Arduino und Servos, nice:
Bei den LED Leuchtmittel kann man sich das Relais sparen, denke ich. Die nehmen deutlich weniger Leistung auf als Halogen Leuchtmittel.
Die leiden übrigens auch nicht so sehr unter Spannungsabfall auf dem Weg zum Scheinwerfer. Bei geringerer Spannung erhöht sich der Strom etwas, damit die Leistung konstant bleibt. Das macht die Elektronik im Leuchtmittel, die die Spannung umsetzt, damit sie für die LED Elemente passt. Kann man am Labornetzteil schön sehen. 
Preisdiskussionen ..sind gegen die Forenregeln
Danke, genauso ist es.
Preisvorschläge per Konversation an den Anbieter, bitte.
Ich hab Isopropanol vor kurzem entdeckt. Im Lackshop wurde das als Alternative zum Silikonentferner empfohlen, da nicht ganz so stark gesundheitsgefährdend. Ist nicht ganz so flüchtig wie Bremsenreiniger, und riecht wie Alkohol/Desinfektionsmittel. (Das Hautdesinfektionsmittel, mit dem der Arzt vor der Spritze die Einstichstelle desinfiziert ist auch im wesentlichen 70% Isopropanol + 30% Wasser.)
Auf Kunststoffen muss man ein bisschen vorsichtig sein. Aber ich hab z.B. am Fremdauto so ein "Kunststoff-Neu" Kram auf Türgriffen und Stoßstangen, das schön abblättert. Das lässt sich damit auch anlösen. Ich dachte schon, ich müsste den ganzen Mist abschleifen.
Auch Reste von Kontaktkleber wie Pattex lassen sich damit lösen. Klebstoffentferner ist wohl auch im wesentlichen Isopropanol.
Auf Kunstleder sollte man das nicht sprühen, ask me how I know.
Generell muss das Lösungsmittel ja immer zu dem Stoff passen, den man ablösen möchte. Isopropanol löst sowohl Fette und Harze als auch Wasser.
Das wird auch zur Reinigung von Optiken verwendet, wie z.B. an Fotoobjektiven oder Brillen.
Gibt's im freundlichen Chemiebedarf im handlichen 5l Kanister. Pumpsprüher dazu, fertig.
Wie immer: vorher an unauffälliger Stelle testen, ich übernehme keine Gewähr. 
Ist ja auch noch ein bisschen Zeit...
Hat denn jemand außer Witzen auch ein Antwort auf die Frage? Oder vielleicht einen Link auf die Website des Clubs, der das ausrichtet?
Hehe. Ich hab mit dem IMA auch gerade vier Winterreifen für ein Fremdfahrzeug transportiert. Ging prima, alle hochkant nebeneinander. 
Hab ich auch schon beim Teilehändler in D einfach zur Dichtung mitbestellt... Mein Kombi hat das auch mit schwarzem Gummikeder.
Heute einen kleinen Ausflug zum ADAC in Laatzen gemacht, Autotreffen auf dem Gelände. War sehr interessant. Das Wetter hat auch gehalten.
Es gerüchtete, der Moderator an der Einfahrt ist hier auch unterwegs im Forum?
Die Falzkante hinten unten im Radhaus am Übergang zum Heckblech kann man auch gut mit einem Kunststoffhammer anlegen. Muss nur wieder gut konserviert werden, sonst gibt's Rost.
Btw, Drehzahlsignal nimmt man heute auch gerne am Zigarettenanzünder ab. Da kann die Haube bei der AU zu bleiben. Selbst schon gehabt.
Zur HU muss die Haube natürlich auf.
Guter Punkt, danke. Ich hab das mal zugenagelt für unangemeldete.
Es gibt auch Zubehörfelgen in 5*12 oder breiter, aber wenn die ET zu klein wird kann es Probleme mit der Freigängigkeit und der Abdeckung geben. Dann sind wir aber nicht mehr bei einer kurzen Frage...
Die Suche findet bestimmt was zum Thema, oder mach einen Thread in "Fahrwerk" auf.
Die sind gut. Bei nasser und trockener Straße.
Da passen auch 165/60 R12 auf die Serienfelgen drauf, vorzugsweise Yokohama A539.
Oder willst du die Felgen auch tauschen?
Sehr cool, Glückwunsch!
Ich wollte damit nur sagen, dass die 5.xxx U/min aus dem anderen Thread nicht stimmen. Der SPI hat bestimmt eine Drehzahlbegrenzung, aber nicht mit einer 5 vorne.
Edit: Nee, war doch hier, erste Seite.
