willst. Was soll sich denn dann verschlechtern?

Also ich bin schon einen Sportpack-Mini gefahren der die Räder bündig hatte und es fuhr sich definitiv nicht schlechter als er es auch sonst macht, wobei ich die 13 Zöller + Koni sehr gut finde, zumindest wenn man wirklich sportlich unterwegs ist.

Okay, also Hinten 25er und vorne dann die 7er. Vielen lieben Dank, dass werde ich dann als nächstes in Angriff nehmen.

Ihr seit KLASSE!

Dankeschön!!!

Okay, super.

Ich danke dir!!!

Sollte ich dann mal nach 7x13 ET -7 Felgen schauen und passen dort meine 175/50 R13 Reifen noch drauf?

Danke dir für die Hilfe.

Nun, da bin ich jetzt ein wenig überfragt, aber ich glaube es sind 7x13 und sie sehen so aus:

Wie an der Überschrift zu erkennen, würde ich gerne einmal wissen, welche Spurplatten die Sportpackbesitzer unter ihren Mini geschraubt haben, um die Reifen bündig mit der Verbreiterung abschließen zu lassen.

Ich danke euch im Vorraus

Nun, das ist ja noch ohne Verstärker und ohne Subwoofer.

Also im ormalfall muss man ab 1000,- rechnen, wenn es richtig ordentlich werden soll und von Focal sein soll.
Ich habe mit Focal aber auch schon Systeme von 4000 - 10000 € verbaut. Allerdings immer schlicht ohne Protz.