Beiträge von MaidenEngland

Die KBA ist 42608

Die Kompletträder stehen jetzt bei ebay drin. Artikelnr. ist 120600497456

Beantworte gern eure Fragen, aber bitte nicht klug******en, wenn man keine Ahnung hat (@ Leyland Van1000)

Der Lochkreis ist 101,5. Wenn de willst kannste kommen und nachmessen, aber bring gleich den Besen mit.

Verkaufe:
Artec 5.5J x 13HZ
6 Speichen, tadelloser Zst., keine Randsteinspuren, Kratzer o. ä., als Komletträder mit Dunlop Sp Sport 2K 175/50 R13 72V, Profiltiefe in der Mitte 5-6 mm.
Waren auf meinem Mini während der Sommersaison montiert.
Foto auf Anfrage per Mail! glasspur@web.de
Preislich stelle ich mir 200,- vor, das ist etwa die Hälfte von dem, was der Spaß neu gekostet hat. Bin verhandlungsbereit, sofern es sich um Mini-Fahrer handelt.

das gute an der auktion ist doch: wer wirklich zeit hat, sich damit zu befassen, der hat wirklich keine arbeit und braucht die kohle .... der gibt dann aber auch keine 450 ocken für deinen kopf aus (wenn de mich fragst)

wenn ich dir ein Foto schicken soll, mail mir doch:
glasspur@web.de
Ich verkaufs dir zum handelsüblichen preis, mach ein angebot
so long
david

Hi Leutz,
verkaufe Kompletträder im Top-Zustand, würde sie gern an Mini-Fahrer weitergeben.
Alufelgen: Artec 5.5J x 13HZ
Als Sommerreifen sind aufgezogen: Dunlop Sport 2K 175/50 R13 72V

Nähere Infos und Foto:
http://www.quoka.de/reifen-und-fel…t_31755074.html

meine mail: glasspur@web.de

Gute Frage, da steht außer irgendwelchen Registriernummern auf der Unterseite nix drauf, die Verpackung besteht aus einem Plastiksack. Ich habe ihn von einem Bekannten, der kann sich aber auch nicht an die Marke erinnern. Der sagt, er hat ihn neu bei Stahlgruber oder ATU gekauft. Ich tippe also mal auf Noname. sry.

habe soeben einen neuen Teppich bei ebay reingestellt.
Artikel Nr.: 120385709011
Viel Spaß beim Bieten!:)

Hi Leutz,
verkaufe meine artec-Felgen mit Sommerbereifung, habe sie insgesamt drei Sommer gefahren.

Zu den Reifen:
Dunlop Sp Sport 2000 175/50 R13 72V
Profiltiefe in der Mitte 5-6mm, geht also noch ein Weilchen

Zu den Felgen:
Artec 5.5J x 13HZ
6 Speichen, sieht man ja.
Da is noch eine Nummer eingestanzt, glaube, dass ist die Artikelnr. des Herstellers, bin mir aber nicht sicher (lass mich gern belehren): KBA42608
Die Felgen sind in tadellosem Zustand, keine Randsteinspuren, Kratzer oder ähnliches (Foto auf Anfrage, einfach email an glasspur@web.de)

Passende Schrauben sind auch dabei.

Preis: 200 Euro an Selbstabholer

Felgen befinden sich im Raum Nbg./Fürth/Erlangen, gelegentlich komme ich auch ein bisschen rum (München, Leipzig, evtl. Hamburg, einfach mal melden)

Hochauflösendes Foto gern auch per mail auf Anfrage (glasspur@web.de)

So long

David

Also mein Mechaniker ist sich absolut sicher - ohne das Auto gesehen zu haben - dass der von mir beschriebene Fehler nur auf einen defekten Hauptbremszylinder zurückgeführt werden kann ...

Also an der Bremsflüssigkeit liegt's nicht. Die habe ich überprüft (als er kalt war). Dabei bin ich auf der Bedienungsanleitung auf den für meine Begriffe eigenartigen Satz gestoßen: "Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter nimmt als normale Folge der Bremsklotzabnutzung ab." Ist das so?
Naja, das ist ja für mein Problem auch egal, ich hab jetzt schon einen Termin bei meinem Mini-Mechaniker, mal sehen, was dabei rauskommt. Ich werde es dann hier veröffentlichen! :o
Vielen Dank für's erste!

Hallöchen,
also erst mal vorneweg: ich bin kein Tüftler und Schrauber (zumindest lass ich die Finger von den Bremsen). Ich möchte nur mal vorher der Werkstatt sagen, woran es wohl liegt.
Jetzt das Problem: Mein Kleiner bremst hervorragend und gleichmäßig, ABER: Jedes 7.-8. Mal muss ich die Bremse über den normalen Bremspunkt hinaus ganz durchtreten, bis sie greift. Bremse ich direkt danach nochmal ("pumpen") ist das Problem wieder weg.
Ich denk jetzt mal, dass liegt irgendwie an der Bremsflüssigkeit (ist vielleicht etwas knapp?). Wenn aber zu wenig drin sein sollte, dann frage ich mich allerdings auch, warum er was verloren hat? Vielleicht ist es ja auch etwas anderes. Ich bin für jeden Hinweis dankbar. Ist ja auch nicht gerade ungefährlich.

Also dankeschön, jetzt bin ich schlauer. Ehrlich gesagt wusste ich gar nicht, dass es spezielles Vergaseröl gibt.

Also ich glaube, das gleiche Öl wie im Motor sollte man lieber nicht nehmen; das ist für den Vergaser zu dick und es kann dann zu Problemen führen. Aber in der Betriebsanleitung steht halt dazu nichts drin. Ich meine aber zu wissen, dass man nicht das Motoröl nehmen sollte.
Wenn dauerhaft das Motoröl (20w50 oder ähnl.) in den Vergaser tust, musst du ihn irgendwann sauber machen. Ich weiß aber auch nicht, was man am besten nimmt. Deshalb frage ich ja.

Hallöchen allerseits,
in meinen MK V bj. 89 muss ab und an Öl in den Vergaser gegeben werden. Welches Öl nimmt denn da am besten? Und wie oft sollte man das machen?

bei mir höre ich in den Kurven (re. + li.) nämlich eher ein, wenn auch leises "schleifen". Da wüsste ich auch gern, was das ist. Ist aber glaube ich nichts dramatisches.

danke, war leichter als gedacht

Mal ne Gegenfrage: Quietscht es oder schleift es eher? Wie laut ist das Geräusch?