irgend einen grund muss es geben, ich denke wenn die antriebswelle ausgeschlagen ist dürfte man es eigentlich nicht nur beim kurven fahren merken, beim anfahren oder beim wechsel von dem vorwärtsgang in den rückwärtsgang müsste es einen größeren oder kleineren ruck geben je nach dem wie weit die gelenke kaput sind. Ich würde mich auch nochmal unter das auto legen nachsschauen ob das radlager spiel hat oder die antriebswelle, was ich nicht glaube.
ich hoffe du findest den fehler oder hast ihn schon
grüße
ole