Beiträge von 68k

  • HBZ GMC167 zerlegen ?? Diagonal Split

    Nö, habe dieses Thema aber unter beobachten, weil ich den selben drin habe (ich glaube dies wenigstens).
    Um aber doch noch konstruktiv zu werden: Hier im Forum hat sicher jemand einen solchen rumliegen, der nicht mehr gebraucht wird. Diesen könnte er doch dir schicken und kannst ihn mit der Flex oder der Säge öffnen, dann klärt sich sicher einiges.
    Gruss
    Felix

  • Heiteres Geräuscheraten

    Hallo zusammen
    Hier mal eine kleine Rückmeldung. Ich habe im Moment den Zylinderkopf weg und deshalb auch gleich mal den Heizkasten ausgebaut. Diesen habe ich nun mal eben überholt. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:
    Der Wärmetauscher war mit einem Schaustoffband umwickelt und dann in das Heizlüftergehäuse eingelegt. Dieser Schaustoff war eindeutig am Ende und der Wärmetauscher hat am Blech angestanden. Es gab deutliche Spuren von den Vibrationen. Ich bin sicher, dass dies die Ursache war.
    Ich habe nun neuen Schaustoff aufgeklebt und den Wärmetauscher mit einer dauerelastischen Masse eingeklebt.
    Nebenbei habe ich noch den Motor geschmiert und den Kollektor abgezogen. Auf dem Werkbank ist er nun jedenfalls schepperfrei und läuft 1A.

    Gruss
    Felix

  • Tuning mit kleiner Geldbörse

    Zitat von Mister P.

    reden wir erstma von 300 euro

    Ich will mich nicht unbedingt in deine Finanzplanung einmischen, habe aber trotzdem einen Tipp für dich. Mein Budget beim Mini ist auch begrenzt weil ich Familienvater bin und noch zwei drei andere Projekte habe. Der Mini ist ein wunderbares Sparauto. Er kann auch ohne Tuning viel Spass machen. Bedenke, dass du aber auch bei einem älteren Auto immer was im Sparstupf für Reparaturen haben solltest. Wenn du nun deine ganze Kohle für ein Tuning verheizt und dann eine Reparatur ansteht ist es blöde. Zudem steigt die Pannenwarscheindlichkeit mit jedem Tuning automatisch. Deshalb behalte doch die €300 für Unvorhergesehenes und für eine gute Wartung.
    Wenn du nach deiner Ausbildung dann mehr Kohle hast, kannst du ja in ein Tuning investieren.
    Vielleicht für gewisse hier ein wenig spiessig, aber trotzdem meine Meinung.

    Gruss
    Felix

  • Am PC umlackieren

    Hi Daniel

    Das Problem an Schwarz ist, dass alle Konturen verloren gehen weil die Schatten in grau sind. Der weisse Steifen ist banal, aber als Idee wird es wohl reichen.
    Als Beispiel noch der in Grau. Da sieht man alle Konturen und es sieht meiner Meinung nach eh schärfer aus.

    Gruss
    Felix

  • Valvoline VR1 Racing 20W50

    Hallo!
    Bin nicht der absolute Spezi. Aber meine Schrauber Kollegen und ich verwenden das VR1 Racing seit mehreren Jahren bei klassischen Motorrädern und auch bei einem ziemlich frisierten Ducati Motor. Bis jetzt hatten wir gute Erfahrungen. Das 20-50 ist mineralisch (gegenüber den 5-50 und 10-60). Ich werde es nach abgeschlossener Zylinderkopfüberholung das erste mal auch in meinen Mini kippen.
    Gruss
    Felix

  • Wasserablassschraube beim Motorblock

    Hallo zusammen
    Gestern habe ich bei meinem Mini den Zylinderkopf demontiert. Beim Kupplungszylinder, nähe Entlüftungsschraube gibt es ja eine Schraube im Block um das Kühlwasser abzulassen. Nur kam dort kein Tropfen raus! Ich habe auch darin rumgestochert für den Fall, dass es aus Ablagerungen eine Haut gegeben hat. Nichts! Kein Tropfen kam raus. Ich habe dann vor dem Abnehmen Möglichst viel mit einer Spritze und einem Schlauch abgesogen. Aber das ist doch komisch. Sind Fälle bekannt wo dieses Loch zu wenig tief gebohrt ist?

    Gruss
    Felix

  • nach langer standzeit springt er nicht mehr an

    Hallo
    Etwas zu spät, aber wenn du ihn so lange nicht benutzt wäre es sinnvoll ein bisschen Öl durch die Kerzenlöcher in die Zylinder zu füllen, zumindest wenn dein Mini kein Kat hat (Profil bitte ausfüllen).
    Löscht die Öldrucklampe beim orgeln ab?

    Gruss
    Felix

    (Hallo, Gruss, Name etc wäre beim ersten Eintrag nicht schlecht ...)

  • Mein Winterauto spinnt

    Hi, ich würde das entweder in ein Ford Forum posten oder mal schauen ob vom Zündschloss her alles unterbrochen wird wie es sollte. Vielleicht klebt auch ein Relais. Du kannst ja mal bei ausgeschalteter Zündung ein Relais nach dem andern ausstecken. Wenn bei einem die Kontrollampe aus geht, kannst du dieses Relais mal überprüfen. Klingt so, als stehe die Erregerspule deiner Lima unter Strom.
    Gruss
    Felix

  • 20w50

    Hallo
    API Grad anschauen. Erster Buchstabe S="für Benziner, resp. keine Selbstzünder" zweiter Buchstabe, je "höher" desto höhere Qualität.
    SL hat auch das Valvoline VR1, welches meiner Meinung nach ein gutes Öl ist.
    Gruss,
    Felix