Beiträge von PixelMonster

Zitat von phokos

Hinten gibts es versch. Bremsleitungen. Welche meinst du? Was für ein Split im System?
P.S.: Bin grad an der selben Arbeit dran, aber MK1 mit Hydrolastik. Du hast bestimmt was neueres ab MK3, oder?

sorry meine den auf der schwinge - ein paar engländer führen die aussen : https://i.ebayimg.com/images/g/RVEAAOSw6JZcl9nc/s-l1600.jpg
manche innen: http://www.hferrier.co.uk/mini_restorati…er/100_2890.jpg

ich hab nun doch ein foto gefunden von meinem da warensie innen.. ich hab mal so gemacht, schaut glaub ich ganz gut aus und ist weit genug weg vom handbremsseil

Zitat von phokos

Sieht gut aus

danke!
ich hab noch eine dumme frage: Muss nun hinten die neue Bremsleitung biegen - und hab vergessen wie die geführt werden soll.. hat da jemand ein foto u.u.?

Hab ich meine bremse links hinten richtig zusammengebaut?

Zitat von Berni-BMC

ich hätte einen kompletten fertigen E-Antriebsstrang anzubieten
Preis €8.000.- OHNE Batterien!!

Beinhaltet wirklich alles bis auf die Batterien! Auch der Rahmen ist inkludiert!

Oha!
Be.... Bekommt man das in .at Legalisiert?

Weil ich auch gerade dabei bin:

Ich hab lang gegooglet und mit Teilehändlern gesprochen - der Konsens war das "wenn schon denn schon" - der originale (heritage) her muss.
Ich hab ihn mir von minispares aus UK bestellt, hab ~50€ für den Versand nach Österreich bezahlt.

Man sagt das vorallem die Nachbaurahmen so schlecht lackiert sind, das der Lack sich schon vor dem einbauen Löst, und erst wieder arbeit macht.

Ich habe nicht vor bei meinem neuen Rahmen herumzubrutzeln - ehrlich gesagt seh ich auch keinen Grund. Ich werd ihn dick Lackierern und gut is.

Zum Spaß noch ein Bild von meinem "alten" HR:

Leider nein, bzw zu wenige - hab gehofft das mir die wer geschwind per post schicken kann, mein Lokalminihändler hat die leider auch nicht extra..

habs halt nun bei Limora bestellt.

Kann man zumachen den Fred

Hello, hat jemand von euch diese Ringe rumliegen? Die fehlen mir gerade bei meinem Hinterrahmenzusammenbau -_-

Zitat von Madblack

Beim GT Instrument sitzt die Fernlichtkontrolle im mittleren Kombiinstrument in 12:00 Position.

Genau, Fernlicht ist in der Mitte oben.

Zitat von Madblack

Das Kontrolllämpchen im Tacho sagt mir jetzt auch erstmal nix...mal sehen, ob ich mein 1275GT Driver Manual irgendwo noch finde...

Das wär super, danke!

Noch jemand Ideen zu dem gleichen (auch blau/lila) Lamperl im DZM?

Zitat von phokos

in den Stecker des Kombi-Instruments gehen 10 Strippen:
....

Diese Liste war von "Didi".

Danke schonmal dafür!

Interssant ist nämlich das mein instrument auch noch eine Kontrollampe unten im Tacho vorgesehen hat, die an den Stecker geführt ist - aber wofür wäre die dann?

(Im DZM ist unten auch eine Fassung, jedoch nicht an den Stecker geführt)

Hallo, hat jemand von euch die Steckerbelegung für das 3-er Smiths Instrument? 12 Kontakte, dieses instrument hier: https://www.mini-forum.de/attachment.php…60&d=1240411822

Danke im voraus!

Ich muss mir einen neuen Hinteren Hilfsrahmen gönnen - Habt ihr Tips / Vorschläge wie ich den möglichst "für die Ewigkeit" vorbereiten sollte?

Danke!

hallo, ich hätte interesse an:
Armaturenbrett, Holz mit Lackschaden, mit Tachometer, Drehzahlmesser, Uhr, Öl und Voltmeter (eigentlich nur an den instrumenten)
Kupplungsnehmer-Zylinder (wenn pre-verto)
Radnabenabzieher, Gummifederspanner

was ist denn noch da?

Thread zwar alt aber ich kann bestätigen: ich hatte bei mir auch einen detomaso Motor drin, 3,65 eü und definitiv A+

Zitat von phokos

90cm breit - 75cm lang und am Dom ca. 45cm hoch

danke!
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Welche Abmessungen hat denn ca. ein nackter Vorderrahmen? Möchte einen transportieren und komm grad nicht zu meinem. Und würde gerne wissen ob ich den eh in mein Auto bekomm 😉

Zitat von mini970

Nein brauchen tust Du das nicht mehr, ich trenne es immer sauber raus.
Wichtig ist auch das Du das Blech unter dem Türeinstieg sauber ablöst, wenn es so bleibt wie auf dem Bild hast Du schnell wieder Rost.
Wenn der Schweller angepasst ist sprühe ich immer vor dem anschweißen den Innenraum noch mit einem Rostschutzgrund sowie mit Hohlraumschutz wenn alles fertig ist.

Danke für die Info, dann kommt das weg. 👍

Hello Gemeinde 😉

Nach 10 Jahren standzeit hab ich meinen mini wieder ausgegraben.

Meine schweller brauch ich auf jeden Fall neu, nun hab ich die mal aufgeflext meine Frage: wie bekomm ich die vorne sauner getrennt? Vorne ist noch ein blech mit einem gewinde dran, brauch ich das überhaupt, und wenn ja, wie tu ich da (zerstörungsminimierend) weiter?

Danke!

Bild: http://f.wummi.at/vgm.jpg

Vorsicht: Franzose

und zwar Peugeot 306
Aber hier sind doch viele schlaue Leute deswegen frag ich mal, weil ich verstehs nicht!

Auf der Drosselklappe sitzt ein ziemlich dicker keil:

hier nochmal erläutert:

Drosselt das nicht?! Für was ist denn das gut?

Zitat von minifahrer a.D.

Hydrolastik.

ist das nicht seit anbeginn der zeit als sinnfrei angesehen worden?

Zitat von minifahrer a.D.

Servolenkung, ABS, ASR, ESP usw. braucht man nicht, man muß nur fahren können.

http://www.youtube.com/watch?v=3AQCFoWSXEU

hui, was ist denn da für ein fahrwerk drin?! das schaukelt ja wie ein schlauchboot