Beiträge von Maxxs

    Ja Sorry ....... ich war gedanklich beim Fiat 127 ...... aber jetzt, wo die Bezeichnung "Bambino" ins Spiel kommt. fällt es mir "wie Schuppen aus den Haaren" :laughing:

    Nun gut .... was / wieviel du schrauben willst / kannst, ob Schweißgerät und Kenntnisse vorhanden sind weiß keiner besser als du ..... und danach richtet sich, ob du dir den Erwerb und Aufbau einer "ehrlichen Ruine" zutraust, oder lieber was "fahrbereites" für einiges mehr an Kohle antun willst.

    Wenn du dir über dein "Ziel" klar bist, gib Bescheid ....... es gibt sicher auch hier im Forum noch "Reserven".

    Moin vom Maxxs

    Ich denke für dich wäre es am besten, erstmal eine fahrbereiten Mini in die Finger zu bekommen.

    Michael Ende schrieb in seinem Roman "Momo": "das schlimmste sind Träume, die in Erfüllung gehen" ....

    Da ist was wahres dran, weil einen Mini zu fahren ... und eben nicht nur mal 10 Kilometer zur Probe sondern im "Alltagsbetrieb" ist für viele ernüchternd.

    Ich habe das Thema "Mini" seit gut 43 Jahren im Ohr ..... und es gibt 3 Sorten Menschen:

    1. ... fassen einen Mini NIE an .....

    2. ... sind nach mehr oder weniger langen Kontakt "immunisiert" .... geheilt und Mini ist kein Thema mehr ... nevermore.

    3. ... sind den Blechhaufen verfallen ....... selbst wenn sie "richtige Autos" zur Verfügung haben oder hatten, gährt das Virus in ihnen weiter .... unheilbar.

    Off Topic at it´s best ....
    Fernmeldetechniker vor !!
    Man nehme eine Fritzbox die ja alle paar Jahre vom Provider durch eine neue, leistungsfähigere ersetzt wird.

    Es gibt also eine "neue" und wer mit der Technik spielen kann und will, hat die Möglichkeit die "alte" im wLan der neuen als "Repeater" einzubinden, um das wLan-Signal in der einen oder anderen Richtung zu erweitern.

    Jetzt haben diese Fritzboxen (andere Router sicher auch) noch eine Buchse, über die es möglich ist ein "Analog-Telefon" anzuschließen ......

    :::: NUN GEHTS LOS ;;;;;

    Wenn ich eine alte Fritzbox in das wLan der neuen als Repeater einfüge und DANN an den REPEATER ein Analog-Telefon anstöpsel ........ bekomme ich damit noch eine Verbindung ???

    Hat das schonmal jemand probiert ?

    P.S. ich habe mal die Schriftfarbe geändert ;-)

    Ja, wie sage ich es dem Kinde ...... ;-)

    Die Bremstrommel ist ein "Drehteil", d.h. das Ding wurde auf einer Drehbank "in Form" gebracht.

    Wenn du nun die Bremstrommel angebaut hast und die Trommel wenn du "am Rad drehst" NICHT eiert, ist davon auszugehen das Radlager, Radflansch und Trommel "in der Spur" laufen .....

    Was bleibt übrig ???

    Hmmmmmm .....

    Lecker ..... und direkt nach dem Überweisen wird das Empfänger-Konto gelöscht ....... eine Praxis die man auch immer wieder bei seltenen Oldtimer-Teilen findet.

    Da wird auf Weltweit agierenden Plattformen ein Teil zu einem gerade noch "fairen Preis" angeboten ..... wo es üblich ist das die Ware erst nach Zahlungseingang zu versenden .....

    Geld wird gesendet, Anbieter taucht ab ......

    Anmerkung zu Lampenbügeln (mit und evtl. auch ohne Ocars) .......

    Steht das Gerödel über die Stoßstange nach vorne über, müsste für Vorschriftenspalter die Fahrzeuglänge in den Papieren angepasst werden ..... und SuperOscars hängen ganz schön "über" ......

    Egal ist relativ ..... je nach Bauart/Baujahr kommt das Drehzahlsignal beim "modernen Automobil"nicht mehr vom Zündverteiler (den gibt es bei vielen Autos garnicht mehr) sondern aus dem Motorsteuergerät ...... darum meine Frage nach dem Auto .....

    Wolf im Schafspelz ...... ich habe mir Mitte der 80er Jahre immer mal den Spaß erlaubt, mit einem Inno-Cooper vor allem im Weserbergland und Harz-Vorland PS-mäßig weit potentere Automobilisten zu ärgern ....... auch 911er Porsches mussten darunter leiden, daß der kleine Fronttriebler auf den kurvigen Landstraßen "finsterer" um die Ecken geht, als die Heckschleuder aus Zuffenhausen ......

    Der eine oder andere wird das in den Bereich der "Spökenkiekerei" schieben wollen, aber ich träumte damals von eine Rally-Karriere und bewegte den Inno gern an der Reifenhaftungsgrenze ........ eine Gangart die ich in der heutigen Verkehrsdichte nicht mehr gehen wollte. :cool:

    Coole Nummer ........

    Ich kann dir gerne eine Baustelle von 1979 anbieten, wenn du den restaurierst bis 10 900€ verbraten sind, hast du einen H-tauglichen und nahezu neuwertigen 1100er Spezial da stehen .......

    Das Angebot mit dem verdeckten Gammel finde ich eine Frechheit ....... Neulack ..... Klasse !!

    Ich habe schon Mini´s erlebt, die mit 10cm Loch unter dem Teppich und 3 Monaten Rest-TÜV vertickert wurden ...... für mehrere tausend ....

    Auf die Frage nach "frischem TÜV" behauptete der Verkäufer, das Auto dürfe erst in 3 Monaten beim TÜV vorgestellt werden ....... es gibt schon eine Menge unerkannte Komiker auf diesem Planeten .....