Hallo, ich habe bei mir in meinem 91 Vergaser Cooper eine alte 52er Smith Wassertemperatur Uhr eingebaut. Ich weiß, dass ich einen Spannungskonstanthalter dafür brauche, denn das Instrument zeigt mir immer einen Vollausschlag an. Das Kombiinstrument dagegen nur kurz über kalt. Im Ei war der auch mit verbaut. Jetzt wollte ich gerne die Arbeitsweise von diesem Ding wissen und das warum man den braucht. Weiss jemand ob der Temperaturgeber der alten Minis mit Ei bis zum 91er gleich geblieben sind? Es wurden ja über die Zeit auch mehrere Kombiinstrumente verbaut. Evtl. muß man den auch tauschen? Vielen Dank im voraus für eine Erklärung. Gruß
Spannungskonstanthalter Smith Wassertemeratur
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Wann und wo der genau Verbaut war weiss ich nicht, aber der ist dafuer da, dass die Instrumente immer eine konstante Spannung bekommen. Das ist bei aelteren Autos nicht immer der Fall (zB je nachdem wie viele Verbraucher an sind und wie schnell die LiMa gerade dreht) und ohne den Konstanter schwanken die Zeiger und zeigen dann auch oft nicht den richtigen Wert an.
Ne genauere Beschreibung (allerdings auf englisch) gibts hier -
Die Smith Uhren sollten meines Wissens alle mit 10Volt betrieben werden.
Spannungskonstanter ist das kleines rechteckiges Teil welches oben an den Tacho geschraubt ist. Sollte der defekt sein wird es Teuer, irgendwas um 30-35.- Euro, oder suchst hier mal nach dem Begriff, da gibt es eine günstige Self-Made-Lösung von Mini_Guido und Dougie.
Tempfühler sollten auch alle gleich sein.
Setz Dir einen Topf mit Wasser auf und teste doch deine Instrumente und Fühler damit.
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Wenns denn so ist, ich hätte sogar noch ein paar Spannungskonstanter liegen...;)
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Hi Mini-Guido, Du kannst wohl Gedanken lesen. Wenn Du noch ein paar hast, würdest Du evtl. sogar einen los werden wollen? Und wenn ja, was möchtest Du für einen haben?
Hallo Steffen,
natürlich möchte ich die loswerden, mein Mini hat die ja schon.
Meine Konstanter haben noch zusätzlich, als in der Bauanleitung die oben verlinkt wurde, noch zwei Kondensatoren verbaut, die für eine sehr stabile 10V-Versorgung gewährleisten.
Preis pro Stück ist 5,-€ zzgl. 1,45€ Porto, also deutlich unter dem, was ein Originalteil kostet... -
Guten Abend
Wenn ich das richtig verstehe, muss so en Ding immer dazwischen bei den Uhren von Herr Schmitz
?sonst schlagen sie immer komplett aus ?
Herr Guido, hätten sie noch so was zu hause rum liegen ?versand nach Belgien, wird wahrscheiinlich teuer ?
Gruß Jeremy -
Hallo...
Kann eigentlich jeder selbst bauen. Ich stell nachher mal die Teileliste ein.
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das wäre lieb,
Danke -
Guten morgen,
was braucht man denn für teile? -
Oh, ganz vergessen...
2x
http://m.reichelt.de/index.html?ACT…H=X7R-2,5%2010N1x
http://m.reichelt.de/index.html?ACT…=TS%207809%20CZLeider gibt es den Spannungsregler nicht mehr mit 10V, nur noch 9V oder 12V.
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Conrad hat sowas... https://www.conrad.de/de/spannungsre…2-a-148296.html
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Dankeschön ,
dann muss ich jetzt noch nen Bastler -
Dankeschön ,
dann muss ich jetzt noch nen BastlerMach es Dir doch nicht so schwer.Der Spannungswandler zum Soforteinbau kostet um die 30Euro.Bei Minispares um die 14 Pfund.Gruß Jürgen
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Ja, beides find ich gut,
Aber wie es immer so ist wenn man was verkaufen will,
Riemen von der lichtmachiene noch schnell kaputt.AM PEUGEOT
Das muss erst gemacht werden -
Mittlerweile Steh ich aber auf
Selber machen,
Die kennen ihre Autos
Und zum lernen ist man nie zu alt
Gruß jeremy
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