Hallo
Ich hatte dieses Problem auch bei einem anderen Wagen. Da war der Anschlussteil, über welchen der Schlauch geschoben wird, angegriffen. Der war nie ganz dicht. Ich habe den Schlauchschluss mit Silikon Dichtmassen behandelt und die Bride nicht zu fest angezogen.
Ob es hält weiss ich noch nicht, der Motor ist restauriert aber noch nicht eingebaut ...
Motor anschauen?
Gruss
Felix
Hallo zusammen
Ich war gestern auf einem sehr speziellen Schrottplatz wo im Moment eine Kunstaustellung stattfindet. Einfach der Hammer. Es hat nur einen Mini, aber den habe ich abgelichtet.
Mehr Infos unter:
http://www.swissinfo.ch/ger/news/kultu…&rss=true&ty=st
Oder googeln nach "Kaufdorf Autofriedhof"
Gruss!
Felix
Das Wasser kann auch von den hinteren Ausstellfenstern nach vorne laufen wenn er schräg steht.
Bei den Türen kannst du mit einem Streifen Papier kontrollieren ob die Türe an der Dichtung anliegt wenn sie geschlossen ist. Ich musste bei mir die alle Gummis wechseln und den Fensterrahmen ein wenig nach innen biegen bis er dicht war.
Gruss
Felix
Gehört irgendwie in das "ebay"-Thema, aber hier mal als Info für euch:
Angebot bei ricardo.ch
Ich finde es ein wenig supekt "99% komplett". Ob der Preis ok ist,kann ich nicht beurteilen, aber vielleicht kann man ja mit dem Verkäufer mal reden. Wenn ich helfen kann (da in der CH), schickt mir eine PM.
Gruss
Felix
wenn du es genau wissen willst: vorne aufbocken, messen, runter lassen, messen.
Kenne ich, kann passieren, aber nur wenn du das Ladegerät falschrum anschliesst, mit Sicherheit.
Das da nichts kaputt gegangen ist! Ist das ein Wunder, oder hat der Mini eine Art Verpolungsschutz???
Gruss
Felix
Stefan-Estate:
Abarth-Felgen = Cromodora
Ich würde auch auf Nachbauten tippen. Bei den Cromodora ist im Guss auf der Aussenseite Cromodora zu lesen, ausserdem sind die Nabendeckel doch schwarz, oder nicht bei den CD 30?
Cromodora CD 42, für Mini:
Gruss
Felix
Ja ich weiss, aber trotzdem.
Dieses Thema muss ja nicht ausufern, man kann ja einfach bei der Diskussion meiner Frage bleiben.
Ich fahre bei anderen Fahrzeugen das Valvoline VR1 Racing 20W-50, welches ich günstiger kriege. Bei Mini habe ich immer das Millers Trans-M verwendet, wegen der erhöhten Scherkräfte.
Nun die Frage:
Wurde die Aussage wegen der besseren Beständigkeit der Scherkräfte des Millers mal irgendwo nachgewiesen?
Ich werde sonst nämlich beim nächsten Wechsel das Valvoline einfüllen.
Danke für eure Infos.
Felix
hoher Spritverbrauch und heißer Motor, könnnen das Auswirkungen sein,bei defekten Kat ?
Hallo Ralf
Nur noch zu deinem Verständnis:
Es ist eher umgekehrt, der Katalysator kann durch den hohen Spritverbrauch (=zu fett) kaputt gehen. Die Lambda-Sonde misst den Sauerstoffgehalt vor dem Katalysator und regelt das Gemisch so, dass der Katalysator die Abgase so kriegt, wie er sie am besten verarbeiten kann. Das heisst der Katalysator ist ausserhalb der Regelung. Ob er ganz oder kaputt ist merkst du beim Fahren nicht. Wichtig für die Gemischbildung und den Verbrauch ist, was die Lambda-Sonde und die Regelung macht.
Gruss
Felix
Sieht noch interessant aus, für die Bastler:
Link Ricardo
Gruss
Felix
Hallo zusammen
Mir reicht es jetzt endgültig mit den nicht auffindbaren Quellen des ewigen Schepperns. Mittlerweile habe ich je nach Geschwindigkeit und Drehzahl drei verschiedene Scheppergeräusche. Jetzt will ich vorne bei den Armaturen mal alles ausbauen, was nicht unbedingt zum fahren benötigt wird. Dieses dann "entscheppern" und step-by-step wieder einbauen und einen Tag fahren und sicherstellen, dass nichts Lärm macht.
