Welche Rahmenbuchsen...?

Hi ich hatte PolyFlex Buchsen für die Motorknochen, die wahren
nach ein paar hundert km schon hin.
Schrott, nicht kaufen.

Habe mal bei Allbritt gesucht, die sind wohl aus dem programm.

Den PolyFlex Buchsensatz für Hilfsrahmen hinten hatte ich damals auch gekauft.
Diese haben bis jetzt noch keine alterserscheinungen gezeigt.

Ich würde das nächste mal Original einkaufen, wegen der schlechten erfahrung
bei den knochen vorn.

Hallo Guido,

für die Hinterachse hab ich leider keine Erfahrungen, aber an der Vorderachse. Und da hat´s mir die Gummis auch nach wenigen hundert Kilometern zerbröselt. Der Vorbesitzer hatte die damals einbauen lassen und hatte mir extra noch gesagt dass die relativ neu sind, aber schon nach ein paar hundert Km nach dem Wechsel waren sie fertig. Dann hab ich wieder die Serienmäßigen genommen. Die halten jetzt schon 15000 Km...

Würde dir also auch eher davon abraten die hinten zu wechseln!

Viele Grüße,
Michael

Poly am hinteren HiRa mag ich nicht

Die Rahmen sind z.T. ziemlich ungenau gefertigt (nennt man dann Herstellungstoleranzen ). Dazu dann noch ungenau gefertigte harte Buchsen. Die bringen dann schon ziemlich Spannung auf die Rahmenbolzen. Oder du bekommst die Bolzen nicht mal mehr in die Gewinde im Schwellerende

Tip: Mach´s wie bei den frühen Minis mit starrem vorderen Rahmen. Besorg dir noch ein Paar der hinteren Rahmenböcke (2 unterschiedlich lange Schrauben) und montier an allen 4 Ecken jeweils die kleinen (hinteren) Gummibuchsen.

Das macht gegenüber den großen Buchsen vorne schon einen deutlichen Unterschied

Gruß, Diddi

Zitat von Mini-Guido

Passt denn der große Rahmenbolzen noch durch die kleinen Halter?

Ich habe bisher keine Nachteile mit den originalen Gummis erlebt, die Frage bezieht sich halt darauf, wenn neu dann auch das was am sinnvollsten ist.
Derzeitiger Stand ist: Original....

Yep, passt plug´n play

Es ist nur der Innendurchmesser des Bocks kleiner = kleinere Buchsen = weniger Gummi um den Rahmenbolzen = weniger flexibel

So einfach ist das :thumpsup:

Die "großen" Gummis sind schon OK, solange sie recht neu sind, nur wird das Gummi eben mit der Zeit verschlissen.
Mit den kleinen Buchsen ist da weniger Bewegung drin. Ganz starr oder Poly mag ich da hinten nicht so, denn wenn die Flexibilität ganz weg ist, wirken eingeleitete Kräfte eben direkter an der nächstschwachen Stelle = Schwingenlagerung...

Gruß, Diddi

Kleine Böcke passen mit dem KAD-Kit zusammen.

Zitat von Mini-Guido

... und hast du noch zwei kleine Böcke die du veräußern möchtest?...

Muss mal schauen, ob ich was übrig habe

Gruß, Diddi

Habe die Polybuchsen hinten verbaut, merkt man im Fahrverhalten! Ich kann nicht genau beschreiben wie, aber es wird im allgemeinen hinten etwas "ruhiger" und härter/direkter hat auch etwas das Spurrillen suchen verbessert, meiner hat mit den 13" immer hinten etwas "geschlingert" in den Spurrillen, ist jetzt praktisch weg

Spannung auf den Bolzen ect. konnte ich nicht feststellen, vielleicht passt mein Hilfsrahmen auch einfach nur recht gut.

Zitat von UniversalGasket

Habe die Polybuchsen hinten verbaut, merkt man im Fahrverhalten! Ich kann nicht genau beschreiben wie, aber es wird im allgemeinen hinten etwas "ruhiger" und härter/direkter hat auch etwas das Spurrillen suchen verbessert, meiner hat mit den 13" immer hinten etwas "geschlingert" in den Spurrillen, ist jetzt praktisch weg

Spannung auf den Bolzen ect. konnte ich nicht feststellen, vielleicht passt mein Hilfsrahmen auch einfach nur recht gut.

Habe ebenfalls die Polys hinten spannungsfrei verbauen können (Hilfsrahmen = original, Bj 84 in Spi Bj 94).

Im Fahrverhalten habe ich bisher keine Unterschiede feststellen können. Zugegeben bin ich auf 165/60/12 4,5x12 ET 31 unterwegs und das in gediegenem Fahrstil.

Langzeiterfahrungen (>1 Jahr) bestehen allerdings noch keine.

Ich hatte diese lila/schwarz Poly-kombination.
War sofort kaputt und extra laut, ich empfehle nun original.