Nun zur Frage:
Den schwarzen Balken, zwischen Windschutzscheibe und Armaturen, wie wird der ausgebaut?
Gibt es Tipps?
Gruss und Danke
Felix
?
Sorry, aber das musste sein ...
im prinzip muß jede karre von unten noch besser aussehen und geschützt sein als von oben, damit man länger was davon hat. ich fang immer unten an und hab dann für oben keine farbe mehr
Stimmt. Ist einfach manchmal ein bisschen gemein. Ich arbeite z.Z. an einem 1978er Wohnwagen. Unten alles repariert, neue Bremsen, Boden gemacht Fenster gekittet etc. und sieht aber für den Aussenstehenden nach x Arbeitsstunden immer noch aus wie frisch vom Müll gerettet.
Gruss
Felix
Pat:
Bei uns in der Nähe gibt es einen, der kann dir so was ins Tauchbad tun. Dann kannst du reparieren was kaputt ist und es am Schluss, falls gewünscht, auch noch verzinken lassen.
http://www.meier-oberflaechen.ch/fahrzeug/index.htm
Gibt es so etwas nicht bei euch in der Nähe? Ich habe schon ein Fahrgestell eines Anhängers so behandeln lassen und mein Kollege Fahrwerksteile. Ist eine prima Sache.
Gruss
Felix
Also doch - Danke!
Habe den Teppich angehoben um die Lenksäule unten auch zu schmieren. Da hatte der Teppich wohl eingehängt und ich habe die Klammer abgezogen.
Dann werde ich diese am Abend draufstecken.
Gruss
Felix
Hallo zusammen
Ich kenne das Problem mit nachgefertigten Ersatzteilen gut, auch von meinen anderen Fahrzeugen. Oftmals ist meiner Meinung nach auch das Problem, dass bei einem Hersteller, den es nicht mehr gibt, sich niemand um die Qualität der Ersatzteile kümmert und ein Wildwuchs entsteht. Das ist z.B. bei meinem * ganz toll. Der ist 20 Jahre alt und ich kaufe alle Teile beim *-Händler. Man bekommt alles in originaler Qualität, oder sogar mit Verbesserungen. Das nützt euch nichts, ist aber ein gutes Beispiel wie es auch sein kann.
Für ein Motorrad habe ich schon Ersatzteile direkt aus der Verpackung in die Tonne geworfen. Traurig, wenn jemand so etwas herstellt und es ihm an Berufsstolz fehlt.
Mein persönliches Fazit:
Ich versuche immer so viel wie möglich zu reparieren, statt Neuteile zu verschrauben. Das macht auch Spass und man kann auf sich stolz sein, wenn es geklappt hat. Ausserdem wird die Originalität auch besser erhalten. Oder sonst vielleicht auch ein gebrauchtes Originalteil kaufen und dieses aufarbeiten.
Mein Rezept muss aber nicht für alle das Richtige sein, jeder so wie er will und kann.
Gruss
Felix
Hallo zusammen
Gestern fuhr ich noch an kleines Youngtimertreffen. Am Morgen fing das Lenkrad an zu quitschen. Das nervte tierisch und ich wollte dies mit einer kurzen Sprayaktion provisorisch beheben. Also, kurz auf dem Parkplatz die Lenkstockverkleidung demontiert und eine behelfsmässige Notschmierung durchgeführt.
Als ich fertig war und losfuhr, lag die unten abgebildete Klammer auf dem Boden. Woher stammt diese? Weiss es jemand?
Heute ist mir eingefallen, dass es beim Gaskabel unten bei Pedal wohl so eine Klammer hat, aber die ist doch ins Kabel eingefädelt, oder nicht? Ich kann leider nicht nachschauen, da ich heute mit dem anderen Auto im Büro bin. Vielleicht weiss es jemand hier? Durchmesser ca 10mm.
Gruss
Felix
Habe auch keine allzu schlechte Erfahrungen mit Limora. Die Lieferung war immer sehr schnell. Klar wenn z.B. ein Teppich sehr günstig ist, ist er auch günstig gemacht. Aber ich denke mal das Preis- / Leistungverhältnis ist OK.
Gruss
Felix
Limora hat welche. Hat mir einen schwarzen gekauft. Schade, er ist nicht rostfrei (Alu) wie der Originale, aber bis jetzt rostet nichts.
Gruss
Felix
